O Ford Puma \u00e9 um pequeno coup\u00e9 de tr\u00eas portas ador\u00e1vel e elegante. Tamb\u00e9m vem com um interior agrad\u00e1vel, muita tecnologia de ponta e \u00e9 pr\u00e1tico. Mas, como a maioria dos carros, este SUV sub-compacto tamb\u00e9m tem v\u00e1rios problemas. Mas quais s\u00e3o os problemas comuns com o Ford Puma?<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos problemas comuns com o Ford Puma s\u00e3o problemas de freios, falha de igni\u00e7\u00e3o do motor, aquecimento defeituoso, problemas no motor, motor rugoso, vazamento de fluido dos freios, derretimento do volante e ru\u00eddo de moagem ao trocar de marcha. Note que estes problemas s\u00e3o comuns no Ford Puma, mas ocorrem em anos de modelos diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, antes de adquirir um Ford Puma usado, \u00e9 vital conhecer alguns dos problemas que voc\u00ea enfrentar\u00e1 ao longo do caminho.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um dos primeiros problemas que os propriet\u00e1rios da Ford Puma podem encontrar. A maioria dos usu\u00e1rios relatou ter tido o motor em falha ap\u00f3s ter atingido 50.000 milhas. Quando este problema come\u00e7ar a ocorrer, voc\u00ea ouvir\u00e1 um barulho de tiquetaque vindo do motor. Voc\u00ea ter\u00e1 que substituir o cambelt para resolver o problema.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um problema comum com os utilit\u00e1rios esportivos Ford. Al\u00e9m disso, esta quest\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 muito comum no Ford Fiesta, pois eles compartilham o mesmo aquecedor. Um aquecedor com defeito far\u00e1 com que o ambiente fique preso ao ar quente ou frio. Se este for o caso, voc\u00ea ter\u00e1 que verificar e substituir a v\u00e1lvula de controle do aquecedor \u00e0 medida que ele se desgasta rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser comprar um Ford Puma usado de 1997 a 1999, este \u00e9 um problema que voc\u00ea deve estar atento. O problema \u00e9 causado por um eixo transversal de freio e uma mola com defeito. Se n\u00e3o for substitu\u00eddo, pode levar a problemas de acelera\u00e7\u00e3o e frenagem. Para resolver o problema, voc\u00ea precisar\u00e1 substituir a mola e o eixo cruzado desgastados.<\/p>\n\n\n\n
Quer voc\u00ea esteja comprando um Ford Puma novo ou antigo, este \u00e9 um problema com o qual voc\u00ea deve estar pronto para lidar. Isto \u00e9 normalmente causado por um TPS com defeito de funcionamento, que emite um sinal errado. A melhor maneira de resolver este problema \u00e9 instalando um novo sensor. No entanto, voc\u00ea tamb\u00e9m deve inspecionar os conectores do sensor e garantir que n\u00e3o haja vazamento de \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n
Depois de percorrer v\u00e1rios quil\u00f4metros em seu Ford Puma, espere altas rota\u00e7\u00f5es e perda de pot\u00eancia quando acelerar mais de 4000 RPMs. Isto geralmente acontece por causa de velas de igni\u00e7\u00e3o gastas, um filtro de ar ruim ou um filtro de combust\u00edvel ruim. Inspecione estas pe\u00e7as e substitua-as, se poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que a Ford Puma experimenta \u00e9 o motor ao ralenti. Se seu motor come\u00e7ar a ficar ao ralenti, voc\u00ea deve verificar o sensor de oxig\u00eanio do escapamento e o pacote de bobinas. Substitua a pe\u00e7a danificada para se livrar do problema.<\/p>\n\n\n\n
Alguns usu\u00e1rios reclamaram do ru\u00eddo de moagem ao trocar de engrenagem. Este problema \u00e9 comum nos antigos modelos Ford Puma. O problema vem do topo do pedal da embreagem. Para resolver este problema, voc\u00ea ter\u00e1 que substituir todo o conjunto da embreagem.<\/p>\n\n\n\n
Este problema \u00e9 comum no Ford Puma 2000. Se o fluido dos freios come\u00e7ar a vazar, voc\u00ea ver\u00e1 a luz de advert\u00eancia acesa. Isto significa que h\u00e1 um vazamento na conex\u00e3o da mangueira do freio e do cilindro da roda. Assegure-se de apertar a mangueira para se livrar do problema.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que o Ford Puma que voc\u00ea est\u00e1 falando. Se \u00e9 a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do Ford Puma, ent\u00e3o \u00e9 muito confi\u00e1vel. Entretanto, se \u00e9 a velha gera\u00e7\u00e3o do Ford Puma que foi descontinuada em 2002, ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confi\u00e1vel. No entanto, quando se compara com seus rivais, o Ford Puma \u00e9 muito mais confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Surpreendentemente, o Ford Puma n\u00e3o usa combust\u00edvel comum. Ao inv\u00e9s disso, os usu\u00e1rios ter\u00e3o que comprar combust\u00edvel de 95 octanas, que \u00e9 mais caro, mas melhor que o combust\u00edvel comum. O combust\u00edvel de 95 octanas \u00e9 mais caro porque os componentes da mistura neste combust\u00edvel s\u00e3o mais caros do que os do combust\u00edvel comum.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, os propriet\u00e1rios do Ford Puma ter\u00e3o que gastar mais em combust\u00edvel do que os usu\u00e1rios de combust\u00edvel comum. Isto tamb\u00e9m \u00e9 vital para que eles possam prolongar a vida \u00fatil de seu carro.<\/p>\n\n\n\n
Isto depende de qu\u00e3o bem voc\u00ea mant\u00e9m o carro. No entanto, alguns usu\u00e1rios relataram ter problemas j\u00e1 a partir de 60.000 milhas. Os problemas no motor do Ford Puma come\u00e7am muito cedo. Mas com o devido cuidado e manuten\u00e7\u00e3o, o Ford Puma vai durar muito tempo. Al\u00e9m disso, problemas s\u00e9rios com o Ford Puma come\u00e7am depois de percorrer 150.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria dos utilit\u00e1rios esportivos Ford, a quilometragem alta para o Ford Puma \u00e9 de cerca de 150.000 milhas. Isto porque a maioria dos Ford Puma n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o problem\u00e1ticos quanto seus irm\u00e3os. Isto significa que um Ford Puma pode durar mais de 150.000 milhas sem ter problemas s\u00e9rios se for bem mantido.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea est\u00e1 procurando comprar um Ford Puma usado de qualidade, considere um Ford Puma com menos de 150.000 milhas. Al\u00e9m disso, \u00e9 vital verificar o hist\u00f3rico do carro para evitar que ele tenha um carro que ser\u00e1 problem\u00e1tico no futuro.<\/p>\n\n\n\n
Sim, vale a pena comprar o Ford Puma para os indiv\u00edduos que procuram um SUV espa\u00e7oso e compacto com muitas tecnologias altamente avan\u00e7adas, um interior fresco e uma cabine e \u00e1rea de carga espa\u00e7osas. Pelo contr\u00e1rio, n\u00e3o ser\u00e1 atraente para os indiv\u00edduos que procuram um pequeno SUV mais r\u00e1pido e mais barato.<\/p>\n\n\n\n
Embora o Ford Puma seja maior que o Ford Fiesta e a maioria de seus rivais, ele tamb\u00e9m \u00e9 bastante mais caro, o que significa que voc\u00ea ter\u00e1 que gastar mais para obt\u00ea-lo.<\/p>\n\n\n\n
Agora que voc\u00ea conhece alguns dos problemas que provavelmente enfrentar\u00e1 ao comprar um Ford Puma usado, voc\u00ea deve cuidar bem de seu carro. Em resumo, todo carro requer cuidados e manuten\u00e7\u00e3o adequados para durar muito tempo. Portanto, mesmo se voc\u00ea selecionar um Ford Puma modelo ano com poucos problemas, o carro ainda assim se avariar\u00e1 mais r\u00e1pido se n\u00e3o for mantido adequadamente.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de que seu Ford Puma est\u00e1 bem mantido e visite o mec\u00e2nico assim que perceber que algo est\u00e1 errado com o carro. Em geral, o novo Ford Puma \u00e9 ainda melhor \u00e0 medida que avan\u00e7a e tem menos problemas do que o Ford Puma de tr\u00eas portas descontinuado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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