O BMW M3 \u00e9 um dos maiores carros M j\u00e1 constru\u00eddos. Al\u00e9m disso, ele \u00e9 elegante, poderoso e luxuoso. No entanto, este carro vem com v\u00e1rios problemas que podem interferir no seu bom funcionamento. Mas quais s\u00e3o alguns dos problemas comuns da BMW M3?<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos problemas comuns com os quais os usu\u00e1rios do BMW M3 devem estar prontos para lidar s\u00e3o uma transmiss\u00e3o defeituosa, motor ruidoso, vazamento de \u00f3leo, falha da bomba de combust\u00edvel, falha da v\u00e1lvula de controle de marcha lenta, falha dos atuadores do corpo do acelerador, falha do motor e um radiador defeituoso.<\/p>\n\n\n\n
A BMW M3 vem com muitos problemas de motor. Um desses problemas \u00e9 fazer um barulho no motor. Alguns usu\u00e1rios relataram ter ouvido um som alto e met\u00e1lico de pingue-pongue vindo do motor. Al\u00e9m disso, o desempenho do motor reduz significativamente.<\/p>\n\n\n\n
Esta quest\u00e3o \u00e9 comum na BMW M3 2012. Para resolver o problema, o motor tem que ser substitu\u00eddo e custar\u00e1 mais de $3.000.<\/p>\n\n\n\n
Consertar uma m\u00e1 transmiss\u00e3o pode ser muito caro. Al\u00e9m disso, \u00e9 muito trabalhoso consert\u00e1-la. Mesmo que a maioria dos BMW M3 tenha problemas de transmiss\u00e3o, esta quest\u00e3o \u00e9 comum no BMW M3 2005. Depois de dirigir o carro por v\u00e1rios quil\u00f4metros, a transmiss\u00e3o pode entrar em neutro. Se isto acontecer, voc\u00ea ver\u00e1 o indicador da engrenagem de transmiss\u00e3o do carro entrar em ponto morto.<\/p>\n\n\n\n
Os BMW M3s tamb\u00e9m apresentam problemas no motor. Alguns dos problemas comuns do motor s\u00e3o a paralisa\u00e7\u00e3o do motor e a perda de energia el\u00e9trica. A maioria dos problemas do motor do BMW M3 come\u00e7a a se desenvolver ap\u00f3s 70.000 milhas. No entanto, os problemas no motor s\u00e3o comuns no motor BMW M3 de 2008.<\/p>\n\n\n\n
Em 2019, a BMW teve que retirar 16.641 ve\u00edculos devido a este problema. Portanto, antes de comprar um BMW M3 2008, certifique-se de que este problema foi resolvido.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um problema comum em todos os modelos BMW M3. Este problema aparece depois que o carro cobre mais de 110.000 milhas. Al\u00e9m de o radiador se tornar defeituoso, os sistemas de embreagem e refrigera\u00e7\u00e3o do carro tamb\u00e9m se tornam problem\u00e1ticos. A boa not\u00edcia \u00e9 que a maioria destas pe\u00e7as pode ser consertada substituindo-as.<\/p>\n\n\n\n
Depois de percorrer v\u00e1rias milhas, a v\u00e1lvula de controle do seu carro pode falhar. Alguns dos sinais de uma ICV falhada s\u00e3o o carro que est\u00e1 correndo para o ralenti ou uma RPM irregular ao ralenti. Al\u00e9m disso, o carro pode entrar em modo manco e a luz do motor de controle acender\u00e1 em seu painel de instrumentos.<\/p>\n\n\n\n
Assim como o ICV, as velas de igni\u00e7\u00e3o e as velas de igni\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se desgastam \u00e0 medida que se coloca em v\u00e1rios quil\u00f4metros. Al\u00e9m disso, elas t\u00eam sinais similares a uma vela de igni\u00e7\u00e3o ou vela de igni\u00e7\u00e3o ruim. Por exemplo, elas causam um erro de igni\u00e7\u00e3o irregular em tempo frio e s\u00e3o lentas a manivela. Voc\u00ea pode consertar este problema substituindo as bobinas de igni\u00e7\u00e3o ruins ou velas de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O vazamento de \u00f3leo \u00e9 comum em todos os modelos BMW. Portanto, a BMW M3 n\u00e3o \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o. Quando seu BMW M3 atingir mais de 30.000 milhas, voc\u00ea deve inspecionar a tampa da v\u00e1lvula antes que ela comece a vazar \u00f3leo. Um dos modelos BMW M3 mais duramente atingidos \u00e9 o E92 com o motor S65 V8.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos sinais de vazamento de \u00f3leo s\u00e3o manchas na entrada, ac\u00famulo de \u00f3leo e baixos n\u00edveis de \u00f3leo. Substitua a tampa da v\u00e1lvula defeituosa.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que a BMW M3s experimenta \u00e9 a falha dos atuadores do corpo do acelerador. Se voc\u00ea notar que seu carro est\u00e1 entrando em modo manco ou a luz do motor de verifica\u00e7\u00e3o com os c\u00f3digos de acionamento da carroceria do acelerador acesa, este \u00e9 um sinal de um mau acionamento da carroceria do acelerador. Este \u00e9 um reparo f\u00e1cil e barato.<\/p>\n\n\n\n
Este problema \u00e9 comum nas BMW M3s 2006. A bomba de combust\u00edvel pode falhar e impedir que o combust\u00edvel chegue ao motor ou fa\u00e7a o volume de combust\u00edvel abaixo. Se voc\u00ea tiver uma bomba de combust\u00edvel com defeito, voc\u00ea ter\u00e1 que substitu\u00ed-la.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a BMW M3 n\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel. Al\u00e9m disso, a maioria das ag\u00eancias de classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade d\u00e3o \u00e0 BMW M3 uma pontua\u00e7\u00e3o abaixo da m\u00e9dia. Isto significa que voc\u00ea passar\u00e1 mais tempo na garagem do que a maioria de seus concorrentes. Al\u00e9m disso, o custo das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 alto, aumentando assim o custo total de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Se o carro for devidamente mantido, ele durar\u00e1 mais de 150.000 milhas sem ter problemas de maior. Entretanto, voc\u00ea deve esperar que seu BMW M3 tenha problemas menores quando atingir mais de 80.000 milhas. Alguns dos problemas comuns que voc\u00ea ter\u00e1 no in\u00edcio s\u00e3o vazamentos de juntas, problemas na caixa de c\u00e2mbio e falhas eletr\u00f4nicas.<\/p>\n\n\n\n
O ano menos confi\u00e1vel do modelo BMW M3 \u00e9 o 2008 BMW M3. Este carro vem com muitos problemas que os compradores ou usu\u00e1rios interessados devem estar cientes. Ele \u00e9 seguido de perto pelos anos 2003 e 2002 do modelo BMW M3.<\/p>\n\n\n\n
O BMW M3 2008 pode ter a maioria dos problemas, mas o BMW E36 M3 \u00e9 a gera\u00e7\u00e3o com mais problemas. Ele apresenta os anos do modelo BMW M3 constru\u00eddo entre 1992 e 1999. \u00c9 seguida pela gera\u00e7\u00e3o 46, que tem carros constru\u00eddos entre 2000 e 2006.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a manuten\u00e7\u00e3o de um BMW M3 \u00e9 cara. Isto porque vem com pe\u00e7as caras e se avaria mais vezes do que a m\u00e9dia. Por exemplo, o custo m\u00e9dio de manuten\u00e7\u00e3o do BMW M3 \u00e9 de cerca de US$ 1.161, enquanto o custo m\u00e9dio de manuten\u00e7\u00e3o da maioria dos sedans de luxo de m\u00e9dio porte \u00e9 de cerca de US$ 652.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que a BMW M3 venha com muitos problemas, alguns s\u00e3o mais comuns do que outros. O problema mais comum da BMW M3 \u00e9 o vazamento de \u00f3leo. Este problema pode ser encontrado em quase todos os anos do modelo BMW M3. Al\u00e9m disso, \u00e9 tamb\u00e9m o problema mais comum da BMW.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 planejando comprar uma BMW M3, \u00e9 crucial conhecer alguns dos problemas que voc\u00ea enfrentar\u00e1 durante a propriedade. Agora que voc\u00ea conhece os problemas comuns com a BMW M3, \u00e9 vital cuidar bem de seu carro. Com os cuidados e manuten\u00e7\u00e3o adequados, voc\u00ea n\u00e3o enfrentar\u00e1 a maioria dos problemas acima. Al\u00e9m disso, \u00e9 crucial exercer bons h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de ter m\u00faltiplos problemas, o BMW M3 \u00e9 um carro de bom desempenho com caracter\u00edsticas de primeira linha. Tamb\u00e9m \u00e9 f\u00e1cil de manter e dura mais tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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