O Audi e-tron foi a primeira SUV el\u00e9trica da Audi lan\u00e7ada em 2018, enquanto o Audi Q4 e-tron \u00e9 a \u00faltima SUV el\u00e9trica da Audi. Isto significa que o e-tron foi o \u00fanico a quebrar o gelo quando se trata de carros el\u00e9tricos Audi convencionais e muitos dos aprendizados que vieram com o e-tron n\u00e3o est\u00e3o presentes no Q4.
Esta \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o interessante porque o e-tron padr\u00e3o \u00e9 maior em todas as dimens\u00f5es, \u00e9 mais potente, tem materiais interiores mais sofisticados, \u00e9 mais luxuoso e \u00e9 muito mais espa\u00e7oso tamb\u00e9m. O Q4 recebe tecnologia mais recente, um design mais contempor\u00e2neo por dentro e por fora, e uma etiqueta de pre\u00e7o mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O e-tron simplesmente parece um produto de maior qualidade, mesmo sendo um carro mais antigo. Mesmo as vers\u00f5es de baixa especifica\u00e7\u00e3o do e-tron se sentem mais elegantes do que um Q4. Quando o e-tron redesenhado sair dentro de um ou dois meses, o Q4 perder\u00e1 todos os seus benef\u00edcios sobre o e-tron, exceto o pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
No total, h\u00e1 algumas diferen\u00e7as entre os dois e vamos compar\u00e1-las em uma s\u00e9rie de fatores. De qualquer forma, ambos s\u00e3o EVs impressionantes e merecem seu lugar no mercado, mas a maior diferen\u00e7a entre os dois \u00e9 a qualidade.<\/p>\n\n\n\n
O grande e-tron oferece duas op\u00e7\u00f5es diferentes de bateria, uma menor de 71,2kWh ou uma maior de 95kWh com sa\u00eddas de pot\u00eancia vari\u00e1vel entre 313hp e 503hp. O e-tron grande pode fazer entre 186 milhas e 255 milhas com carga total, o que n\u00e3o \u00e9 necessariamente um bom n\u00famero para um carro com uma bateria de 95kWh. De qualquer forma, a Audi diz que o pr\u00f3ximo e-tron vai oferecer mais de 350 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O menor Q4 e-tron vem com dois tamanhos de bateria tamb\u00e9m, uma bateria de 55kWh ou uma de 82kWh com sa\u00eddas de energia variando entre 170hp e 300hp. O e-tron b\u00e1sico de 55kWh pode fazer 212 milhas enquanto a bateria de 82kWh Q4 pode fazer cerca de 323 milhas, o que \u00e9 muito mais que o grande e-tron, embora a bateria seja muito menor.<\/p>\n\n\n\n
O e-tron pode ser totalmente recarregado em cerca de 30-45 minutos atrav\u00e9s de um carregador de 150kW, dependendo do tamanho da bateria, enquanto o menor Q4 pode ser recarregado atrav\u00e9s de um carregador de 100kW em cerca de 30-40 minutos, o que significa que estes dois s\u00e3o similares, mas o Q4 carrega um pouco mais r\u00e1pido com um carregador de 150kW.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 mencionamos que o e-tron padr\u00e3o \u00e9 maior em todas as dimens\u00f5es e definitivamente se parece e se sente como um carro mais substancial atr\u00e1s do volante. Parece um pouco menos futurista, mas parece legal, especialmente na forma Sportback. O interior do grande e-tron \u00e9 melhor do que no Q4, tanto no que diz respeito \u00e0 qualidade quanto \u00e0 qualidade de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O menor Q4 parece mais futurista e \u00e9 \u00f3bvio que \u00e9 um carro mais novo. Ele tamb\u00e9m vem em formato SUV ou Sportback, mas o interior n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bem constru\u00eddo nem luxuoso como no grande e-tron. O grande e-tron tamb\u00e9m vem com suspens\u00e3o a ar, o que o torna mais confort\u00e1vel enquanto o Q4 se sente um pouco mais comum.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, precisamos enfatizar que os primeiros modelos e-tron s\u00e3o alguns dos EV mais problem\u00e1ticos do mercado, mas que os mais novos s\u00e3o comparativamente melhores. A pr\u00f3xima atualiza\u00e7\u00e3o do e-tron provavelmente vai resolver ainda mais problemas quando ele finalmente chegar.<\/p>\n\n\n\n
Ainda \u00e9 muito cedo para dizer se o Q4 \u00e9 um carro confi\u00e1vel ou n\u00e3o, como s\u00f3 saiu h\u00e1 um ano. Ele n\u00e3o sofre de nenhum problema s\u00e9rio at\u00e9 este ponto, mas voc\u00ea pode definitivamente sentir a falta de qualidade que o Q4 representa, ao contr\u00e1rio do grande e-tron que se sente mais substancial e melhor constru\u00eddo em todos os sentidos.<\/p>\n\n\n\n
O pre\u00e7o inicial do e-tron \u00e9 cerca de US$ 20.000 mais alto do que o do 4T e-tron, que custa cerca de US$ 45.000. No entanto, um Q4 com uma bateria maior, e um interior totalmente kitted-out est\u00e1 pr\u00f3ximo de um e-tron id\u00eantico ao normal. O Q4 \u00e9 o carro mais utiliz\u00e1vel e voc\u00ea ganha mais valor se estiver ansioso pela quilometragem, mas se voc\u00ea quiser uma experi\u00eancia melhor em geral, o e-tron oferece melhor valor.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de praticidade, o e-tron o leva sem sombra de d\u00favida, pois oferece mais espa\u00e7o em todos os aspectos. Ele \u00e9 mais longo, mais largo, mais alto e oferece um espa\u00e7o de tronco maior. O Q4 \u00e9 decente, mas n\u00e3o no n\u00edvel do grande e-tron.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea deve considerar a compra do Q4 e-tron sobre o grande SUV e-tron porque \u00e9 cerca de $20.000 mais barato para come\u00e7ar, o que pode deix\u00e1-lo com dinheiro suficiente para comprar um Q4 com uma bateria maior que destr\u00f3i absolutamente o grande e-tron quando se trata de quilometragem. O Q4 oferece muito mais valor se voc\u00ea for algu\u00e9m que faz grandes milhas.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m deve considerar o Q4 se voc\u00ea quiser a mais recente tecnologia Audi e um carro que acabou de sair. O Q4 \u00e9 provavelmente o carro mais resistente ao futuro dos dois, porque o e-tron ainda n\u00e3o saiu.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea deve considerar a compra do grande SUV e-tron sobre o Q4 e-tron se voc\u00ea quiser um carro mais luxuoso, mais espa\u00e7oso, embalado com materiais de alta qualidade e um que se sinta mais especial em todos os sentidos. O grande e-tron pode n\u00e3o ser t\u00e3o eficiente quanto o Q4, mas na verdade parece ser um verdadeiro SUV de luxo que deve ser adquirido ap\u00f3s tr\u00eas anos no mercado, enquanto o novo Q4 n\u00e3o o \u00e9.<\/p>\n\n\n\n
O e-tron \u00e9 mais r\u00e1pido, mais potente e mais desej\u00e1vel, e quando o e-tron atualizado sair o Q4 n\u00e3o ser\u00e1 capaz de competir com o grande e-tron no que diz respeito \u00e0 tecnologia, \u00e0 efici\u00eancia ou \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do futuro.<\/p>\n\n\n\n
A Audi \u00e9 uma marca de luxo conhecida que oferece continuamente SUVs de luxo de alta qualidade, mas a Audi ainda n\u00e3o fabricou um SUV el\u00e9trico que possa realmente rivalizar com a BMW IX. Como tal, a Audi n\u00e3o fabrica os melhores SUVs el\u00e9tricos do mercado, mas os SUVs que eles oferecem s\u00e3o certamente bons carros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Audi e-tron foi a primeira SUV el\u00e9trica da Audi lan\u00e7ada em 2018, enquanto o Audi Q4 e-tron \u00e9 a \u00faltima SUV el\u00e9trica da Audi. Isto significa que o e-tron<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4386"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4388,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4386\/revisions\/4388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}