O Porsche 718 Cayman \u00e9 o carro esportivo de 2 lugares de n\u00edvel b\u00e1sico da Porsche, que compartilha muitas de suas pe\u00e7as com o Boxster 718. A fam\u00edlia 718 vem com motores Boxster de 4 cilindros relativamente anticlim\u00e1ticos ou verdadeiros motores Porsche 911 de 6 cilindros planos com apenas a quantidade perfeita de pot\u00eancia para o tamanho do 718.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, a linha 718 \u00e9 relativamente confi\u00e1vel, mas h\u00e1 algumas quest\u00f5es que valem a pena abordar. Para os iniciantes, o 718 Cayman sofre de problemas relacionados \u00e0 transmiss\u00e3o que s\u00e3o mais comuns nos modelos 718 anteriores. O 718 Cayman tamb\u00e9m sofre de problemas associados com o compressor A\/C.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas est\u00e3o relacionados ao motor, ao sistema de combust\u00edvel e, possivelmente, aos airbags. A Porsche tem atualizado continuamente a linha 718 a fim de resolver muitos problemas que atormentavam os modelos anteriores. \u00c9 por isso que os modelos 718 mais novos s\u00e3o muito melhores quando se trata de confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n
Faz sentido comprar um 718 Cayman porque \u00e9 um carro realmente excitante para dirigir. Pode custar mais dinheiro para mant\u00ea-lo do que alguns de seus concorrentes, mas a maioria das pessoas est\u00e1 disposta a pagar por ele porque o Cayman dirige muito bem e tem aquele amado crach\u00e1 Porsche na frente.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 718 Cayman costumava ter v\u00e1rias quest\u00f5es relacionadas com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica PDK. A caixa de c\u00e2mbio de embreagem dupla PDK \u00e9 amplamente considerada uma das melhores caixas de c\u00e2mbio de embreagem dupla da ind\u00fastria, mas as coisas n\u00e3o eram t\u00e3o brilhantes quando a PDK encontrou seu caminho para os modelos 718 Cayman e Boxster.<\/p>\n\n\n\n
Muitas fontes afirmam que a transmiss\u00e3o nestes dois costumava ser tr\u00eamula, n\u00e3o responsiva e \u00e0s vezes at\u00e9 escorregadia. O diferencial de deslizamento limitado era conhecido por escorregar de tempos em tempos e a manobrabilidade do carro em velocidades mais baixas era um pouco \u00e1spera e saltitante demais.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 surpresa que o 718 Cayman receba um sistema de ar condicionado da f\u00e1brica, mas o que \u00e9 surpreendente \u00e9 que o sistema de ar condicionado \u00e0s vezes tende a causar problemas. Os propriet\u00e1rios relataram que o compressor de ar-condicionado \u00e9 um pouco barulhento demais e rattly enquanto as linhas de condensa\u00e7\u00e3o s\u00e3o conhecidas por se desgastarem prematuramente em modelos 718 mais antigos.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s vezes o carro n\u00e3o consegue aquecer ou esfriar a cabine com rapidez suficiente, o que normalmente requer um sistema de descarga e reabastecimento. No total, se voc\u00ea estiver procurando um 718 Cayman de segunda m\u00e3o, certifique-se de testar o sistema A\/C para ter 100% de seguran\u00e7a de que tudo est\u00e1 como deveria estar.<\/p>\n\n\n\n
O 718 Cayman recebe uma infinidade de escolhas de motores, mas a maioria das pessoas prefere as unidades de 6 cilindros em vez das unidades menores de 4 cilindros. No entanto, muitos motores de 6 cilindros no 718 tiveram s\u00e9rios problemas com a biela que fez a Porsche parar a produ\u00e7\u00e3o do modelo 718 antes que esta quest\u00e3o fosse completamente resolvida.<\/p>\n\n\n\n
Estes problemas podem potencialmente levar \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o, danos ao motor ou at\u00e9 mesmo a inc\u00eandios no pior dos cen\u00e1rios. Os carros que foram entregues antes desta parada tiveram seus motores substitu\u00eddos. Como tal, certifique-se de verificar se o carro que voc\u00ea est\u00e1 olhando tem um motor mais novo.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas com airbags s\u00e3o uma ocorr\u00eancia comum na ind\u00fastria automotiva atual, pois muitos carros v\u00eam com dezenas de airbags e todos eles precisam estar em perfeito funcionamento, caso contr\u00e1rio, podem causar mais danos do que benef\u00edcios. A Porsche emitiu dois recalls separados para muitos modelos 718 a fim de substituir m\u00f3dulos de airbag defeituosos.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro recall ocorreu no in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do 718 em 2016, enquanto o \u00faltimo recall foi emitido para carros feitos at\u00e9 2018. Estes podem ser uma s\u00e9ria amea\u00e7a \u00e0 sua vida, portanto precisam ser substitu\u00eddos se ainda n\u00e3o o forem.<\/p>\n\n\n\n
Alguns modelos Porsche 718 Cayman sofrem de linhas de combust\u00edvel ruins que precisam ser substitu\u00eddas porque podem formar vazamentos e assim levar a um inc\u00eandio no motor. A Porsche emitiu um recall por causa disso e parece que os carros fabricados entre julho de 2019 e janeiro de 2020 s\u00e3o os que sofrem com esses problemas.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 mencionamos que as quest\u00f5es relacionadas aos airbags s\u00e3o um problema enorme, mas as quest\u00f5es relacionadas ao sistema de combust\u00edvel s\u00e3o potencialmente ainda mais graves porque podem resultar em um inc\u00eandio. Como tal, devido a sua dilig\u00eancia e verifique se o modelo que voc\u00ea est\u00e1 analisando teve estas linhas substitu\u00eddas pela Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 atr\u00e1s de um carro esportivo compacto de 2 lugares com um crach\u00e1 premium, n\u00e3o h\u00e1 carros que possam competir com o Porsche Cayman. O \u00fanico carro que poderia potencialmente competir com o Cayman \u00e9 o Boxster, que \u00e9 basicamente o mesmo carro, mas sem teto.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche Cayman j\u00e1 existe h\u00e1 bastante tempo e todos sabem como o Cayman \u00e9 bom quando se trata de dirigir. Ele oferece um motor de montagem intermedi\u00e1ria que garante um perfeito equil\u00edbrio de peso e, assim, o Cayman se sente incrivelmente atraente para dirigir.<\/p>\n\n\n\n
O melhor 718 Porsche Cayman \u00e9 o rec\u00e9m lan\u00e7ado 718 GT4 RS. Este carro de corrida de 2 lugares de $140.000+ \u00e9 o modelo mais s\u00e9rio de todos os tempos do Cayman, n\u00e3o apenas o 718 da linha. Esta foi a primeira vez que a Porsche decidiu dar ao Cayman um tratamento RS que transformou o carro em um kart.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 o GT4 RS, o Cayman topo de linha era o GT4 que \u00e9 um carro altamente decorado como muitos jornalistas automotivos o chamavam de o melhor carro do ano ou o melhor carro que a Porsche fabrica. Este \u00e9 um enorme sucesso para o Cayman, pois o 911 sempre foi aquele que todos queriam.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o Porsche Cayman e o Porsche 911 s\u00e3o carros muito diferentes e faz mais sentido dizer que o VW Beetle \u00e9 o 911 de um homem pobre do que dizer que o Cayman \u00e9. O Cayman \u00e9 um motor m\u00e9dio montado enquanto o 911 \u00e9 um carro com motor traseiro.
O Cayman \u00e9 menor, mais \u00e1gil e mais equilibrado, enquanto o 911 dirige como um 911 sempre fez, diferente de todos os outros carros que existem por a\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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