O Porsche 718 Boxster T \u00e9 um carro esportivo convers\u00edvel de 2 lugares feito para aqueles que querem aproveitar o vento em seus cabelos enquanto tamb\u00e9m experimentam o que um verdadeiro carro esportivo Porsche pode fazer. O Boxster T difere do Boxster normal gra\u00e7as a algumas atualiza\u00e7\u00f5es que se destinam a tornar o carro mais \u00e1gil e mais voltado para o motorista.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dizem que o Boxster T \u00e9 apenas um Boxster normal e que n\u00e3o h\u00e1 raz\u00f5es para atualizar. Outros consideram o 718 Boxster T o melhor Boxster de 4 cilindros por a\u00ed porque \u00e9 visivelmente mais focado e divertido de dirigir. Ent\u00e3o, o Porsche 718 Boxster T \u00e9 um bom carro? Sim, o 718 Boxster T \u00e9 realmente um carro muito bom.<\/p>\n\n\n\n
O Boxster T vem com um motor menor de 4 cilindros que produz a mesma quantidade de pot\u00eancia que o Boxster normal, mas o design \u00e9 um pouco mais atraente e o carro dirige melhor. O modelo T \u00e9 mais baixo at\u00e9 o ch\u00e3o e recebe o sistema de gerenciamento de suspens\u00e3o ativa da f\u00e1brica da Porsche, o que torna o carro muito mais excitante de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 t\u00e3o boa quanto no Boxster normal, mas h\u00e1 algumas quest\u00f5es que vale a pena falar. O valor tamb\u00e9m \u00e9 decente porque voc\u00ea est\u00e1 recebendo mais pelo seu dinheiro e o T ret\u00e9m valor ligeiramente melhor do que o Boxster normal. A praticidade \u00e9 decente para o tamanho do carro, o que significa que voc\u00ea recebe dois espa\u00e7os de armazenamento, mas o espa\u00e7o interno de assento \u00e9 limitado.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 718 Boxster T recebe um motor 2.0L turboalimentado, com 299hp e 280lb-ft de torque. Isto \u00e9 suficiente para que o Boxster T alcance 60mph a partir de uma paralisa\u00e7\u00e3o em cerca de 5,1 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada a 171mph que \u00e9 um n\u00famero bastante elevado para um carro com um motor de 2.0L de 4 cilindros. Este motor pode n\u00e3o ser o motor Porsche mais excitante por a\u00ed, mas certamente faz o truque.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos entusiastas da Porsche sempre pegar\u00e1 um motor plano de 6 cilindros sobre um de 4 cilindros porque um flat-6 \u00e9 o que os Porsches s\u00e3o feitos, mas o 2.0L de 4 cilindros aqui \u00e9 capaz de oferecer pot\u00eancia suficiente ao mesmo tempo em que \u00e9 sofisticado, responsivo, e relativamente eficiente, da\u00ed o 30MPG combinado.<\/p>\n\n\n\n
Todos os modelos Porsche 718 Boxster v\u00eam com um sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira, mas voc\u00ea pode escolher entre um Porsche manual de curto curso ou uma caixa de dupla embreagem PDK de 7 velocidades, dependendo da sua prefer\u00eancia. Este trem de for\u00e7a \u00e9 bom, mas certamente n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o excitante quanto um flat de 6 cilindros.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de design, o 718 Boxster T parece ligeiramente diferente de um modelo Boxster normal e somente os entusiastas da Porsche s\u00e3o capazes de fazer a diferen\u00e7a. Rodas mais bonitas, mais equipamento como padr\u00e3o e alguns crach\u00e1s aqui e ali significam que voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 olhando para um Boxster 718 normal. O interior est\u00e1 come\u00e7ando a parecer um pouco velho, mas est\u00e1 embalado com os melhores materiais que voc\u00ea pode encontrar.<\/p>\n\n\n\n
O 718 Boxster T \u00e9 mais baixo que o Boxster normal e vem com o sistema de gerenciamento de suspens\u00e3o ativa Porsches da f\u00e1brica, o que faz com que o carro dirija muito mais focado. Ele \u00e9 r\u00edgido, mas n\u00e3o excessivamente punitivo enquanto o equil\u00edbrio do chassi estiver no ponto. O T tamb\u00e9m tem rodas mais largas na traseira, o que ajuda a reduzir a pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O 718 Boxster T \u00e9 um carro decentemente confi\u00e1vel, mas custa um pouco mais de dinheiro para manter do que outros carros neste segmento. Isto n\u00e3o surpreende tanto quanto o Boxster \u00e9 um Porsche, afinal de contas. As quest\u00f5es mais comuns que afligem o Boxster T est\u00e3o associadas com a transmiss\u00e3o, o ar condicionado, o equipamento, o sistema de combust\u00edvel e os airbags.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o Boxster T \u00e9 um carro confi\u00e1vel, mas n\u00e3o se esque\u00e7a de mant\u00ea-lo, caso contr\u00e1rio, ele vai causar todo tipo de problemas.<\/p>\n\n\n\n
O normal 718 Boxster custa cerca de $64.000 enquanto o Boxster T custa cerca de $6.000 a mais. Por esse pre\u00e7o, voc\u00ea est\u00e1 recebendo coisas extras da f\u00e1brica e alguns toques que s\u00e3o exclusivos do modelo T. A boa not\u00edcia \u00e9 que o Boxster T, mesmo sendo caro, mant\u00e9m seu valor muito bem, o que muitas vezes \u00e9 o caso dos modelos Porsche.<\/p>\n\n\n\n
A praticidade \u00e9 t\u00e3o boa quanto poss\u00edvel para um carro deste tamanho, o que significa que voc\u00ea est\u00e1 obtendo dois espa\u00e7os de armazenamento separados da frente para tr\u00e1s. O espa\u00e7o interior \u00e9 limitado para motoristas mais altos, mas motoristas de tamanho m\u00e9dio podem ficar confort\u00e1veis com bastante facilidade.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 718 Boxster T \u00e9 um carro de performance, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o focado quanto o Cayman 718 T. O Boxster T vem com um soft-top dobr\u00e1vel, o que significa que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o r\u00edgido quanto o Cayman. Portanto, o Cayman \u00e9 ainda mais \u00e1gil e ligeiramente mais leve, o que ajuda durante as curvas.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea leva o desempenho a s\u00e9rio, faz mais sentido ir para o Cayman T, mas se voc\u00ea quiser um cruzador que possa se segurar em uma pista de corrida, o Boxster T 718 \u00e9 mais do que suficiente.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea valoriza mais, ter um Porsche Boxster, ou ter um Porsche Boxster que \u00e9 um pouco mais discado para o envolvimento do piloto. A realidade \u00e9 que estes n\u00e3o s\u00e3o muito diferentes e a melhor maneira de olhar para isto \u00e9 se perguntar se voc\u00ea acha que as coisas extras que voc\u00ea recebe com o T faz sentido.<\/p>\n\n\n\n
Essencialmente, o modelo T \u00e9 apenas um Boxster normal com equipamento adicional adicionado a ele, e se voc\u00ea acredita que essas caracter\u00edsticas adicionadas s\u00e3o algo que voc\u00ea iria procurar de qualquer forma, ent\u00e3o faz sentido atualizar.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 dissemos que o Boxster T faz 0-60mph em 5,1 segundos, mas alguns jornalistas independentes conseguiram fazer 60mph em menos de 5 segundos. A velocidade m\u00e1xima de 171mph \u00e9 certamente r\u00e1pida, enquanto um tempo de 13 segundos \u00e9 tamb\u00e9m bastante r\u00e1pido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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