O Porsche 718 Cayman \u00e9 o carro esportivo de 2 lugares Porsche feito para aqueles que querem desfrutar de um \u00f3timo carro de manuseio com um Porsche crest sem pagar o Porsche 911. Alguns dizem que o Cayman \u00e9 o 911 de um homem pobre, mas isso n\u00e3o pode estar mais longe da verdade porque o Cayman oferece uma experi\u00eancia completamente diferente. Ent\u00e3o, o Porsche 718 Cayman \u00e9 um bom carro?<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Porsche 718 Cayman \u00e9 realmente um carro muito bom. A raz\u00e3o \u00e9 por causa dos motores, do design, da qualidade, da tecnologia, da maneira como ele dirige, da maneira como ret\u00e9m valor e da pura agilidade que possui. O Cayman \u00e9 um verdadeiro carro do motorista, de tal forma que nem mesmo o 911 pode contestar isso.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, a linha Cayman oferece a voc\u00ea a escolha entre motores de 4 cilindros ou motores de 6 cilindros, dependendo de qu\u00e3o s\u00e9rio voc\u00ea esteja com o desempenho. O design \u00e9 \u00f3timo por dentro e por fora porque o Cayman \u00e9 bem proporcionado e embalado com muitos materiais de alta qualidade adequados para um crach\u00e1 Porsche.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 decente, especialmente os mais novos modelos 718 Cayman. A praticidade \u00e9 certamente um desafio devido ao tamanho do carro, mas isso vem com o territ\u00f3rio. A boa not\u00edcia \u00e9 que o Cayman oferece bastante espa\u00e7o em dois espa\u00e7os de porta-malas e atr\u00e1s da primeira fila de bancos, que s\u00e3o um pouco desafiadores para os motoristas mais altos.<\/p>\n\n\n\n
A linha 718 Cayman come\u00e7a com o Porsche Cayman regular que recebe um motor Boxster de 4 cilindros de 2.0L com 299hp. O Cayman T recebe o mesmo motor, mas \u00e9 um pouco mais leve e mais voltado para o motorista. O pr\u00f3ximo na linha \u00e9 o Cayman S que recebe um motor Boxster de 4 cilindros de 2.5L 350hp. O Cayman GTS tamb\u00e9m recebe o motor de 2,5L com 365hp.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, o motor 718 Cayman GTS de meio ciclo de atualiza\u00e7\u00e3o recebe um motor 911 de 6 cilindros planos com 400hp e se encaixa abaixo do Porsche Cayman GT4 focado na pista, que tamb\u00e9m recebe o mesmo motor, mas a pot\u00eancia \u00e9 aumentada para 420hp. O modelo topo de linha Cayman \u00e9 o absolutamente glorioso GT4 RS, um carro de corrida de edi\u00e7\u00e3o limitada focado em pista com um motor de 500hp direto do 911 GT3.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode comprar o Cayman com um manual de 6 velocidades ou um PDK de dupla embreagem Porsche que se encaixa perfeitamente no car\u00e1ter do Cayman. Todos os modelos Cayman v\u00eam com uma configura\u00e7\u00e3o montada no meio do motor e tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 718 Cayman compartilha sua semelhan\u00e7a com o 718 Boxster porque estes dois s\u00e3o baseados na mesma plataforma. Ambos s\u00e3o baixos ao ch\u00e3o, largos, elegantes e certamente est\u00e3o atraindo a aten\u00e7\u00e3o para onde quer que v\u00e3o, especialmente o GT4 e o GT4 RS. O interior est\u00e1 come\u00e7ando a mostrar um pouco sua idade, mas a qualidade est\u00e1 sempre presente no interior do 718.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata do chassi, o 718 Cayman pode ser apenas o melhor carro que a Porsche j\u00e1 fabricou. Nenhum outro Porsche \u00e9 t\u00e3o equilibrado e confiante quanto o Cayman e \u00e9 por isso que ele dirige t\u00e3o bem quanto ele. A suspens\u00e3o \u00e9 um pouco r\u00edgida, especialmente nos modelos GT4 e GT4 RS focados em pista.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de confiabilidade, o 718 Cayman \u00e9 decente, mas custa bastante dinheiro para ser mantido. Isto n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o exagerado quanto com seus concorrentes, mas as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o Porsche s\u00e3o conhecidas por terem uma vida \u00fatil at\u00e9 50% mais longa. Como tal, a manuten\u00e7\u00e3o custa mais dinheiro, mas n\u00e3o precisa de manuten\u00e7\u00e3o com a mesma freq\u00fc\u00eancia que alguns de seus concorrentes.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es mais comuns do 718 Cayman est\u00e3o relacionadas com a transmiss\u00e3o, o motor, o A\/C, o sistema de combust\u00edvel e os airbags. Vale a pena mencionar que os modelos 718 posteriores s\u00e3o muito mais confi\u00e1veis do que os anteriores, portanto voc\u00ea deve se concentrar neles se estiver procurando um 718 Cayman de segunda m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O n\u00edvel b\u00e1sico 718 Cayman custa cerca de $60.000 sem op\u00e7\u00f5es, enquanto que o GT4 RS custa mais de $140.000, o que \u00e9 um pr\u00eamio incrivelmente grande sobre o 718 Cayman normal. No entanto, a gama GT \u00e9 conhecida por reter valor superior a 90% dos carros existentes e o Cayman 718 em geral ret\u00e9m valor muito bem, portanto faz sentido comprar um em vez de um carro comparativamente mais barato.<\/p>\n\n\n\n
A praticidade \u00e9 t\u00e3o boa quanto poss\u00edvel para um carro deste tamanho, o que significa que ele oferece muito espa\u00e7o no porta-malas gra\u00e7as a um compartimento de armazenamento dianteiro e traseiro. Os assentos s\u00e3o acomod\u00e1veis, mas n\u00e3o para motoristas excessivamente altos.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um carro esportivo compacto e excitante ou quer comprar um carro que possa fazer tudo tanto nos desfiladeiros como nas pistas, o 718 Cayman \u00e9 uma \u00f3tima escolha. Algumas pessoas os utilizam como condutores di\u00e1rios, mas isso \u00e9 um pouco exagerado, j\u00e1 que o Cayman \u00e9 apenas um ve\u00edculo de 2 lugares com um espa\u00e7o relativamente confinado.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, se este tipo de carro funcionar para voc\u00ea, voc\u00ea n\u00e3o vai encontrar um carro que fa\u00e7a mais sentido comprar do que o Cayman. Ele ret\u00e9m o valor muito bem, ele dirige absolutamente bem, tem um visual agrad\u00e1vel e carrega aquele desej\u00e1vel crest Porsche na frente.<\/p>\n\n\n\n
O 718 GTS com 6 cilindros, o GT4, e o modelo GT4 RS de topo de gama s\u00e3o de longe os melhores modelos quando comparados com os modelos de 4 cilindros. A raz\u00e3o pela qual \u00e9 simples, um verdadeiro carro esportivo Porsche simplesmente n\u00e3o faz sentido com um motor de 4 cilindros.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, o melhor modelo 718 \u00e9 o GT4 RS, pois \u00e9 o \u00faltimo carro esportivo com edi\u00e7\u00e3o limitada 718 focado em pistas que j\u00e1 est\u00e1 se valorizando em muitos mercados ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n
A Porsche diz que o objetivo deles \u00e9 eleger completamente a linha Cayman e Boxster at\u00e9 2024\/2025, o que significa que um 718 movido a g\u00e1s estar\u00e1 dispon\u00edvel at\u00e9 2024. As chances s\u00e3o de que o nov\u00edssimo Cayman chegue em algum momento no pr\u00f3ximo ano e esteja \u00e0 venda em 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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