O Hyundai Azera \u00e9 um dos carros mais interessantes de toda a linha Hyundai. \u00c9 um sedan de primeira classe que n\u00e3o vem com um crach\u00e1 de primeira classe, mas isso tamb\u00e9m significa que n\u00e3o vem com um pre\u00e7o de primeira classe. Como tal, a Hyundai Azera oferece muito valor pelo seu dinheiro, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 muitos carros nesta categoria de pre\u00e7o que possam chegar at\u00e9 perto.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, o Azera n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom quanto a maioria das ofertas da Hyundai, mas isso \u00e9 de se esperar considerando que o Azera \u00e9 um carro mais complicado com mais de tudo. O Azera tamb\u00e9m est\u00e1 sendo vendido sob o nome Grandeur e agora est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na China, Cor\u00e9ia do Sul, Oriente M\u00e9dio e Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns da Hyundai Azera est\u00e3o associados a problemas de ABS, roedores mastigando os estranhos cabos de soja da Hyundai, problemas com o sistema de infotainment, um teto solar panor\u00e2mico explodindo e v\u00e1rios problemas de guarni\u00e7\u00f5es e equipamentos. Alguns destes podem ficar bastante s\u00e9rios rapidamente, enquanto outros s\u00e3o na maioria pequenos pretos.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o Azera\/Grandeur \u00e9 um carro realmente interessante porque promete rivalizar com carros muito mais caros. \u00c9 um carro que parece bom por dentro e por fora, e que certamente vai satisfazer um motorista m\u00e9dio da Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Azera, e muitos outros modelos Hyundai, sofrem de dois s\u00e9rios problemas relacionados ao ABS, onde selos de baixa qualidade podem causar todo tipo de vazamentos e eventualmente levar a um inc\u00eandio catastr\u00f3fico. Estes inc\u00eandios s\u00e3o causados por curto-circuitos e contamina\u00e7\u00e3o e corros\u00e3o l\u00edquida. O primeiro problema \u00e9 causado por vazamento de l\u00edquido no sistema de ABS e causando um inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n
O segundo problema \u00e9 causado pelo vazamento de l\u00edquido dos freios pelo interior do sistema de ABS. Ambos podem terminar de forma catastr\u00f3fica, com um carro explodindo em chamas. Como tal, certifique-se sempre de verificar estes sistemas em todos os carros mais novos da Hyundai, e especialmente nos Azera\/Grandeur, j\u00e1 que estes parecem ser os que mais t\u00eam estes problemas.<\/p>\n\n\n\n
Sim, voc\u00ea leu isso corretamente. A Hyundai realmente utilizou materiais feitos de soja para isolar um monte de fios em muitos modelos Hyundai, incluindo o Azera. O problema aqui \u00e9 que a Hyundai usou este material para cobrir um monte de fios ao redor do carro, o que significa que muitos problemas em potencial podem surgir a partir disto. Se os roedores come\u00e7arem a lascar em seu carro, voc\u00ea pode estar olhando para algumas notas de milhares de d\u00f3lares em breve.<\/p>\n\n\n\n
Os propriet\u00e1rios relataram que os roedores gostam particularmente do isolamento do cap\u00f4 de mastiga\u00e7\u00e3o, fia\u00e7\u00e3o da bateria, conjuntos de filtros para o motor, cal\u00e7os de bateria e muitos outros fios ao redor. Isto causou at\u00e9 mesmo uma grande a\u00e7\u00e3o judicial de classe contra a Hyundai, especialmente porque estes fios s\u00e3o posteriormente substitu\u00eddos pelos mesmos fios feitos de soja.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Azera vem com um sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento Hyundai “avan\u00e7ado” Blue Link que oferece uma s\u00e9rie de recursos como parte de v\u00e1rios acordos de assinatura. Os propriet\u00e1rios relataram que todo o sistema de infoentretenimento \u00e9 conhecido por fechar se voc\u00ea n\u00e3o pagar uma taxa espec\u00edfica \u00e0 Hyundai. Isto n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim quanto o fato de que o sistema \u00e9 conhecido por continuar fazendo isto, mesmo depois que voc\u00ea paga a taxa.<\/p>\n\n\n\n
Essencialmente, voc\u00ea precisa pagar US$ 500 se quiser se inscrever novamente para o sistema Blue Link, j\u00e1 que a inscri\u00e7\u00e3o requer at\u00e9 mesmo algumas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o de hardware. Isto tamb\u00e9m causou uma a\u00e7\u00e3o judicial de classe bastante grande contra a Hyundai que ainda n\u00e3o est\u00e1 terminada.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, os tetos solares s\u00e3o incrivelmente populares em todos os carros, n\u00e3o apenas nos carros de luxo. Hyundai oferece um grande teto solar panor\u00e2mico com o Azera, mas parece que o teto da panela \u00e0s vezes pode explodir sem nenhum aviso pr\u00e9vio. Isto n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o incomum quanto se poderia pensar, pois os tetos solares explosivos podem ser vistos em toda a ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 claro que a Hyundai n\u00e3o reconheceu isto como um problema no in\u00edcio, mas mais uma vez, uma grande a\u00e7\u00e3o judicial de classe recompensou a compensa\u00e7\u00e3o dos propriet\u00e1rios se isto realmente acontecesse. Em resumo, isto pode ser tanto perigoso quanto extremamente desagrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Azera tamb\u00e9m sofre de todos os tipos de problemas relacionados a equipamentos, especialmente em modelos mais antigos. O revestimento do painel de instrumentos \u00e9 conhecido por rachar, os alto-falantes podem falhar, o assento se recusa a ficar no lugar, e alguns interruptores e bot\u00f5es interiores s\u00e3o conhecidos por se deteriorarem muito rapidamente. Em resumo, a maioria destes s\u00e3o pregos, mas isto n\u00e3o \u00e9 algo adequado a um carro “luxuoso”.<\/p>\n\n\n\n
Bem, se voc\u00ea vive nos EUA, voc\u00ea est\u00e1 sem sorte, pois a Hyundai deixou de vender a Azera nos EUA em 2017. Isto significa que voc\u00ea pode encontrar exemplos usados por um pre\u00e7o relativamente acess\u00edvel porque o Azera de 2017 \u00e9 agora um carro de 5 anos. Isto significa que \u00e9 prov\u00e1vel que a curva de desvaloriza\u00e7\u00e3o se amole\u00e7a um pouco agora, e o carro pode ser adquirido por um pre\u00e7o realmente alcan\u00e7\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea estiver acostumado a dirigir carros de luxo de verdade, provavelmente n\u00e3o vai gostar do Azera, pois n\u00e3o \u00e9 um carro de luxo de verdade. Seja como for, ele ainda \u00e9 um carro que pode satisfazer a maioria dos clientes, pois oferece muito espa\u00e7o, muitas caracter\u00edsticas e muito mais.<\/p>\n\n\n\n
Os consumidores n\u00e3o est\u00e3o mais realmente interessados em comprar sed\u00e3s em tamanho real, raz\u00e3o pela qual uma marca que n\u00e3o \u00e9 realmente conhecida por faz\u00ea-los (Hyundai) decidiu descontinu\u00e1-los. Al\u00e9m disso, a Azera tem estado em cont\u00ednua espiral descendente quando se trata de vendas a cada ano consecutivo.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, a Azera se sobrep\u00f5e a muitos outros modelos Hyundai, como a Sonata ou o G80 Genesis.<\/p>\n\n\n\n
Os rivais internos da Azera s\u00e3o a Hyundai Sonata e a G80 Genesis, que \u00e9 um pouco mais cara e luxuosa. Outros concorrentes incluem o Ford Taurus, Chrysler 300, Toyota Avalon, e o Buick LaCrosse. Todos eles est\u00e3o agora sendo enganados por SUVs e crossovers, o que significa que a maioria das montadoras optar\u00e1 por fazer SUVs e crossovers sobre estes sedans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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