O Ford Fiesta Ecoboost pode ser um carro divertido para dirigir e tem confiabilidade e efici\u00eancia excepcionais, mas tamb\u00e9m tem v\u00e1rias coisas com que se preocupar. Por exemplo, o carro \u00e9 compacto e as pessoas mais altas podem ter problemas para se adaptar confortavelmente. Mas quais s\u00e3o os problemas comuns com o Ford Fiesta Ecoboost?<\/p>\n\n\n\n
Os problemas comuns com o Ford Fiesta Ecoboost s\u00e3o sobreaquecimento do motor, perda de pot\u00eancia do motor, problemas de baixa press\u00e3o de combust\u00edvel, tubos de refrigera\u00e7\u00e3o defeituosos, falha no trinco da porta, danos nas v\u00e1lvulas, problemas na embreagem e problemas na transmiss\u00e3o. Note que a maioria destes problemas pode ser facilmente resolvida, mas alguns custam muito caro.<\/p>\n\n\n\n
Este problema \u00e9 geralmente experimentado nos modelos Ford Fiesta Ecoboost com o motor de 1,6 litros. Isso for\u00e7ou a Ford a retirar mais de 230.000 carros de 2013 a 2015. E como resultado, a Ford acabou retirando o motor de 1,6 litros e introduzindo o motor de 1,5 litros.<\/p>\n\n\n\n
Algumas das coisas que causam o sobreaquecimento do motor s\u00e3o vazamentos de \u00f3leo e l\u00edquido de arrefecimento. Este \u00e9 um problema muito s\u00e9rio, pois causou o inc\u00eandio de alguns modelos da Ford. Se o motor de seu carro estiver superaquecendo, mande fixar o l\u00edquido de arrefecimento para evitar que seu carro pegue fogo em caso de vazamento.<\/p>\n\n\n\n
Esta quest\u00e3o \u00e9 comum no motor 2.0 Ecoboost. \u00c9 causado pela rachadura do coletor de escape ou pela falha da v\u00e1lvula de controle. Al\u00e9m de fazer o motor perder pot\u00eancia, ele tamb\u00e9m fez acender a luz do motor de controle. A melhor solu\u00e7\u00e3o \u00e9 substituir o coletor de escape ruim e a v\u00e1lvula de controle por novas pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
Os danos nas v\u00e1lvulas s\u00e3o comuns no modelo Ford Fiesta 1.0 Ecoboost. Este dano \u00e9 geralmente causado pelo ac\u00famulo de carbono. Portanto, quando as v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o est\u00e3o entupidas, n\u00e3o s\u00f3 elas ser\u00e3o danificadas, mas tamb\u00e9m o motor n\u00e3o ter\u00e1 um desempenho ideal. Substitua as v\u00e1lvulas ruins para consertar o problema.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum com os motores Ford Ecoboost \u00e9 a acumula\u00e7\u00e3o de carbono que faz com que o filtro de combust\u00edvel fique entupido. Por causa disso, surge a quest\u00e3o da baixa press\u00e3o do combust\u00edvel, dificultando o desempenho do carro. A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 limpar a bomba de combust\u00edvel ou substitu\u00ed-la.<\/p>\n\n\n\n
Note que este problema tamb\u00e9m \u00e9 comum no motor Ford Fiesta 2.0 Ecoboost. Portanto, se voc\u00ea est\u00e1 planejando comprar um Ford Fiesta usado com este motor, este \u00e9 um problema com o qual voc\u00ea deve esperar lidar.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver dirigindo um modelo Ford Fiesta Ecoboost fabricado entre 2009 e 2013, h\u00e1 uma grande chance de que seu carro esteja equipado com tubos de refrigera\u00e7\u00e3o de baixa qualidade. Os primeiros modelos Ecoboost eram equipados com tubos de refrigera\u00e7\u00e3o de nylon, que eram dur\u00e1veis. Al\u00e9m disso, os tubos falharam em altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
Para resolver este problema, voc\u00ea ter\u00e1 que substituir os tubos de refrigera\u00e7\u00e3o de nylon por tubos de refrigera\u00e7\u00e3o mais dur\u00e1veis e fortes. Voc\u00ea n\u00e3o precisa esperar que os tubos de refrigera\u00e7\u00e3o falhem para resolver este problema se voc\u00ea estiver dirigindo um modelo Ecoboost antecipado.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas de transmiss\u00e3o s\u00e3o muito s\u00e9rios porque podem ter grande impacto na forma como o carro funciona. Os usu\u00e1rios do Ford Fiesta Ecoboost 2011 reclamaram mais sobre problemas de transmiss\u00e3o. Alguns dos problemas comuns de transmiss\u00e3o relatados foram o atraso no acoplamento, a paralisa\u00e7\u00e3o do carro e o deslizamento da transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A substitui\u00e7\u00e3o de um sistema de transmiss\u00e3o \u00e9 bastante cara, e \u00e9 por isso que \u00e9 crucial garantir o cuidado e a manuten\u00e7\u00e3o adequados da transmiss\u00e3o para evitar reparos dispendiosos.<\/p>\n\n\n\n
Se o trinco da porta do seu Ford Fiesta Ecoboost falhar, suas portas n\u00e3o fecham corretamente e elas se abrem enquanto dirigem. Esta quest\u00e3o \u00e9 galopante nos anos 2011 e 2015 do modelo Ford Fiesta Ecoboost. Portanto, \u00e9 vital resolver este problema para evitar arriscar sua vida e a dos passageiros. Substitua o sistema de ma\u00e7aneta da porta para consertar este problema.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 outro problema comum que os propriet\u00e1rios do Ford Fiesta Ecoboost ir\u00e3o enfrentar. Os problemas de embreagem nesta marca s\u00e3o causados pela desconex\u00e3o da haste do cilindro do pedal da embreagem. Para resolver este problema, voc\u00ea ter\u00e1 que substituir a haste do cilindro ou conect\u00e1-lo conforme a necessidade.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Ford Fiesta Ecoboost est\u00e1 entre os modelos Ford mais confi\u00e1veis. Este carro registra menos reclama\u00e7\u00f5es do que a maioria de seus concorrentes. \u00c9 tamb\u00e9m mais barato de consertar e suas pe\u00e7as tamb\u00e9m s\u00e3o acess\u00edveis. Se mantido corretamente, voc\u00ea pode come\u00e7ar a experimentar s\u00e9rios problemas depois de percorrer 150.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O t\u00edtulo do modelo mais confi\u00e1vel do Ford Fiesta Ecoboost vai at\u00e9 o Fiesta 2017. Este carro registrou menos de 5 reclama\u00e7\u00f5es. Ele \u00e9 seguido de perto pelo ano do modelo Ford Fiesta 2016. Portanto, se voc\u00ea deseja comprar um modelo Ford Fiesta Ecoboost usado de qualidade, escolha entre um destes anos de modelo.<\/p>\n\n\n\n
Se poss\u00edvel, fique longe dos anos do modelo Ford Fiesta Ecoboost de 2011 e 2013. Estes dois modelos registram o maior n\u00famero de problemas, com o modelo 2011 registrando mais de 170 reclama\u00e7\u00f5es e o modelo 2013 registrando mais de 200 reclama\u00e7\u00f5es. Alguns dos problemas comuns com os quais os usu\u00e1rios t\u00eam que lidar s\u00e3o problemas de superaquecimento do motor e de transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a maioria dos modelos Ford Ecoboost \u00e9 barata de se manter. Isto \u00e9 porque eles n\u00e3o v\u00eam com muitos problemas como a maioria de seus concorrentes. Al\u00e9m disso, suas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais baratas, tornando o custo total de manuten\u00e7\u00e3o baixo. Entretanto, o modelo Ford Fiesta 1.6 Ecoboost \u00e9 bastante mais barato de manter, pois registra mais problemas do que outros modelos.<\/p>\n\n\n\n
A quilometragem alta para o Ford Fiesta Ecoboost \u00e9 de cerca de 150.000. Isto porque a maior parte do Ford Fiesta faz mais de 100.000 milhas sem ter nenhum problema s\u00e9rio. Mas depois de atingir 150.000 milhas, o carro come\u00e7a a desenvolver problemas s\u00e9rios que lhe custar\u00e3o milhares de d\u00f3lares para consertar.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de ter v\u00e1rios problemas que os usu\u00e1rios devem conhecer, o Ford Fiesta Ecoboost ainda \u00e9 um carro agrad\u00e1vel, potente e confi\u00e1vel. \u00c9 tamb\u00e9m confort\u00e1vel, eficiente, \u00e1gil e refinado. No geral, ele oferece uma boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, pois tamb\u00e9m \u00e9 mais barato de manter e divertido de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
Com cuidado e manuten\u00e7\u00e3o adequados, o Ford Fiesta Ecoboost pode durar mais de 200.000 milhas. Al\u00e9m disso, tem um excelente valor de revenda, o que \u00e9 vital se voc\u00ea pretende vender o carro no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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