A finalidade do \u00f3leo de motor \u00e9 lubrificar e resfriar internamente seu motor. Sem um \u00f3leo de motor adequado, seu motor n\u00e3o funcionar\u00e1 como pretendido pelo fabricante, o que a longo prazo pode causar problemas e at\u00e9 degradar muitas partes de seu motor.<\/p>\n\n\n\n
O \u00f3leo de motor tamb\u00e9m \u00e9 usado para remover muitos contaminantes. Por este motivo, o \u00f3leo de motor tem que ser substitu\u00eddo regularmente. Muitos modelos modernos da Mercedes, incluindo o E350, usam \u00f3leo sint\u00e9tico porque este tipo de \u00f3leo de motor atende \u00e0s recomenda\u00e7\u00f5es e exig\u00eancias do fabricante.<\/p>\n\n\n\n
O \u00f3leo sint\u00e9tico \u00e9 fabricado a partir de uma mat\u00e9ria-prima refinada de petr\u00f3leo bruto. Uma mistura de \u00f3leos sint\u00e9ticos consiste em \u00f3leos b\u00e1sicos, aditivos em p\u00f3 e um \u00f3leo veicular. A principal vantagem do \u00f3leo sint\u00e9tico em compara\u00e7\u00e3o com o \u00f3leo comum \u00e9 o n\u00edvel de refinamento que um \u00f3leo sint\u00e9tico tem em compara\u00e7\u00e3o com o \u00f3leo comum.<\/p>\n\n\n\n
Os \u00f3leos sint\u00e9ticos s\u00e3o destilados, purificados e refinados mesmo a n\u00edvel molecular. Tais processos de fabrica\u00e7\u00e3o oferecem muitas vantagens em compara\u00e7\u00e3o com os \u00f3leos comuns. Os \u00f3leos sint\u00e9ticos desfrutam de n\u00edveis de dep\u00f3sito substancialmente reduzidos, e o atrito associado ao \u00f3leo sint\u00e9tico \u00e9 reduzido devido a tamanhos moleculares similares.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, os \u00f3leos sint\u00e9ticos s\u00e3o altamente ben\u00e9ficos quando se trata do funcionamento limpo do motor, devido aos aditivos nos \u00f3leos. Os \u00f3leos sint\u00e9ticos tamb\u00e9m s\u00e3o muito melhores em condi\u00e7\u00f5es extremas, pois uma mistura de \u00f3leos sint\u00e9ticos sempre ter\u00e1 um desempenho superior a uma mistura de \u00f3leos regular.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m vale a pena mencionar que todo o processo ao redor dos \u00f3leos sint\u00e9ticos \u00e9 muito mais limpo, com menos impurezas em cada etapa do uso e descarte.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 bastante claro que os modernos motores Mercedes exigem \u00f3leo sint\u00e9tico para funcionar corretamente. Alguns revendedores Mercedes e oficinas independentes recomendam produtos petrol\u00edferos espec\u00edficos pela Valvoline, Castrol Mobil 1, Shell, Pennzoil, Quaker, ou 76.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de \u00f3leos sint\u00e9ticos Castrol para o E350, produtos como o Castrol Syntec 10W-40 ou o Syntec 5W-50 s\u00e3o recomendados. A Mercedes tamb\u00e9m recomenda o \u00f3leo sint\u00e9tico para motor Mobil 1 OW-40 ou o \u00f3leo sint\u00e9tico para motor Mobil 1 15W-50.<\/p>\n\n\n\n
Alguns \u00f3leos fabricados pela Valvoline tamb\u00e9m s\u00e3o recomendados para muitos modelos Mercedes, incluindo o E350. Produtos espec\u00edficos como o Valvoline Synpower Full Synthetic Motor Oil 5w-40 ou o Valvoline Synthetic Motor Oil 5W-30 1 Quart s\u00e3o ambos recomendados tamb\u00e9m por muitas lojas independentes.<\/p>\n\n\n\n
Estes produtos devem ser considerados como um guia geral quando se trata de \u00f3leos Mercedes. Mas voc\u00ea deve sempre consultar seu revendedor antes de tomar qualquer decis\u00e3o sobre qual \u00f3leo obter. Alguns fatores, como o clima tamb\u00e9m podem afetar a decis\u00e3o sobre qual \u00f3leo lhe conv\u00e9m melhor, portanto, voc\u00ea deve consultar um profissional antes de tomar qualquer decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos modernos da Mercedes funcionam melhor com \u00f3leos sint\u00e9ticos, e esse \u00e9 sempre o caso. Mesmo que voc\u00ea possa tecnicamente usar \u00f3leos regulares mesmo nos modelos mais novos da Mercedes, e sair impune, n\u00e3o \u00e9 algo que qualquer revendedor Mercedes jamais recomendaria.<\/p>\n\n\n\n
Os carros Mercedes s\u00e3o complexos, e os motores dos modelos mais novos Mercedes exigem uma abordagem mais focada em compara\u00e7\u00e3o com os motores mais antigos da Mercedes. Isto se deve principalmente porque os benef\u00edcios de desempenho e efici\u00eancia associados a estes motores s\u00e3o muito superiores quando comparados com muitos outros fabricantes de motores n\u00e3o-premium e modelos mais antigos da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Os \u00f3leos comuns s\u00e3o mais baratos que os \u00f3leos sint\u00e9ticos porque o processo de fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais simples, e leva menos tempo para produzir \u00f3leos comuns. Alguns estudos tamb\u00e9m demonstraram que o benef\u00edcio financeiro dos \u00f3leos sint\u00e9ticos \u00e9 garantido a longo prazo, pois o uso consistente de \u00f3leo regular em um motor Mercedes dos tempos modernos provavelmente tornar\u00e1 o motor menos eficiente.<\/p>\n\n\n\n
Os carros Mercedes dos tempos modernos possuem um sistema integrado que o alertar\u00e1 quando for necess\u00e1ria uma troca de \u00f3leo. Pode ser porque os n\u00edveis de \u00f3leo s\u00e3o simplesmente muito baixos, ou porque o carro deve ser trocado por um servi\u00e7o A ou B. Tanto o servi\u00e7o A quanto o B tamb\u00e9m incluem substitui\u00e7\u00f5es de \u00f3leo de motor sint\u00e9tico, portanto voc\u00ea nunca deve se preocupar com isso.
A Mercedes utiliza um sistema de Servi\u00e7o Flex\u00edvel que tem como objetivo fornecer informa\u00e7\u00f5es sobre quando tais servi\u00e7os s\u00e3o necess\u00e1rios. Seu sistema Mercedes infotainment o alertar\u00e1 se um servi\u00e7o A for necess\u00e1rio (ap\u00f3s 10k milhas ou 1 ano), ou um servi\u00e7o B for necess\u00e1rio (20k milhas ou 2 anos).<\/p>\n\n\n\n
A designa\u00e7\u00e3o 10W-40, 5W-30, 0W-40 associada aos \u00f3leos de motor refere-se aos n\u00edveis de viscosidade que cada produto petrol\u00edfero espec\u00edfico oferece. O termo viscosidade se refere aos n\u00edveis de fluxo a que um lubrificante espec\u00edfico pode resistir. Alguns \u00f3leos t\u00eam uma viscosidade menor (0W-5W), o que resulta em menos atrito, o que, por sua vez, aumenta a economia de energia.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o \u00f3leo de motor com n\u00edveis de viscosidade mais altos (10W-40) tem como objetivo proporcionar uma camada mais espessa entre as partes m\u00f3veis do motor. Isto aumentar\u00e1 a durabilidade e a prote\u00e7\u00e3o do motor. Voc\u00ea deve consultar um profissional treinado quando se trata de escolher os n\u00edveis corretos de viscosidade.<\/p>\n\n\n\n
Alguns fluidos para autom\u00f3veis podem ser misturados, tais como fluidos limpadores de p\u00e1ra-brisas que podem at\u00e9 mesmo oferecer propriedades de limpeza superiores. Os fluidos mais frios tamb\u00e9m podem ser misturados, mas \u00e9 recomendado. O \u00f3leo de motor, entretanto, n\u00e3o pode ser misturado em nenhum caso, pois isso pode causar s\u00e9rios problemas no motor.<\/p>\n\n\n\n
Uma mistura de \u00f3leo regular e sint\u00e9tico pode prejudicar seriamente o motor, o meio ambiente e sua sa\u00fade tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
Os produtos de \u00f3leo de motor n\u00e3o t\u00eam uma data de validade se a lata n\u00e3o for aberta. Se a lata for aberta, \u00e9 recomend\u00e1vel que voc\u00ea use o \u00f3leo dentro dos pr\u00f3ximos 2 anos, ou caso contr\u00e1rio, o \u00f3leo pode n\u00e3o cumprir seu prop\u00f3sito.
Voc\u00ea deve sempre armazenar o frasco em um ambiente escuro e fresco, longe da luz e na embalagem original para garantir que o \u00f3leo n\u00e3o perca nenhuma de suas propriedades protetoras.<\/p>\n\n\n\n
Os \u00f3leos de motor podem ter efeitos nocivos ao meio ambiente, e voc\u00ea nunca deve descartar seu \u00f3leo de motor usado em qualquer lugar. Muitas empresas reciclam \u00f3leo de motor usado, e alguns pa\u00edses como a Fran\u00e7a t\u00eam toda uma ind\u00fastria de reciclagem de \u00f3leo usado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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