O Mercedes R107 e o Mercedes C107 s\u00e3o agora carros esportivos cl\u00e1ssicos da Mercedes produzidos entre 1971 e 1989, o que os tornou a segunda s\u00e9rie de modelos mais duradoura da hist\u00f3ria da Mercedes, s\u00f3 superada pelo bom e velho Mercedes Benz Classe G.<\/p>\n\n\n\n
Um dos modelos mais populares R107\/C107 \u00e9 o SL450, que usa um V8 de 4,5L que \u00e9 ao mesmo tempo empolgante e potente. Estes motores oferecem entre 220hp e 243hp e agora s\u00e3o realmente populares carros cl\u00e1ssicos da Mercedes porque n\u00e3o custam muito, mas t\u00eam uma apar\u00eancia muito legal e s\u00e3o muito divertidos de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
O melhor Mercedes Benz SL450 ano \u00e9 o modelo de 1972, gra\u00e7as ao design mais limpo e uma plataforma relativamente barebone, o que significa que a confiabilidade tamb\u00e9m \u00e9 decente. O 450SL de 1977 \u00e9 tamb\u00e9m um dos melhores que se pode obter, pois \u00e9 uma vers\u00e3o um pouco mais atualizada do modelo de 1972, mas al\u00e9m disso com um V8 de 6,8L.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, vale mencionar tamb\u00e9m o 450SL de 1979 que tamb\u00e9m vem com os j\u00e1 mencionados 4.5L V8 e 243hp. Vale a pena mencionar que todos eles s\u00e3o extremamente populares hoje em dia, pois oferecem uma experi\u00eancia de carro cl\u00e1ssico Mercedes sem uma etiqueta de pre\u00e7o exorbitante.<\/p>\n\n\n\n
Muitos propriet\u00e1rios online elogiam o 450SL de 1972 por ser a melhor escolha do grupo porque vem com um design exterior limpo e \u00e9 relativamente acess\u00edvel. O 450SL 1972 usa um V8 de 4,5L com 225hp e 279lb-ft de torque. Estes motores est\u00e3o longe de ser eficientes, mas s\u00e3o confi\u00e1veis porque s\u00e3o bastante simples na constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O 450SL 1972 recebe todos os elogios porque vem com p\u00e1ra-choques menores quando comparado a muitas outras gera\u00e7\u00f5es 450SL. Como tal, a maioria das pessoas prefere a apar\u00eancia do modelo de 1972 em oposi\u00e7\u00e3o a alguns modelos mais antigos que usam p\u00e1ra-choques mais robustos que de certa forma arru\u00ednam o aspecto exterior do carro.<\/p>\n\n\n\n
O 450SL 1972 \u00e9 um roadster convers\u00edvel de 2 portas feito para cruzar com estilo e conforto. O V8 4.5L parece incr\u00edvel, especialmente se emparelhado com um sistema de escape decente. Claro, estes carros custam bastante dinheiro para manter, mas isso \u00e9 freq\u00fcentemente o caso dos carros cl\u00e1ssicos V8 Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
O 450SL de 1972 est\u00e1 sendo frequentemente comparado com o modo de 1977, que oferece uma experi\u00eancia um pouco revisada em geral. O 450SL de 1977 vem com p\u00e1ra-choques beefier dianteiro e traseiro, o que n\u00e3o \u00e9 a op\u00e7\u00e3o preferida pela maioria dos entusiastas de carros cl\u00e1ssicos da Mercedes. Entretanto, o 450SL de 1977 oferece um V8 de 6,8L que \u00e9 um dos maiores motores j\u00e1 oferecidos por um Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Este motor emite 250hp, o que n\u00e3o \u00e9 muito melhor quando comparado com o modelo de 1972, mas o torque de 360lb-ft \u00e9 um forte aumento. 1977 n\u00e3o \u00e9 o modelo mais popular do grupo, mas vem com uma etiqueta de pre\u00e7o mais baixo quando comparado ao modelo de 1972, o que significa que poderia ser uma op\u00e7\u00e3o melhor.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, estes s\u00e3o realmente similares em todo o conjunto, mas as diferen\u00e7as mais \u00f3bvias s\u00e3o os p\u00e1ra-choques. No total, o motor 450SL de 1977 \u00e9 o mais excitante de dirigir, embora seja ainda menos eficiente. Seja como for, ningu\u00e9m compra um carro cl\u00e1ssico esportivo Mercedes dos anos 70 por raz\u00f5es de efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Ao modelo de 1977 falta A\/C, o que \u00e9 tanto uma coisa boa quanto uma coisa ruim. O bom \u00e9 que estes custam muito dinheiro para serem consertados se come\u00e7arem a causar problemas, e eles o fazem. A “m\u00e1” not\u00edcia \u00e9 que voc\u00ea ter\u00e1 que manter a calma, mantendo o teto baixo.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer o Mercedes 450SL mais barato, pelo menos no que diz respeito a custos de manuten\u00e7\u00e3o e funcionamento, voc\u00ea deve procurar por um modelo de 1979. O modelo de 1979 vem com um V8 de 4,5L com 180hp e 220lb-ft de torque que consegue oferecer melhores resultados de efici\u00eancia quando comparado com os dois modelos anteriores.<\/p>\n\n\n\n
O modelo de 1979 parece quase id\u00eantico ao modelo de 1977, o que significa que de fora \u00e9 imposs\u00edvel dizer a diferen\u00e7a. O 450SL 1979 parece ser o mais confi\u00e1vel do grupo, pois \u00e9 detonado por raz\u00f5es de longevidade.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o modelo de 1979 tamb\u00e9m pode ser obtido com uma tinta dourada marcante, que s\u00f3 estava dispon\u00edvel para modelos posteriores. A maior diferen\u00e7a entre estes modelos \u00e9 o motor, o que significa que voc\u00ea deve escolher de acordo com o que voc\u00ea mais valoriza, pot\u00eancia ou efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes 450SL \u00e9 um Mercedes cl\u00e1ssico, o que significa que nem todas as pessoas est\u00e3o interessadas em compr\u00e1-lo. Leva um pouco mais de tempo e dedica\u00e7\u00e3o para manter um carro cl\u00e1ssico como este, quando comparado aos modelos Mercedes dos tempos modernos. De qualquer forma, se voc\u00ea estiver disposto a experimentar a propriedade cl\u00e1ssica da Mercedes, o 450SL dos anos 70 \u00e9 um bom come\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Todos estes tr\u00eas s\u00e3o semelhantes e t\u00eam seus altos e baixos. Em termos de valor, o de 1972 leva o bolo porque a maioria das pessoas prefere a apar\u00eancia dos modelos 450SL posteriores.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes 450SL \u00e9 projetado t\u00e3o simples quanto os carros, o que significa que deve ser confi\u00e1vel. Entretanto, estes carros t\u00eam quase 50 anos de idade, o que significa que eles n\u00e3o podem ser vistos como carros modernos. Eles precisam de amor e cuidado constantes, o que significa que, mesmo sendo confi\u00e1veis, v\u00e3o custar dinheiro para serem propriet\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
Todos os motores s\u00e3o similares quando se trata de confiabilidade, mas parece que os modelos mais antigos dos anos 70 s\u00e3o os mais confi\u00e1veis de acordo com alguns especialistas cl\u00e1ssicos da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Um Mercedes 450SL dos anos 70 custa em m\u00e9dia $15.000, mas os pre\u00e7os variam dependendo do ano do modelo, da condi\u00e7\u00e3o, da quilometragem e da especifica\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea pode encontr\u00e1-los por pre\u00e7os extremamente acess\u00edveis, o que significa que existem alguns destes pre\u00e7os abaixo da marca de $10.000, mas estes n\u00e3o s\u00e3o os que voc\u00ea quer ter, pois tendem a custar mais durante a propriedade.<\/p>\n\n\n\n
A marca de $20.000 a $25.000 \u00e9 onde est\u00e1, pois estes modelos de 450SL tendem a ser mantidos em condi\u00e7\u00f5es decentes e n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o batidos como alguns modelos mais baratos. Voc\u00ea precisa prestar aten\u00e7\u00e3o extra a quest\u00f5es como a corros\u00e3o, pois isso pode literalmente matar um valor Mercedes 450SL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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