Se voc\u00ea est\u00e1 no mercado para um Mercedes e tamb\u00e9m quer um carro capaz de um reboque decente, o Mercedes GLE SUV \u00e9 o ideal, pois o GLE pode rebocar at\u00e9 7700 libras. Os maiores SUV Mercedes o GLS e o topo da classe G com 7000 libras para o G e 7500 libras para o GLS.<\/p>\n\n\n\n
Se estes dois forem muito grandes para voc\u00ea, voc\u00ea pode optar pelo SUV GLC menor que tamb\u00e9m \u00e9 capaz de rebocar at\u00e9 3500 libras de equipamento. O GLE, GLS e a classe G s\u00e3o facilmente capazes de rebocar barcos ou RV’s de m\u00e9dio porte para viagens prolongadas.<\/p>\n\n\n\n
Todos os SUVs Mercedes acima mencionados s\u00e3o capazes de rebocar ATVs, pequenos reboques para cavalos, ou caravanas de m\u00e9dio porte. A Mercedes oferece um conjunto de equipamentos adicionais especificamente projetados para fins de reboque, tais como atrelados opcionais de reboque, assist\u00eancia \u00e0 estabilidade do reboque e ESP de reboque.<\/p>\n\n\n\n
C\u00e2meras de vis\u00e3o traseira v\u00eam como padr\u00e3o em cada novo modelo Mercedes, e a Mercedes oferece uma alimenta\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera de alta defini\u00e7\u00e3o, n\u00edtida e clara em sua tela de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento que permite manobrar facilmente at\u00e9 mesmo os itens maiores.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 altamente recomend\u00e1vel que voc\u00ea opte pelo sistema 4MATIC de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas se planeja rebocar regularmente, pois estes n\u00fameros est\u00e3o associados a vers\u00f5es que est\u00e3o equipadas com o sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes GLE \u00e9 um SUV de luxo de tamanho m\u00e9dio que come\u00e7a em $57k para o GLE350 4MATIC, e um pouco menos para a vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o traseira. O GLE350 vem equipado com um motor de 2,0 litros em linha 4 turboalimentado oferecendo 273lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
Mas o GLE580 de $78k \u00e9 o que se pode comprar se voc\u00ea planeja rebocar itens mais pesados, pois o 580 oferece um motor V8 BiTurbo de 4,0 litros com 516lb-ft de torque. O GLE tamb\u00e9m oferece uma capacidade de carga l\u00edder na classe que aumentar\u00e1 ainda mais a usabilidade deste SUV.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes GLS \u00e9 um SUV Mercedes de tamanho normal que come\u00e7a em 76$k para o modelo GLS450 que vem equipado com um decentemente capaz de 3,0 litros de cilindros em linha de 6 cilindros com 369lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
Mas o modelo a ser utilizado \u00e9 definitivamente o GLS580 que usa o mesmo motor que o encontrado no GLE580, mas o GLE \u00e9 um pouco mais leve, e esta \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o GLE oferece a maior capacidade de reboque.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes classe G de n\u00edvel b\u00e1sico \u00e9 o G550 que come\u00e7a em $131k. O G550 vem com um BiTurbo V8 de 4,0 litros com 450lb-ft de torque que \u00e9 suficiente para a capacidade de reboque de 7000 libras. A classe G \u00e9 a SUV off-road mais capaz oferecida pela Mercedes, e se voc\u00ea planeja rebocar off-road, a classe G \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o de reboque da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
A menor SUV GLC tamb\u00e9m \u00e9 uma SUV Mercedes razoavelmente capaz quando se trata de reboque. O GLC come\u00e7a em $43k para o GLC300, mas para fins de reboque, voc\u00ea deve definitivamente subir at\u00e9 o GLC350e, pois este modelo vem de s\u00e9rie com um sistema 4MATIC, e oferece um motor h\u00edbrido capaz de fornecer at\u00e9 516lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser especificamente um EV para fins de reboque, o Mercedes EQC \u00e9 capaz de rebocar at\u00e9 4000 libras. O EQC come\u00e7a em $68k e \u00e9 capaz de uma capacidade de reboque maior gra\u00e7as aos impressionantes 564lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
O EQC \u00e9 capaz de percorrer cerca de 200 milhas entre as cargas, e vale a pena ter em mente que ao utilizar um reboque, o alcance \u00e9 reduzido significativamente. \u00c9 altamente recomend\u00e1vel que voc\u00ea opte por um SUV Mercedes com motor a combust\u00e3o tradicional, se voc\u00ea planeja rebocar regularmente.<\/p>\n\n\n\n
BMWs SUV de tamanho m\u00e9dio \u00e9 o X5, e o X5 \u00e9 capaz de rebocar um m\u00e1ximo de 7200 libras, o que \u00e9 300 libras a menos do GLE. A vantagem da X5 \u00e9 o fato de que todos os modelos X5 v\u00eam com BMWs xDrive sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas como padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A BMW tamb\u00e9m vem com pneus mais largos como padr\u00e3o, o que permite que a BMW mude de dire\u00e7\u00e3o mais facilmente em compara\u00e7\u00e3o com o GLE. O Q7 oferece a maior capacidade de reboque legal de todos os SUVs Audi medidos a 7700 libras. O Audi \u00e9 bastante compar\u00e1vel ao GLE em quase todos os aspectos quando se trata de reboque.<\/p>\n\n\n\n
Se todos estes resultados ainda n\u00e3o o satisfazem, e voc\u00ea planeja rebocar cargas realmente pesadas, a Ford Expedition 2020 \u00e9 capaz de rebocar at\u00e9 9300 libras. A expedi\u00e7\u00e3o oferece um layout de tr\u00eas filas de assentos, uma enorme \u00e1rea de carga, e um motor V6 bastante eficiente.<\/p>\n\n\n\n
O pre\u00e7o inicial da Expedi\u00e7\u00e3o \u00e9 de 53 mil d\u00f3lares, mas a grande desvantagem da Expedi\u00e7\u00e3o \u00e9 o fato de que este SUV \u00e9 absolutamente enorme. Emparelhado com um trailer de tamanho decente, este SUV \u00e9 t\u00e3o longo quanto um semi-reboque.
Se voc\u00ea preferir Dodge em vez de Ford, o Dodge Durango \u00e9 capaz de rebocar at\u00e9 8700 libras a um pre\u00e7o inicial de $32k, e o Durango \u00e9 tamb\u00e9m um SUV de tamanho m\u00e9dio em compara\u00e7\u00e3o com a Expedition.<\/p>\n\n\n\n
O reboque de cargas pesadas requer alguma prepara\u00e7\u00e3o para garantir que tudo corra bem. Primeiro de tudo, \u00e9 preciso verificar o desgaste de seus pneus, pois o aumento do peso da carga pode causar explos\u00f5es nos pneus. Voc\u00ea tem que ajustar seus espelhos adequadamente e deve ter em mente que a efici\u00eancia do combust\u00edvel ser\u00e1 muito comprometida durante o reboque.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, voc\u00ea deve planejar sua viagem com anteced\u00eancia para evitar qualquer rua apertada da cidade e encontrar o estacionamento apropriado para um SUV acoplado a um trailer. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve ter em mente que alguns reboques mais altos n\u00e3o ser\u00e3o capazes de dirigir sob algumas pontes e viadutos.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m deve ter em mente que o desempenho do ve\u00edculo \u00e9 comprometido durante o reboque. Voc\u00ea vai acelerar mais devagar, e precisar\u00e1 de mais espa\u00e7o para parar completamente. Voc\u00ea deve manter uma dist\u00e2ncia justa dos carros da frente para que n\u00e3o acabe em uma situa\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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