O Mercedes W222 Classe S \u00e9 o modelo Classe S da gera\u00e7\u00e3o anterior, o que significa que ele tem agora quase 10 anos. O W222 ainda \u00e9 um modelo extremamente popular e muitas pessoas ainda n\u00e3o sentem a necessidade de atualizar para o W223. No entanto, o Mercedes W222 \u00e9 um bom carro?<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Mercedes W222 \u00e9 realmente um carro muito bom porque equilibra custos, luxo, estilo e praticidade. O W222 vem com uma variedade de motores, incluindo motores de 6 cilindros, 8 cilindros e at\u00e9 mesmo 12 cilindros para modelos de primeira linha. Ele vem exclusivamente com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica e a maioria dos modelos s\u00e3o RWD.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de projeto, o W222 vem em quatro configura\u00e7\u00f5es diferentes, incluindo uma dist\u00e2ncia entre eixos curta ou uma dist\u00e2ncia entre eixos longa, um sedan de quatro portas, um convers\u00edvel ou um coup\u00e9. Todos eles t\u00eam um visual impressionante por direito pr\u00f3prio, assim como o interior de todos os modelos W222, especialmente os modelos p\u00f3s-facelift a partir de 2018.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de confiabilidade, o W222 pode ser melhor e vamos mencionar as quest\u00f5es mais comuns do W222 neste artigo. Em termos de praticidade, o W222 \u00e9 t\u00e3o bom quanto um sedan pode conseguir com um tronco enorme e uma grande quantidade de espa\u00e7o. No que diz respeito ao valor, o W222 n\u00e3o decepciona, pois voc\u00ea pode obt\u00ea-los por apenas uma fra\u00e7\u00e3o do que eles eram h\u00e1 5-10 anos.<\/p>\n\n\n\n
A linha W222 come\u00e7a com o S400 que oferece um motor de 3.0L de 6 cilindros com 333hp. O S500 oferece um V8 de 4,7L com 455hp, o S600 oferece 600hp a partir de um V12 de 6,0L. O p\u00f3s-facelift W222 oferece um S450 ao inv\u00e9s do S400 com o mesmo motor e 367hp. O S560 substitui o S500 e agora vem com um V8 de 4.0L com 470hp.<\/p>\n\n\n\n
O S600 de especifica\u00e7\u00e3o superior \u00e9 o mesmo que no modelo de pr\u00e9-facelift. A extremidade superior da linha W222 \u00e9 o S63 AMG e o S65 AMG sedans de alto desempenho. O S63 vem com um BiTurbo V8 de 4.0L com 612hp enquanto o mais incr\u00edvel S65 AMG recebe um foguete V12 com 630hp e 6.0L AMG.<\/p>\n\n\n\n
O S-Class tamb\u00e9m vem em algumas op\u00e7\u00f5es de diesel, incluindo o S350d e o S400d. Ambos recebem o mesmo 3.0L V6 com 286hp ou 340hp. O 4MATIC est\u00e1 dispon\u00edvel como uma op\u00e7\u00e3o, exceto para os modelos AMG que recebem apenas um 4MATIC. A 7G-Tronic \u00e9 a caixa para o pr\u00e9-facelift W220 e os modelos AMG, enquanto que a 9G \u00e9 para os modelos p\u00f3s-facelift.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o W222 parece \u00f3timo, especialmente na forma de cup\u00ea. O convers\u00edvel \u00e9 a op\u00e7\u00e3o menos popular do grupo, mas tem um visual incr\u00edvel. O modelo mais popular \u00e9 o de classe S de dist\u00e2ncia curta entre eixos, pois \u00e9 longo o suficiente para a maioria das pessoas. O W220 tem o cristal Swarowski incorporado aos far\u00f3is, o que faz o carro parecer deslumbrante.<\/p>\n\n\n\n
O W220 foi tamb\u00e9m o primeiro carro que vem com luzes LED em todo o carro. O interior do W220 \u00e9 como um pal\u00e1cio gra\u00e7as a dois grandes displays widescreen que controlam quase todas as fun\u00e7\u00f5es do carro. O W222 p\u00f3s-facelift \u00e9 o mais bonito por dentro e por fora, mas o W222 pr\u00e9-facelift parece muito mais novo do que realmente \u00e9.<\/p>\n\n\n\n
O ajuste do chassi e da suspens\u00e3o est\u00e1 focado no conforto acima de tudo. O passeio \u00e9 suave, os assentos s\u00e3o plush e o isolamento sonoro \u00e9 inigual\u00e1vel. Somente os modelos AMG est\u00e3o no lado mais r\u00edgido, mas isso \u00e9 de se esperar com sedans de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n
O W222 p\u00f3s-facelift \u00e9 muito mais confi\u00e1vel do que o modelo pr\u00e9-facelift, mas o W222 como um todo n\u00e3o \u00e9 a classe S mais confi\u00e1vel por a\u00ed. As quest\u00f5es mais comuns est\u00e3o associadas \u00e0 eletr\u00f4nica do carro, \u00e0 suspens\u00e3o, ao motor, \u00e0s fugas de \u00f3leo, aos tensionadores dos cintos de seguran\u00e7a e \u00e0 transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes Classe S W222 representa um grande valor no mercado de 2\u00aa m\u00e3o, pois reduz o Classe S W223 por uma enorme margem. O p\u00f3s-facelift W220 \u00e9 o que se obt\u00e9m por parecer muito melhor, \u00e9 muito mais confi\u00e1vel, e vem com motores mais novos e mais avan\u00e7ados. O W222 ainda pode competir com carros que s\u00e3o muito mais caros.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de praticidade, o W220 \u00e9 o mais alto escal\u00e3o do que se pode esperar de um sedan. O modelo de base longa oferece uma quantidade cavernosa de espa\u00e7o interior e todos os modelos v\u00eam com um enorme porta-malas. A visibilidade pode n\u00e3o ser a melhor, e o estacionamento pode n\u00e3o ser o mais f\u00e1cil, mas isso vem com o territ\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n
O Classe S W223 \u00e9 um carro melhor que o W222, mas isso \u00e9 de se esperar porque o W223 \u00e9 quase 10 anos mais novo. No entanto, as diferen\u00e7as entre os dois n\u00e3o est\u00e3o t\u00e3o distantes quanto se poderia pensar. O modelo W222 p\u00f3s-facelift ainda \u00e9 um sedan de luxo realmente competitivo e pode at\u00e9 superar alguns dos concorrentes do W223.<\/p>\n\n\n\n
O W223 est\u00e1 simplesmente em outro n\u00edvel, pois se parece mais com uma nave espacial do que com um carro. Eu acho que tanto o pr\u00e9-facelift quanto o p\u00f3s-facelift W222 parecem melhores do que o W223, especialmente de frente.<\/p>\n\n\n\n
Dirigir um enorme carro de luxo Mercedes como seu motorista di\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 algo que a maioria das pessoas est\u00e1 fazendo. Claro, o W222 \u00e9 legal, mas seu vasto tamanho s\u00f3 faz sentido se voc\u00ea for motorista para viver. Em termos de valor, o W222 \u00e9 \u00f3timo, pois oferece muitas comodidades luxuosas pelo pre\u00e7o, mas isso ainda n\u00e3o significa que o W222 seja um tipo de carro do dia-a-dia.<\/p>\n\n\n\n
O W222 tamb\u00e9m custa muito dinheiro para manter, portanto, n\u00e3o se deixe enganar por pensar que os custos de manuten\u00e7\u00e3o se depreciam. Muito pelo contr\u00e1rio, quanto mais velhos estes ficam, mais caro se torna a sua manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O W222 de base curta \u00e9 o melhor para se obter porque \u00e9 suficientemente grande, mas n\u00e3o excessivamente para tornar sua vida extremamente dif\u00edcil. O estilo de carroceria coup\u00e9 parece o melhor de todos os \u00e2ngulos poss\u00edveis, mas apenas duas portas fazem valer a pena se voc\u00ea n\u00e3o estiver transportando passageiros traseiros com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O convers\u00edvel W222 \u00e9 um produto de nicho, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 muitos carros que possam competir com o convers\u00edvel W222.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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