O Audi RS5 \u00e9 o modelo topo de linha Audi A5 que normalmente apresenta ou um V8 de alto deslocamento naturalmente aspirado para os modelos anteriores ou um turbo V6 de 3.0L para os modelos mais novos. O RS5 oferece mais de 450hp e foi revelado pela primeira vez em 2010.<\/p>\n\n\n\n
O RS5 \u00e9 conhecido por ser um dos cup\u00eas esportivos mais divertidos da Audi, especialmente se equipado com o j\u00e1 mencionado V8. Houve duas gera\u00e7\u00f5es de RS5 com duas renova\u00e7\u00f5es adicionais de meio ciclo. As duas primeiras gera\u00e7\u00f5es de RS5 contam com um belo V8 de 4.2L naturalmente aspirado, enquanto os modelos 2016 e 2016 contam com um motor turbo 3.0L V6 mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n
Os primeiros modelos RS5 n\u00e3o s\u00e3o conhecidos por sua confiabilidade, embora o V8 4.2L seja um motor confi\u00e1vel. Os dois \u00faltimos modelos s\u00e3o melhores, mas ainda n\u00e3o s\u00e3o os carros mais confi\u00e1veis em seus segmentos. As quest\u00f5es mais comuns do Audi RS5 est\u00e3o relacionadas com o motor, a transmiss\u00e3o, a eletr\u00f4nica, vazamentos de \u00f3leo e problemas de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, estes n\u00e3o s\u00e3o os carros mais baratos de se possuir, especialmente os modelos V8, mas s\u00e3o t\u00e3o divertidos de dirigir que faz sentido pagar por eles. De qualquer forma, o RS5 \u00e9 um jato para dirigir, mas somente compre um que tenha sido mantido em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es com uma inspe\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria antes da compra.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 mencionamos que o RS5 est\u00e1 dispon\u00edvel com dois motores diferentes, um 4.2L V8 naturalmente aspirado ou um 3.0L V6 com turboalimenta\u00e7\u00e3o dupla. O V8 \u00e9 conhecido por sofrer de ac\u00famulo de carbono devido \u00e0 forma como o motor foi fabricado. Estes dep\u00f3sitos de carbono precisam ser limpos a cada 35.000 milhas ou a v\u00e1lvula de admiss\u00e3o vai causar problemas.<\/p>\n\n\n\n
Sabe-se que o 3.0L V6 sofre com a falha da vela de igni\u00e7\u00e3o e da bobina de igni\u00e7\u00e3o a cada 60.000-80.000 milhas. Estes precisam ser substitu\u00eddos e o motor continuar\u00e1 funcionando bem. No total, o V6 3.0L twin-turbo parece ser uma escolha melhor do que o 4.2L no que diz respeito \u00e0 l\u00f3gica, mas o V8 \u00e9 certamente o motor para aqueles que anseiam por emo\u00e7\u00e3o acima do desempenho.<\/p>\n\n\n\n
A primeira gera\u00e7\u00e3o do Audi RS5 vem com um redutor mecatr\u00f4nico Multitronic que \u00e9 o redutor mais problem\u00e1tico a ser usado em um Audi RS5. Esta transmiss\u00e3o sofre de falha do solen\u00f3ide, falha do termostato e um monte de outros problemas, especialmente se voc\u00ea n\u00e3o acompanhar regularmente a manuten\u00e7\u00e3o e a reposi\u00e7\u00e3o de fluidos.<\/p>\n\n\n\n
O mais novo Audi RS5 vem com uma caixa autom\u00e1tica de 8 velocidades que \u00e0s vezes \u00e9 conhecida por sofrer de mudan\u00e7as hesitantes, ru\u00eddos de moagem, ou sentir-se tr\u00eamulo enquanto se acelera. A maioria destes problemas est\u00e1 associada \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o sem brilho, o que significa que eles n\u00e3o devem acontecer se a caixa de engrenagens for mantida adequadamente.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 um fato conhecido que muitos sed\u00e3s europeus de luxo premium consomem bastante petr\u00f3leo sem nenhum vazamento, mas se houver algum vazamento, o consumo de petr\u00f3leo dispara. Os primeiros modelos RS5 s\u00e3o mais propensos a vazamentos de \u00f3leo porque o motor 4.2L V8 consome tanto muito \u00f3leo quanto muito combust\u00edvel. O 3.0L V6 encontrado no RS5 mais recente \u00e9 ligeiramente melhor, mas n\u00e3o completamente livre de vazamentos de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual estas ocorrem \u00e9 devido a selos e mangueiras desgastadas que \u00e0s vezes se degradam devido \u00e0 proximidade de componentes realmente quentes do motor. Se ocorrer um vazamento, voc\u00ea precisa localiz\u00e1-lo e consert\u00e1-lo, pois a falta de \u00f3leo pode causar danos severos ao motor, e at\u00e9 mesmo destru\u00ed-lo completamente.<\/p>\n\n\n\n
O Audi RS5 \u00e9 um carro de performance, mas muitos argumentam que ele n\u00e3o vem com refrigera\u00e7\u00e3o suficiente, tanto para o motor quanto para os freios. Muitos propriet\u00e1rios reclamaram que os freios praticamente morrem ap\u00f3s algumas voltas duras na pista, o que tamb\u00e9m coexiste perfeitamente com um ventilador de resfriamento do motor que permanece ligado por muito tempo.<\/p>\n\n\n\n
Outras raz\u00f5es pelas quais o RS5 pode potencialmente superaquecer s\u00e3o os radiadores e mangueiras danificadas, mas tamb\u00e9m um termostato defeituoso. Se voc\u00ea quiser levar seu RS5 a um dia de pista, certifique-se primeiro de lev\u00e1-lo a uma inspe\u00e7\u00e3o completa para certificar-se de que todos os componentes sejam capazes de levar o calor. Caso contr\u00e1rio, voc\u00ea pode correr o risco de danificar seu motor ou perder completamente sua capacidade de frenagem.<\/p>\n\n\n\n
O Audi RS5 tamb\u00e9m sofre de uma mir\u00edade de problemas el\u00e9tricos desde que foi lan\u00e7ado. \u00c9 verdade que a maioria deles s\u00e3o menores e tipicamente afetam carros mais antigos, mas podem ser um grande problema se n\u00e3o forem resolvidos, pois tendem a somar e os custos de reparos tamb\u00e9m. Os problemas el\u00e9tricos mais comuns est\u00e3o relacionados com a c\u00e2mera de reserva, as luzes da ma\u00e7aneta da porta, problemas com a luz de freio, problemas com o suporte lombar do assento e fechaduras defeituosas do carro.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s vezes, os vidros el\u00e9tricos tamb\u00e9m causam problemas como n\u00e3o conseguir fechar ou abrir livremente. Problemas de airbag, Bluetooth, bateria, alto-falante e porta de combust\u00edvel tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidos por causar problemas no RS5.<\/p>\n\n\n\n
Depende de quem voc\u00ea est\u00e1 perguntando, pois algumas pessoas n\u00e3o est\u00e3o dispostas a gastar um monte de dinheiro no que \u00e9, sem d\u00favida, apenas um Audi A5 com um motor mais potente. Aqueles que n\u00e3o se importam com a din\u00e2mica, velocidade, pot\u00eancia e o legado que a divis\u00e3o Audi RS representa, est\u00e3o melhor com um Audi A5 de 2.0L de 4 cilindros.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, aqueles que gostam de carros r\u00e1pidos v\u00e3o adorar o Audi RS5, pois ele \u00e9 um equil\u00edbrio perfeito entre um motorista di\u00e1rio e um cruzador canyon de fim de semana.<\/p>\n\n\n\n
O melhor Audi RS5 \u00e9 certamente o mais novo modelo de 2022 porque \u00e9 um carro melhor do que todos os \u00faltimos modelos RS5 em todos os sentidos. Ele \u00e9 mais avan\u00e7ado, mais r\u00e1pido, mais econ\u00f4mico e mais bem equipado. Alguns dir\u00e3o que o melhor RS5 \u00e9 o primeiro modelo gen p\u00f3s-facelift gra\u00e7as a seu motor V8.<\/p>\n\n\n\n
Todos os modelos RS5 s\u00e3o \u00f3timos, mas se voc\u00ea quiser o carro que faz tudo melhor, o Audi RS5 2022 \u00e9 o melhor.<\/p>\n\n\n\n
O novo Audi RS5 pode atingir 60mph a partir de uma parada em apenas 3,5 segundos, o que o torna um dos mais r\u00e1pidos cup\u00eas de luxo de 4 portas em sua faixa de pre\u00e7o. A velocidade m\u00e1xima do RS5 \u00e9 limitada a 155mph, mas se voc\u00ea pagar o Audi, eles permitir\u00e3o que voc\u00ea leve o RS5 at\u00e9 175mph.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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