O Ford Mustang vem com diferentes tipos de motores e o 2.3 Ecoboost \u00e9 um deles. O Ford Mustang Ecoboost n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 potente e tem um desempenho excepcional, como tamb\u00e9m \u00e9 eficiente e emite menos gases de efeito estufa. Mas, como esperado, ele tamb\u00e9m vem com v\u00e1rios problemas. Ent\u00e3o, quais s\u00e3o os problemas comuns com o Ford Mustang Ecoboost?<\/p>\n\n\n\n
O Ford Mustang Ecoboost tem experimentado v\u00e1rios problemas ao longo dos anos, incluindo superaquecimento do motor, ac\u00famulo de carbono, falha na junta da cabe\u00e7a, vazamento de \u00f3leo do motor, e o carro vibrando ao dirigir. A boa not\u00edcia \u00e9 que a maioria destes problemas pode ser evitada atrav\u00e9s da manuten\u00e7\u00e3o e reparo adequados de seu Mustang.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro e mais comum problema pelo qual passam os carros Ford Mustang Ecoboost \u00e9 o superaquecimento do motor. Este \u00e9 um problema comum a todos os modelos Ford. Geralmente \u00e9 causado por vazamentos de \u00f3leo e l\u00edquido de arrefecimento. Para resolver este problema, voc\u00ea ter\u00e1 que come\u00e7ar consertando ou substituindo o mau l\u00edquido de arrefecimento ou as juntas do cabe\u00e7ote.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que os usu\u00e1rios desta experi\u00eancia com o carro s\u00e3o os carros que funcionam bem. Em 2015, a Ford teve que emitir v\u00e1rios recalls por causa das temperaturas quentes sob a carroceria. Isto foi depois que a Ford percebeu que o escapamento estava mais quente que o normal. Al\u00e9m disso, causou preocupa\u00e7\u00e3o que as altas temperaturas fizeram com que as linhas de vapor de combust\u00edvel, cabos de freio de estacionamento e tanques de combust\u00edvel falhassem.<\/p>\n\n\n\n
A Ford fez ajustes instalando os escudos de calor ideais. Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 atualizar o intercooler para que o exaustor n\u00e3o aque\u00e7a muito e cause danos a outras pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea dirige um Ford com o motor Ecoboost, este \u00e9 um problema que n\u00e3o pode ser evitado. Isto porque ele vem com um motor de inje\u00e7\u00e3o direta e n\u00e3o com uma inje\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. O motor de inje\u00e7\u00e3o direta tem um fluxo \u00e0 medida que o combust\u00edvel flui diretamente para os cilindros, enquanto o motor de inje\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria pulveriza o combust\u00edvel para as portas de admiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Assim, como n\u00e3o h\u00e1 fluxo de combust\u00edvel sobre as v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o para limp\u00e1-las, os dep\u00f3sitos de carbono geralmente aderem \u00e0s v\u00e1lvulas e causam ac\u00famulo de carbono. \u00c9 por isso que \u00e9 recomendado limpar ou inspecionar suas v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o a cada 100.000 milhas para tais dep\u00f3sitos. Alguns dos sinais de ac\u00famulo de carbono s\u00e3o falha de igni\u00e7\u00e3o do motor, perda de energia e ralenti.<\/p>\n\n\n\n
A falha na junta da cabe\u00e7a \u00e9 muito comum no motor do Ford Focus 2.3 Ecoboost. Entretanto, alguns usu\u00e1rios tamb\u00e9m relataram que o modelo Ford Mustang 2.3 Ecoboost apresenta sinais similares. Mas como o Ford Mustang 2.3 Ecoboost ainda \u00e9 novo, os casos s\u00e3o muito poucos. Substitua a junta da cabe\u00e7a se ela come\u00e7ar a mostrar sinais tais como superaquecimento do motor e fuma\u00e7a branca proveniente do tubo de escape.<\/p>\n\n\n\n
Esta quest\u00e3o \u00e9 comum nos modelos de 2016 do Ford Mustang Ecoboost. Muitos motoristas reclamavam da vibra\u00e7\u00e3o de seus carros quando atingiam mais de 60 mph. A maioria das pessoas adivinhou que era por causa de um eixo de acionamento desequilibrado, enquanto outros suspeitavam da montagem traseira. Ao inv\u00e9s de adivinhar, leve o carro a um mec\u00e2nico para consertar o problema.<\/p>\n\n\n\n
Como dito anteriormente, este carro tende a superaquecer por causa de vazamentos de \u00f3leo e l\u00edquido refrigerante. Entretanto, os vazamentos de \u00f3leo s\u00e3o causados por veda\u00e7\u00f5es de \u00f3leo desgastadas, conex\u00f5es ruins e vazamentos de \u00f3leo na panela. Se voc\u00ea suspeitar que seu carro est\u00e1 vazando \u00f3leo, leve-o a um t\u00e9cnico profissional para inspe\u00e7\u00e3o e reparo.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Ford Mustang Ecoboost \u00e9 um pouco acima da m\u00e9dia. A maioria das ag\u00eancias de classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade concedeu ao Ford Mustang Ecoboost uma pontua\u00e7\u00e3o acima da m\u00e9dia, o que \u00e9 bom. O \u00fanico desafio \u00e9 que o custo de manuten\u00e7\u00e3o deste carro est\u00e1 ligeiramente acima da m\u00e9dia, o que significa que custar\u00e1 mais para t\u00ea-lo ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Ford Mustang Ecoboost \u00e9 um pouco mais caro de manter do que a maioria de seus concorrentes. Por exemplo, o custo anual de manuten\u00e7\u00e3o de um Chevrolet Camaro \u00e9 de cerca de US$585, enquanto que \u00e9 preciso cerca de US$709 para manter um Ford Mustang Ecoboost.<\/p>\n\n\n\n
O custo m\u00e9dio de manuten\u00e7\u00e3o de um sedan \u00e9 de cerca de $651, o que significa que o Ford Mustang Ecoboost \u00e9 caro de se manter com mais de $50 em uma base anual. Portanto, antes de adquirir este carro, \u00e9 importante saber que voc\u00ea gastar\u00e1 mais do que a m\u00e9dia, ao contr\u00e1rio da maioria dos outros modelos Ford.<\/p>\n\n\n\n
Depois de olhar para os problemas comuns que o Ford Mustang Ecoboost enfrenta, \u00e9 tamb\u00e9m crucial olhar para os problemas comuns que o Ford Mustang sofre. Alguns destes incluem problemas de pintura da carroceria, vibra\u00e7\u00e3o durante a condu\u00e7\u00e3o, vazamentos com juntas da tampa, sensor de ch\u00e3o de massa de ar defeituoso, buchas superiores falhadas e extremidades de tirantes defeituosas.<\/p>\n\n\n\n
Embora existam v\u00e1rios anos do modelo Ford Mustang n\u00e3o confi\u00e1veis, o ano do modelo 2016 \u00e9 o menos confi\u00e1vel. \u00c9 seguido de perto pelos anos do modelo de 2018 e 2019. Alguns dos problemas comuns com o ano do modelo 2016 s\u00e3o vazamentos de \u00f3leo e falha do motor. Note que os vazamentos de \u00f3leo podem causar um inc\u00eandio no Ford Mustang Ecoboost.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Mustang Ecoboost pode durar por muito tempo se for bem mantido. Na maioria dos casos, os usu\u00e1rios n\u00e3o ter\u00e3o nenhum problema at\u00e9 que o carro atinja mais de 80.000 milhas. Os problemas mais graves come\u00e7am quando o carro atinge 150.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea quiser evitar reparos e manuten\u00e7\u00e3o dispendiosos, \u00e9 vital cuidar bem do carro e fazer os reparos necess\u00e1rios quando eles surgirem.<\/p>\n\n\n\n
Agora que voc\u00ea conhece alguns dos problemas comuns que o Ford Mustang Ecoboost enfrenta, \u00e9 vital cuidar bem do carro para evitar que a maioria desses problemas ocorra. Como a maioria dos modelos Ford, s\u00e3o necess\u00e1rios cuidados e manuten\u00e7\u00e3o adequados se voc\u00ea quiser que o carro dure muito tempo.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea n\u00e3o cuidar bem de seu Mustang, acabar\u00e1 com reparos caros depois que o carro atingir mais de 100.000 milhas. No geral, o Ford Mustang Ecoboost \u00e9 um carro elegante e divertido de dirigir. \u00c9 tamb\u00e9m confi\u00e1vel, mas bastante caro de manter do que a maioria de seus concorrentes como o Chevy Camaro e o Dodge Challenger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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