O Audi e-tron representa a primeira tentativa deste ic\u00f4nico fabricante alem\u00e3o de autom\u00f3veis premium de luxo de fabricar um carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie totalmente el\u00e9trico. O e-tron foi apresentado pela primeira vez para o ano do modelo 2019 e parecia ser uma alternativa decente ao modelo Tesla X. No entanto, n\u00e3o muito tempo depois que muitos propriet\u00e1rios come\u00e7aram a reclamar sobre o carro que passava por uma s\u00e9rie de problemas.<\/p>\n\n\n\n
Parece que os primeiros modelos do e-tron s\u00e3o notoriamente pouco confi\u00e1veis, mas os modelos subseq\u00fcentes parecem se sair muito melhor. Parece que a Audi descobriu que o e-tron n\u00e3o era realmente confi\u00e1vel o suficiente e que isso poderia dificultar as vendas. Como tal, a Audi intensificou seu jogo e levou o e-tron a um n\u00edvel mais satisfat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que os atuais modelos e-tron s\u00e3o melhores, mas ainda n\u00e3o s\u00e3o os EVs mais confi\u00e1veis por a\u00ed. Os problemas mais comuns do Audi e-tron est\u00e3o associados com o software, o trem de for\u00e7a, a marcha r\u00e9, vazamentos de \u00e1gua peculiares e problemas com o equipamento\/eletr\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n
A maioria destes foram corrigidos durante toda a produ\u00e7\u00e3o do carro, mas voc\u00ea ainda precisa fazer sua devida dilig\u00eancia e investigar se o modelo que voc\u00ea est\u00e1 analisando j\u00e1 teve estes problemas resolvidos. Vale a pena mencionar que a satisfa\u00e7\u00e3o do cliente com o e-tron \u00e9 grande.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 nenhuma surpresa que um carro t\u00e3o complexo como o e-tron tenha problemas de software porque \u00e9 o primeiro Audi EV de qualquer forma. Estas quest\u00f5es foram suficientemente severas para que a Audi adiasse o lan\u00e7amento do e-tron no mercado por at\u00e9 quatro semanas a fim de tentar remediar estas quest\u00f5es o m\u00e1ximo poss\u00edvel. Estes incluem luzes de advert\u00eancia que se acendem do nada, e o congelamento da MMI.<\/p>\n\n\n\n
Alguns relat\u00f3rios afirmam que os primeiros modelos e-tron sofreram de at\u00e9 100 problemas de software diferentes que foram s\u00e9rios o suficiente para fazer com que a Audi adiasse completamente o lan\u00e7amento do carro. Entretanto, os modelos e-tron modernos parecem muito melhores, mas ainda n\u00e3o est\u00e3o completamente livres de falhas de software.<\/p>\n\n\n\n
Uma das quest\u00f5es, se n\u00e3o a mais grave, que aflige o e-tron \u00e9 aquela em que o trem de for\u00e7a se desliga completamente enquanto o carro est\u00e1 dirigindo. Muitos propriet\u00e1rios declararam que seus modelos e-tron simplesmente pararam de trabalhar em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es, mesmo enquanto ultrapassavam uma rodovia. Isto pode ser um enorme risco \u00e0 seguran\u00e7a, o que significa que voc\u00ea precisa verificar o modelo que voc\u00ea est\u00e1 procurando para estes problemas.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual isto acontece \u00e9 que o refrigerante \u00e9 capaz de encontrar seu caminho para dentro do motor, que ent\u00e3o p\u00e1ra de produzir qualquer energia. Alguns dizem que o problema est\u00e1 relacionado \u00e0 junta que falha e, portanto, causa estes problemas. Estes problemas podem deix\u00e1-lo encalhado e podem at\u00e9 exigir uma substitui\u00e7\u00e3o completa do motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema bastante s\u00e9rio com o e-tron \u00e9 aquele em que o carro se desliga sozinho ou se engaja no estacionamento neutro\/parque enquanto faz marcha atr\u00e1s. Muitos propriet\u00e1rios declararam que o carro faz isso sem nenhuma raz\u00e3o aparente e que a Audi n\u00e3o est\u00e1 realmente atualizada com esta quest\u00e3o, pelo menos n\u00e3o em uma escala maior. Isto significa que o assunto em si n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o amplamente difundido quanto pode estar.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, um propriet\u00e1rio declarou que estes problemas se devem a sensores de seguran\u00e7a defeituosos que param o carro porque pensam que o carro vai colidir com algo. De qualquer forma, isto tamb\u00e9m pode ser um grande risco de seguran\u00e7a e voc\u00ea deve perguntar ao seu revendedor Audi sobre estes problemas se voc\u00ea quiser comprar um e-tron.<\/p>\n\n\n\n
O Audi e-tron tamb\u00e9m sofre de problemas relacionados a todos os tipos de vazamentos de \u00e1gua na cabine e no compartimento de bateria do carro. Os lugares mais comuns onde a \u00e1gua tende a entrar na cabine s\u00e3o ao redor dos espelhos, do teto solar, da zona dos p\u00e9s dos passageiros e da porta traseira.<\/p>\n\n\n\n
Estes podem causar grandes problemas se n\u00e3o forem devidamente tratados, portanto, certifique-se de verificar estes componentes para ver se h\u00e1 sinais de entrada de \u00e1gua. A Audi at\u00e9 emitiu um recall para cerca de 1.600 modelos 2019 porque a \u00e1gua pode potencialmente encontrar seu caminho para dentro do compartimento da bateria e causar um evento t\u00e9rmico perigoso.<\/p>\n\n\n\n
O e-tron tamb\u00e9m tende a sofrer de problemas adicionais relacionados a luzes traseiras defeituosas e a porta traseira e portas que n\u00e3o podem ficar abertas. Alguns propriet\u00e1rios reclamaram do fechamento da porta traseira sem que eles quisessem que ela fosse embora, o que pode at\u00e9 causar ferimentos se n\u00e3o for cuidada.<\/p>\n\n\n\n
Estes s\u00e3o pregos relativamente pequenos que n\u00e3o afetam a usabilidade do carro, mas podem afetar o prazer em grande escala. Como tal, n\u00e3o se esque\u00e7a de verific\u00e1-los tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 mencionamos que o Audi e-tron n\u00e3o \u00e9 o EV mais confi\u00e1vel que o dinheiro pode comprar hoje em dia, mas que a maioria de seus propriet\u00e1rios est\u00e1 mais do que satisfeita com sua propriedade. A raz\u00e3o \u00e9 simples, porque se trata de um Audi. A Audi sabe como fazer um belo carro de luxo que n\u00e3o se leva muito a s\u00e9rio e apenas torna sua vida muito mais f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, pode haver EVs melhores quando se trata de confiabilidade, mas o e-tron parece ser um dos mais agrad\u00e1veis. \u00c9 por isso que a Audi \u00e9 uma marca de carro de luxo e por que vale a pena comprar o e-tron.<\/p>\n\n\n\n
O Audi e-tron GT \u00e9 um coup\u00e9 de quatro portas que compartilha muitas de suas pe\u00e7as com o Porsche Taycan. De acordo com a maioria das pessoas, o e-tron GT \u00e9 de longe o melhor que o dinheiro do Audi EV pode comprar e eu tendo a concordar com isso. O e-tron GT \u00e9 mais confi\u00e1vel que o SUV e-tron, \u00e9 mais r\u00e1pido, tem melhor apar\u00eancia e pode durar mais tempo.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea preferir os SUVs ao inv\u00e9s dos sedans, provavelmente vai preferir o e-tron, mas se voc\u00ea quiser o melhor carro em geral, o e-tron GT \u00e9 o melhor.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a maioria das fontes, o e-tron deve poder durar entre 200.000-400.000 milhas sem precisar de uma bateria nova. Se voc\u00ea fizer cerca de 15.000 milhas por ano, voc\u00ea pode esperar 10-15 anos de uso antes de precisar de uma bateria nova em folha.<\/p>\n\n\n\n
O e-tron pode n\u00e3o oferecer o maior alcance (230 milhas) de todos os EVs dispon\u00edveis, mas certamente compensa a si mesmo no departamento de luxo, tecnologia e desejabilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Audi e-tron representa a primeira tentativa deste ic\u00f4nico fabricante alem\u00e3o de autom\u00f3veis premium de luxo de fabricar um carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie totalmente el\u00e9trico. O e-tron foi apresentado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4376,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4374\/revisions\/4376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}