O Volkswagen ID.3 \u00e9 o menor carro el\u00e9trico VW introduzido pela primeira vez em 2020. \u00c9 o primeiro VW constru\u00eddo sobre a nova plataforma MEB e o primeiro carro ID. O ID.3 tem suas ra\u00edzes no carro conceito VW ID.3 de 2016, o que sugere que o ID.3 esteve em desenvolvimento por algum tempo. Isto significa que o ID.3 passou por extensos testes para garantir o seu desempenho em todos os ambientes.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, quando se trata de confiabilidade, o ID.3 vai em duas dire\u00e7\u00f5es distintas. A primeira \u00e9 que se trata de um carro el\u00e9trico. Ser um carro el\u00e9trico significa inerentemente menos problemas porque o carro n\u00e3o est\u00e1 equipado com quase tantos componentes quanto um carro com motor de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A segunda \u00e9 que o ID.3 \u00e9 o primeiro EV de produ\u00e7\u00e3o em massa constru\u00eddo sobre uma plataforma totalmente nova, o que significa que os problemas s\u00e3o inevit\u00e1veis, especialmente aqueles que s\u00f3 aparecem aparentes anos depois que o carro entra em produ\u00e7\u00e3o. As quest\u00f5es mais comuns do ID.3 s\u00e3o com o novo sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento de g\u00eanero e sistemas de seguran\u00e7a ativa.<\/p>\n\n\n\n
O ID.3 tamb\u00e9m sofre de problemas associados com a aba retentora do teto e o condutor de PE. \u00c9 prov\u00e1vel que a maioria deles esteja sendo engomada enquanto falamos, o que significa que o ID.3 ser\u00e1 provavelmente confi\u00e1vel a longo prazo. Esta \u00e9 uma ocorr\u00eancia comum para carros novos e os EVs n\u00e3o s\u00e3o estranhos a quest\u00f5es como estas.<\/p>\n\n\n\n
Parece que o VW ID.3 sofre de problemas relativamente comuns com o sistema de infoentretenimento, onde a tela aparentemente congela, p\u00e1ra completamente de funcionar, ou experimenta bugs \u00e0 esquerda, \u00e0 direita e ao centro. Felizmente, a quest\u00e3o est\u00e1 relacionada com o software, o que significa que ele deve ser eliminado mais cedo do que mais tarde.<\/p>\n\n\n\n
O mau \u00e9 que o VW ID.3 incorpora a maioria de seu infotainment e at\u00e9 mesmo a maioria das fun\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dentro da tela central. Isto significa que quando a tela come\u00e7ar a agir, voc\u00ea n\u00e3o ser\u00e1 capaz de assumir o controle total desses sistemas, o que provavelmente causar\u00e1 algumas dores de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
A linha VW ID.3 est\u00e1 repleta de todos os tipos de tecnologias do s\u00e9culo 21, tais como o controle de cruzeiro adaptativo avan\u00e7ado com fun\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Estes tamb\u00e9m incorporam caracter\u00edsticas como controle de velocidade, reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito e todos os tipos de feiti\u00e7aria tecnol\u00f3gica. A quest\u00e3o aqui \u00e9 que estas tendem a parar de funcionar sem uma raz\u00e3o aparente.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 prov\u00e1vel que estas quest\u00f5es tamb\u00e9m estejam relacionadas exclusivamente ao lado do software, o que significa que \u00e9 prov\u00e1vel que, em algum momento, elas venham a ser eliminadas por via a\u00e9rea. Isto \u00e9 realmente um problema porque um dos maiores benef\u00edcios dos EVs modernos \u00e9 que eles est\u00e3o repletos destas tecnologias, e n\u00e3o poder us\u00e1-los com confian\u00e7a \u00e9 uma chatice.<\/p>\n\n\n\n
O VW ID.3 fez parte de um recall de 96H7 VW em 2021. Este recall inclui apenas o ID.3 e o ID.4 e algumas estimativas indicam que todos os modelos ID.3 e ID.4 poderiam ser afetados. A quest\u00e3o aqui \u00e9 que o m\u00f3dulo do telhado provavelmente n\u00e3o tem uma aba de reten\u00e7\u00e3o que poderia destacar o telhado completamente em caso de queda.<\/p>\n\n\n\n
Isto coloca problemas significativos de seguran\u00e7a, especialmente se o carro rolar. A VW emitiu um recall em setembro de 2021, o que significa que pode haver muitos modelos ID.3 e ID.4 que ainda sofrem com esses problemas. Como tal, n\u00e3o deixe de prestar muita aten\u00e7\u00e3o a esta quest\u00e3o, pois voc\u00ea n\u00e3o quer que ela se torne um problema.<\/p>\n\n\n\n
O ID.3 \u00e9 um EV exclusivamente, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 variantes de motores h\u00edbridos ou de combust\u00e3o. Para reabastecer a bateria do ID.3s, \u00e9 necess\u00e1rio carreg\u00e1-la atrav\u00e9s de uma tomada de carga. A quest\u00e3o aqui \u00e9 que o condutor de prote\u00e7\u00e3o aterrada (PE) alojado diretamente no carregador poderia se soltar, o que tornaria o carregador inteiro in\u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, a VW emitiu um recall em 2021 para resolver este problema, e o c\u00f3digo de recall correspondente \u00e9 93J9. Segundo os especialistas da VW, todos os modelos ID.3 foram afetados por isto. Felizmente, a VW percebeu esta quest\u00e3o logo, o que significa que a maioria dos modelos ID.3 por a\u00ed tiveram este problema corrigido a partir da f\u00e1brica ou atrav\u00e9s do recall.<\/p>\n\n\n\n
O VW ID.3 \u00e9 o primeiro EV feito pela VW, o que significa que a VW investiu enormes somas de dinheiro nele. A gama ID. est\u00e1 sempre em expans\u00e3o, o que significa que novos carros ID. est\u00e3o sendo introduzidos \u00e0 esquerda e \u00e0 direita. Dois anos depois que os primeiros modelos ID.3 foram entregues aos clientes, o ID.3 parece ser uma alternativa relativamente popular para o VW Golf 8.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, se voc\u00ea estiver interessado em um hatchback como o VW Golf 8, mas quiser algo mais eficiente e mais ecol\u00f3gico, o ID.3 \u00e9 uma \u00f3tima escolha. Portanto, o ID.3 \u00e9 de fato um bom carro, mas somente se voc\u00ea quiser um VW Golf 8.<\/p>\n\n\n\n
A Volkswagen declarou oficialmente que a linha VW EV vai oferecer alguns utilit\u00e1rios esportivos diferentes muito em breve. A VW tamb\u00e9m disse que um SUV de luxo familiar de tr\u00eas linhas tamb\u00e9m ser\u00e1 lan\u00e7ado em breve. Isto significa que a linha ID. se tornar\u00e1 um dos modelos VW mais populares e tecnologicamente mais impulsionados por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
A VW est\u00e1 falando s\u00e9rio sobre um futuro mais sustent\u00e1vel, se n\u00e3o contarmos com o esc\u00e2ndalo do Dieselgate, \u00e9 claro. De qualquer forma, a linha ID. est\u00e1 se formando para ser realmente abrangente, o que \u00e9 algo que todos podem apreciar.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de EVs, e facilidade de uso, um Tesla ainda \u00e9 a escolha preferida pela maioria das pessoas. Entretanto, a infra-estrutura do EV est\u00e1 crescendo rapidamente e fabricantes como a VW t\u00eam recursos e conhecimentos suficientes para competir com o Tesla, e at\u00e9 mesmo venc\u00ea-los em muitas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n
Embora o Modelo 3 ainda seja um carro melhor do que o ID.3, as diferen\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o enormes. Dentro de alguns anos, provavelmente testemunharemos carros com melhor ID. que poderiam ser, de modo geral, 1 modelo melhor embalado do que qualquer outro modelo Tesla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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