O Citro\u00ebn C1 \u00e9 um hatchback de cidade pequena feito para aqueles que querem desfrutar de um ambiente seguro, relativamente confort\u00e1vel, acess\u00edvel e f\u00e1cil de viver com experi\u00eancia. A Citro\u00ebn como marca j\u00e1 existe h\u00e1 bastante tempo e o C1 \u00e9 um de seus carros mais populares por a\u00ed. Estes ve\u00edculos s\u00e3o projetados principalmente para facilitar as manobras em cidades europ\u00e9ias lotadas.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de confiabilidade, o C1 parece estar indo bem no momento, mas n\u00e3o pode ser considerado um carro particularmente confi\u00e1vel. A maioria das pesquisas e gr\u00e1ficos de confiabilidade classificam o C1 como sendo med\u00edocre, o que significa que ele sofre de uma grande variedade de problemas, alguns deles piores do que outros. Em resumo, \u00e9 um carro que pode cumprir seu prop\u00f3sito muito bem, mas precisa de manuten\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns da Citro\u00ebn C1 est\u00e3o associados com a transmiss\u00e3o, o equipamento do carro, problemas el\u00e9tricos, o carro n\u00e3o quer arrancar e problemas com os cintos de seguran\u00e7a. A maioria deles n\u00e3o s\u00e3o excessivamente perigosos para o carro em geral, mas podem ser, se voc\u00ea n\u00e3o cuidar deles no devido tempo.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o C1 \u00e9 um batedor de cidade decente que deve ser capaz de atend\u00ea-lo por um bom tempo. A boa not\u00edcia \u00e9 que estes n\u00e3o s\u00e3o caros para comprar ou manter, o que certamente faz do C1 uma considera\u00e7\u00e3o digna tanto nova quanto usada.<\/p>\n\n\n\n
O Citro\u00ebn C1 est\u00e1 dispon\u00edvel com uma caixa de c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tica, dependendo do que voc\u00ea valoriza mais. \u00c9 muito mais f\u00e1cil viver com um autom\u00e1tico nas movimentadas ruas europ\u00e9ias porque voc\u00ea mesmo n\u00e3o precisa pensar em mudar as engrenagens. O manual, por outro lado, parece ser bastante popular tamb\u00e9m, em parte porque custa menos.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, os propriet\u00e1rios relataram que a transmiss\u00e3o C1 \u00e0s vezes tem dificuldade para entrar em marcha, especialmente na 1\u00aa e 3\u00aa marchas. Parece que esta quest\u00e3o est\u00e1 associada \u00e0 m\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que as pessoas muitas vezes se esquecem de substituir o \u00f3leo da transmiss\u00e3o suficientemente cedo. Alguns dizem que isto tamb\u00e9m est\u00e1 ligado a um bra\u00e7o seletor defeituoso que ter\u00e1 que ser substitu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n
Provavelmente a maioria dos problemas da Citro\u00ebn C1 est\u00e3o associados ao equipamento do carro, como um mecanismo de travamento da porta com defeito. Estes problemas se devem principalmente a um fus\u00edvel queimado que pode ser facilmente substitu\u00eddo. Certifique-se de retirar o manual do propriet\u00e1rio e procure voc\u00ea mesmo o fus\u00edvel, pois esta \u00e9 uma pe\u00e7a realmente f\u00e1cil de substituir. Se isto n\u00e3o resolver seus problemas, \u00e9 prov\u00e1vel que o problema seja devido a um problema de fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os propriet\u00e1rios tamb\u00e9m relataram problemas com o sistema est\u00e9reo, mais especificamente um sistema est\u00e9reo que simplesmente n\u00e3o se desliga. Sabe-se que os far\u00f3is sofrem com a condensa\u00e7\u00e3o interna enquanto os limpadores de p\u00e1ra-brisas tamb\u00e9m falham. Os guizos das janelas traseiras em muitos modelos C1, pelo menos no que diz respeito aos modelos mais novos.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas el\u00e9tricos tamb\u00e9m s\u00e3o uma ocorr\u00eancia comum com o C1 porque o conjunto de conectividade telef\u00f4nica muitas vezes n\u00e3o faz seu trabalho, que na verdade \u00e9 conectar o telefone ao carro. A luz de aviso do airbag tamb\u00e9m pode ligar e desligar freq\u00fcentemente e \u00e9 prov\u00e1vel que seja devido a um problema el\u00e9trico de algum tipo. Al\u00e9m disso, alguns propriet\u00e1rios t\u00eam reclamado que o carro n\u00e3o quer desligar os far\u00f3is enquanto est\u00e1 desligado.<\/p>\n\n\n\n
A bateria do carro pode ser drenada bastante rapidamente se voc\u00ea n\u00e3o notar este problema, portanto certifique-se de verificar se os far\u00f3is do carro e o est\u00e9reo n\u00e3o est\u00e3o desligados ao deixar o carro durante a noite.<\/p>\n\n\n\n
Parece que o C1 tamb\u00e9m sofre de uma variedade de problemas ligados ao carro que n\u00e3o quer pegar ou mesmo empatar. Estes parecem estar freq\u00fcentemente associados ou \u00e0 falha do rel\u00e9 de partida ou \u00e0 falha do alternador do carro. A bomba de combust\u00edvel \u00e0s vezes tamb\u00e9m pode falhar, o que n\u00e3o permitir\u00e1 que voc\u00ea ligue o carro, portanto certifique-se de verific\u00e1-lo primeiro se isso realmente acontecer.<\/p>\n\n\n\n
Um alternador morto n\u00e3o pode carregar a bateria do carro, ent\u00e3o certifique-se de testar o alternador caso sua bateria tenha falhado. N\u00e3o compre uma bateria nova antes de testar o alternador, pois isso pode matar a bateria nova tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
Os cintos de seguran\u00e7a dianteiros do Citro\u00ebn C1 s\u00e3o conhecidos por se recusarem a se trancar, o que certamente pode ser um risco de seguran\u00e7a significativo. A melhor coisa a fazer neste ponto \u00e9 simplesmente substituir todo o mecanismo de travamento do cinto de seguran\u00e7a. A Citro\u00ebn tamb\u00e9m lembrou um monte de modelos C1 a partir de 2020, porque seus cintos de seguran\u00e7a se desgastam muito rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser um carro de cidade pequeno, bem equipado e relativamente bem equipado, o Citro\u00ebn C1 \u00e9 certamente um carro realmente interessante de se comprar. Se voc\u00ea estiver interessado em comprar um carro novo, n\u00e3o h\u00e1 muitas coisas com que se preocupar, pois o carro vem com uma cobertura de garantia bastante decente.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea estiver interessado em comprar um C1 usado, voc\u00ea deve fazer uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra a fim de estar completamente ciente de qu\u00e3o bom o carro \u00e9 realmente. Al\u00e9m disso, \u00e9 melhor evitar exemplos de alta quilometragem, pois estes pequenos carros n\u00e3o s\u00e3o realmente conhecidos por durarem centenas de milhares de quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
As montadoras francesas como Citro\u00ebn, Renault e Peugeot est\u00e3o h\u00e1 muito tempo ausentes do mercado americano e isso provavelmente n\u00e3o vai mudar t\u00e3o cedo. Se essas marcas viessem para os EUA, elas enfrentariam uma forte concorr\u00eancia dom\u00e9stica que existe h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
A Citro\u00ebn vendeu carros nos EUA, mas eles sa\u00edram em 1973 devido ao baixo n\u00famero de vendas. A Citro\u00ebn foi na verdade a \u00fanica marca a ter algum avan\u00e7o, mas isso n\u00e3o foi suficiente para o mercado americano. A Citro\u00ebn DS e a 2CV eram na verdade bastante populares nos EUA, mas isso n\u00e3o durou muito tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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