O BMW 320i com um motor 2.0 L gera 180 cavalos de pot\u00eancia e \u00e9 cerca de 20% menos caro que o BMW 328i, que \u00e9 equipado com um motor 2.0 L que atinge um pico de 240 cavalos de pot\u00eancia. Ambos os ve\u00edculos t\u00eam a op\u00e7\u00e3o de uma caixa autom\u00e1tica de 8 velocidades e uma caixa manual de seis velocidades. Se voc\u00ea n\u00e3o estiver desejando pot\u00eancia, o 320i \u00e9 mais valioso pelo pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa se voc\u00ea vai para um 320i ou um 328i, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que o olho nu de uma pessoa ao acaso na estrada diferencie entre estes dois modelos. Eles t\u00eam a op\u00e7\u00e3o de vir com as mesmas rodas, cores e elementos decorativos.
O 320i \u00e9 o sedan de luxo menos caro que a BMW produz, e o 328i \u00e9 um dos mais vendidos da s\u00e9rie. Mas qual \u00e9 uma escolha melhor para voc\u00ea?<\/p>\n\n\n\n
Ambos os ve\u00edculos s\u00e3o equipados com um motor 2.0 L, por\u00e9m o 328i \u00e9 mais potente que seu concorrente 320i. Ao mesmo tempo, o 320i tem a vantagem de ter um modo SPORT que pode otimizar manobras, curvas e curvas agressivas durante altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 328i \u00e9 um claro vencedor na categoria de compara\u00e7\u00e3o de motores, pois produz torque de 258 p\u00e9s, comparado ao torque de 200 p\u00e9s do BMW 320i. Somente o motorista pode decidir se a pot\u00eancia extra vale o pre\u00e7o extra.<\/p>\n\n\n\n
Ambos os carros oferecem uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica STEPTRONIC, assim como o manual de seis velocidades que voc\u00ea pode escolher. Quando se fala em economia de combust\u00edvel, o 320i \u00e9 um vencedor certo. Ela traz 23 milhas por gal\u00e3o no tr\u00e2nsito da cidade e 35 milhas por gal\u00e3o na rodovia, enquanto a BMW 328i fica para tr\u00e1s com um mpg em cada categoria, o que a torna menos eficiente.<\/p>\n\n\n\n
Ao olhar para dois ve\u00edculos competindo por seu dinheiro, voc\u00ea deve ter em mente quanto cada carro custa, e se o pre\u00e7o mais alto em um deles traz um melhor valor para o comprador. O BMW 320i, em m\u00e9dia, custa entre $34.000 e $36.000. Enquanto o BMW 328i vende cerca de $42.000. A diferen\u00e7a de pre\u00e7o vale a pena?
Se voc\u00ea optar pela marca 320i nova, voc\u00ea economizar\u00e1 uma m\u00e9dia de cerca de $5000, em compara\u00e7\u00e3o com a 328i. Se voc\u00ea comprar o produto de segunda m\u00e3o, poder\u00e1 obter um acordo que \u00e9 apenas $3000 a menos do que o pre\u00e7o de um 328i.<\/p>\n\n\n\n
O interior de ambos os carros \u00e9 muito semelhante, com pouca ou nenhuma diferen\u00e7a. Ambos os ve\u00edculos s\u00e3o equipados com o t\u00edpico ajuste de assento el\u00e9trico da BMW para o motorista. Eles tamb\u00e9m possuem mem\u00f3ria chave avan\u00e7ada, o que permite memorizar mais de uma posi\u00e7\u00e3o de assento para o motorista.
Ambos os carros possuem os mesmos estofos SensaTec em todos os seus assentos, que resistem muito \u00e0 abras\u00e3o, manchas e \u00e0 maioria das formas de danos.
Por outro lado, os assentos de ambos os ve\u00edculos s\u00e3o projetados para o prazer de dirigir e n\u00e3o para viagens longas. Muitos consumidores os revisaram para serem bastante desconfort\u00e1veis em ambos os ve\u00edculos.
O \u00fanico benef\u00edcio de pagar alguns mil d\u00f3lares extras para obter o BMW 328i aqui \u00e9 a disponibilidade de v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es adicionais, tais como incrusta\u00e7\u00f5es met\u00e1licas brilhantes, interior em madeira Ash Grain e couro original Dakota, que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis para o BMW 320i.
O sistema de som da 320i \u00e9 um Hi-Fi premium que vai at\u00e9 205 watts e funciona diretamente com um r\u00e1dio HD, e um r\u00e1dio SiriusXM Satellite. Entretanto, se voc\u00ea \u00e9 um entusiasta de m\u00fasica, o BMW 328i provavelmente o atrair\u00e1 mais, pois vem com um sistema de som ligeiramente melhor do que o Harman Kardon da 320i.
Outras vantagens do 328i s\u00e3o caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas ligeiramente mais avan\u00e7adas como um melhor GPS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com um touchpad ao inv\u00e9s de um touchscreen como o do 320i. Ambos os carros s\u00e3o equipados com uma tecnologia muito inteligente de start-stop para melhorar o mpg na cidade.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 328i traz algumas caracter\u00edsticas extras, mas se parece exatamente com o 320i por fora e a maioria das pessoas s\u00f3 o diferenciaria olhando o texto na traseira. Se voc\u00ea est\u00e1 dentro da pot\u00eancia extra e se sente confort\u00e1vel em gastar alguns mil d\u00f3lares extras para obt\u00ea-lo, o 328i \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o para voc\u00ea.
Por outro lado, o 320i simplesmente usa um motor ligeiramente deflacionado do 328i e consegue se beneficiar de toda a tecnologia que ele traz. Se voc\u00ea escolher o 320i xDrive, voc\u00ea ter\u00e1 um sedan de luxo com tra\u00e7\u00e3o total incr\u00edvel por um bom pre\u00e7o e uma quilometragem muito melhor por gal\u00e3o, tanto no tr\u00e2nsito da cidade como na rodovia.<\/p>\n\n\n\n
O grau de confiabilidade de um BMW 328i \u00e9 de 2,5 em 5, colocando-o em 30\u00ba lugar em rela\u00e7\u00e3o a 32 no total. Um BMW 328i usado pode oferecer um grande desconto sobre o pre\u00e7o original, mas tamb\u00e9m pode vir com problemas extras a corrigir, resultando em maiores custos de propriedade, devido a reparos e manuten\u00e7\u00e3o.
O custo m\u00e9dio do reparo do modelo \u00e9 de US$ 750 e varia dependendo da quilometragem, idade e do problema que voc\u00ea est\u00e1 enfrentando.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 320i recebeu uma classifica\u00e7\u00e3o de 3 em 5 da J.D. Power, o que o torna um pouco mais confi\u00e1vel do que o BMW 328i. Apesar de ser o n\u00edvel b\u00e1sico no mercado de sedan de luxo, o BMW 320i pode durar at\u00e9 150.000 ou mesmo 200.000 milhas, se for reparado e mantido adequadamente.<\/p>\n\n\n\n
Tanto o BMW 320i quanto o BMW 328i oferecem a op\u00e7\u00e3o de adicionar um pacote xDrive ao ve\u00edculo. O sistema inteligente de tra\u00e7\u00e3o integral BMW permite que voc\u00ea dirija com seguran\u00e7a em condi\u00e7\u00f5es de estrada escorregadia e climas mais frios.
A adi\u00e7\u00e3o do pacote xDrive da BMW pode ser cara para alguns, mas proporciona seguran\u00e7a adicional, bem como uma acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida de 0-20 mph, uma vez que seus pneus s\u00e3o menos propensos a girar sem fric\u00e7\u00e3o quando a pot\u00eancia \u00e9 corretamente distribu\u00edda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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