O BMW i4 est\u00e1 entre os melhores sedans totalmente el\u00e9tricos de m\u00e9dio porte. \u00c9 melhor que a Polestar 2, mas compete favoravelmente com a Tesla Modelo 3. No entanto, \u00e9 bem maior que seus concorrentes, mas tem uma faixa menor em compara\u00e7\u00e3o com o Tesla Modelo 3. Mas quais s\u00e3o alguns dos problemas comuns com a BMW i4?<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria das BMWs, a BMW i4 tamb\u00e9m vem com uma parte de seus problemas. No entanto, os problemas n\u00e3o s\u00e3o tantos quanto seus equivalentes ICE. E como a BMW i4 ainda \u00e9 nova no mercado, muitos usu\u00e1rios ainda n\u00e3o descobriram a maioria de seus problemas. Independentemente disso, ela vem com v\u00e1rios problemas que foram apontados.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas comuns da BMW i4 s\u00e3o a falta de baterias, a falta de infra-estrutura de carga e um sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento excessivamente complexo. Note que a falta de protetores de bateria est\u00e1 em alguns carros e n\u00e3o em todos eles. No entanto, os outros dois problemas s\u00e3o enfrentados por todos os propriet\u00e1rios de BMW i4.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i4 pode ser um carro novo no mercado, mas j\u00e1 tem uma quest\u00e3o importante que deve preocupar os compradores interessados. Alguns BMW i4s carecem de amortecedores de bateria, que s\u00e3o muito vitais. Se seu i4 n\u00e3o tiver um amortecedor de bateria, ele pode causar uma amea\u00e7a real para aqueles dentro do sedan el\u00e9trico no caso de um acidente.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se seu i4 estiver envolvido em um acidente, o perigo de um curto-circuito \u00e9 muito maior. Isto tamb\u00e9m pode fazer com que o carro pegue fogo e prejudique as pessoas que est\u00e3o dentro dele. Entretanto, n\u00e3o se sabe o n\u00famero de BMW i4s sem baterias de choque.<\/p>\n\n\n\n
Mas, de acordo com o Portal de Seguran\u00e7a da Comiss\u00e3o Europ\u00e9ia, ele declarou que v\u00e1rios BMW i4s em diferentes pa\u00edses n\u00e3o possuem protetores de bateria. Alguns dos carros descobertos foram encontrados na Alemanha, Pol\u00f4nia, Dinamarca e Su\u00e9cia. A maioria dos carros afetados foi projetada para ter sido constru\u00edda entre 15 de setembro e 30 de novembro de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Observe que o trabalho dos amortecedores de bateria em um carro el\u00e9trico \u00e9 para proteger os assentos dos passageiros, em caso de colis\u00e3o como resultado de um acidente. As almofadas de choque s\u00e3o normalmente utilizadas como uma configura\u00e7\u00e3o de material interior na frente dos assentos do motorista e do passageiro.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de algumas BMW i4s que n\u00e3o possuem baterias, a BMW n\u00e3o tem uma boa infra-estrutura de carregamento como a Tesla. Mesmo que esta quest\u00e3o n\u00e3o afete diretamente o carro, ela afeta a forma como o carro \u00e9 utilizado. Portanto, se voc\u00ea pretende viajar para longe, voc\u00ea pode ficar sem energia e a falta de esta\u00e7\u00f5es de carregamento bem distribu\u00eddas pode afetar sua viagem.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, n\u00e3o h\u00e1 muitos pontos de carregamento CCS p\u00fablicos na Europa e no resto do mundo para fornecer muita energia para a BMW i4. Por esta raz\u00e3o, o Tesla Modelo 3 \u00e9 muito melhor para pessoas que querem viajar longas dist\u00e2ncias e recarregar seus carros ao longo das rodovias.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema que os usu\u00e1rios do BMW i4 devem estar prontos para enfrentar \u00e9 o sistema de infoentretenimento, excessivamente complexo. Os sistemas de info-entretenimento s\u00e3o utilizados pelos motoristas para visualizar e definir diferentes par\u00e2metros do carro, navegar no controle clim\u00e1tico, operar seus smartphones e at\u00e9 mesmo reproduzir m\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se o sistema de info-entretenimento for excessivamente avan\u00e7ado ou complicado, como o do BMW i4, pode ser muito perigoso para o motorista e o passageiro. Isto ocorre porque a maioria dos motoristas tira os olhos da estrada por longos per\u00edodos quando usam um sistema de infoentretenimento complicado. De acordo com a AAA, v\u00e1rios motoristas foram envolvidos em um acidente por causa disso.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o BMW i4 \u00e9 mais confi\u00e1vel que a maioria dos BMW movidos a g\u00e1s e alguns de seus concorrentes. Dito isto, a BMW i4 n\u00e3o est\u00e1 no mercado h\u00e1 muito tempo para saber o quanto \u00e9 confi\u00e1vel h\u00e1 5, 10 ou mesmo 15 anos.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, \u00e9 mais barato manter um BMW i4. Entretanto, quando voc\u00ea compara o custo de manuten\u00e7\u00e3o de um BMW i4 e o de seus concorrentes, como o Polestar 2, voc\u00ea ver\u00e1 que a manuten\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 bastante cara. Isto porque o custo de aquisi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os \u00e9 muito mais caro do que o de seus concorrentes.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i4 tem duas op\u00e7\u00f5es de acabamentos com pot\u00eancias diferentes. O acabamento de base, que \u00e9 o modelo BMW i4 eDrive40, vem com um \u00fanico motor el\u00e9trico montado na traseira que produz 335 cavalos de pot\u00eancia. Por outro lado, o BMW i4 M50 trim vem com um motor extra \u00e0 frente que ajuda a gerar pelo menos 536 cavalos de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea quiser mais pot\u00eancia, o BMW i4 M50 Gran Coupe \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o. Entretanto, ele tamb\u00e9m usa mais pot\u00eancia, o que significa que ter\u00e1 um alcance menor do que o modelo base.<\/p>\n\n\n\n
Sim, os carros el\u00e9tricos BMW s\u00e3o confi\u00e1veis. Ao contr\u00e1rio de seus equivalentes ICE, os carros el\u00e9tricos BMW t\u00eam menos pe\u00e7as m\u00f3veis, o que significa que algumas coisas podem dar errado. Al\u00e9m disso, os carros el\u00e9tricos BMW s\u00e3o fabricados com pe\u00e7as de qualidade diferente da maioria de seus carros ICE que apresentam muitas pe\u00e7as de pl\u00e1stico. Com o devido cuidado e manuten\u00e7\u00e3o, o BMW i4 pode durar v\u00e1rios anos.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, n\u00e3o \u00e9. Entretanto, o BMW i4 vem com um conjunto de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista BMW, que apresenta uma caracter\u00edstica opcional de Assistente de Condu\u00e7\u00e3o Profissional que combina um assistente avan\u00e7ado de manuten\u00e7\u00e3o de pistas com controle ativo de cruzeiro com o Stop and Go. Portanto, em vez de ter uma fun\u00e7\u00e3o de auto-auxilia\u00e7\u00e3o, o BMW i4 tem um sistema SAE n\u00edvel 2 de assist\u00eancia ao motorista.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i4 \u00e9 um sedan el\u00e9trico de m\u00e9dio porte elegante, potente, confort\u00e1vel e de alto desempenho, com muitas caracter\u00edsticas avan\u00e7adas. Mas como a maioria das BMWs, ele tamb\u00e9m vem com algumas falhas que os compradores interessados devem conhecer. Alguns dos problemas que o BMW i4 tem s\u00e3o um complicado sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento e a falta de protetores de bateria em algumas unidades.<\/p>\n\n\n\n
Em geral, o BMW i4 \u00e9 mais confi\u00e1vel do que o tradicional BMW 4-Series. Isto porque ele vem com algumas pe\u00e7as m\u00f3veis em compara\u00e7\u00e3o com seu irm\u00e3o a g\u00e1s. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 mais barato de manter, mas o custo inicial \u00e9 bastante alto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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