Atualmente n\u00e3o h\u00e1 nenhum BMW convers\u00edvel de 4 portas em produ\u00e7\u00e3o e o \u00faltimo foi fabricado de 1939 a 1941, o BMW 335 2-t\u00fcrig Kabriolett.
A principal raz\u00e3o pela qual n\u00e3o existem descapot\u00e1veis BMW de 4 portas \u00e9 porque o chassi dos ve\u00edculos \u00e9 respons\u00e1vel por manter o carro junto. Sem o teto superior, os ve\u00edculos mais longos tendem a ser inst\u00e1veis, de modo que a maioria dos fabricantes hoje em dia tende a optar por descapot\u00e1veis de duas portas.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de n\u00e3o ser um convers\u00edvel de 4 portas, o M850i \u00e9 o maior convers\u00edvel atualmente em produ\u00e7\u00e3o da BMW. A s\u00e9rie 8 \u00e9 o carro-chefe da tecnologia BMW, obtendo sempre as primeiras caracter\u00edsticas inovadoras antes de descer a cadeia da s\u00e9rie BMW.
Com uma impressionante pot\u00eancia de 523 cavalos sob o cap\u00f4, um torque monstruoso de 553 lb-ft, e um comprimento de 191 polegadas, o BMW M850i xDrive Convertible \u00e9 o maior convers\u00edvel que a BMW produz atualmente. Com uma largura de 53 polegadas e uma altura de 111 polegadas, \u00e9 bastante amplo e oferece espa\u00e7o suficiente para as pernas de todos os passageiros.
O defletor de vento faz um trabalho incr\u00edvel mantendo o vento afastado, mesmo em velocidades de rodovia. Outra boa surpresa \u00e9 o fato de o carro ser muito est\u00e1vel, apesar de faltar uma grande parte de sua carroceria, em compara\u00e7\u00e3o com a maioria dos outros descapot\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Equipado com um motor a gasolina V8 twin-turbo de 4,4L, o M850i Convertible tem 523 cavalos de pot\u00eancia sob o cap\u00f4 e atinge de 0 a 62 milhas por hora em apenas 3,5 segundos, e passa de um quarto de milha em 11,8 segundos, o que o torna um dos mais r\u00e1pidos BMWs por a\u00ed.
A modalidade esportiva est\u00e1 dispon\u00edvel e, para nossa surpresa, o passeio permanece suave, mesmo nos cantos mais duros, lombadas e buracos.
Al\u00e9m do M850i de 4,4 litros, h\u00e1 outras op\u00e7\u00f5es de motor convers\u00edvel da s\u00e9rie 8, como o BMW 840i, 3.0 L B58 l6 e o motor diesel turboalimentado 3.0 L B57 l6. Todas as op\u00e7\u00f5es de motor v\u00eam com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades.<\/p>\n\n\n\n
O interior do BMW 850i, como voc\u00ea esperaria, \u00e9 elegante e elegante e muito menos dram\u00e1tico do que o exterior afiado do ve\u00edculo. O painel de couro \u00e9 costurado com precis\u00e3o e cercado por belas pe\u00e7as cromadas, encaixando-se bem no ambiente do interior.
O sistema infotainment \u00e9 a incr\u00edvel tela t\u00e1til padr\u00e3o de 10,3 polegadas que vem com o iDrive de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. N\u00e3o s\u00f3 \u00e9 extremamente intuitivo e f\u00e1cil de usar, como tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de permitir o controle por gestos e o controle por voz. Isto permite que voc\u00ea controle com seguran\u00e7a as caracter\u00edsticas de seu carro, mesmo enquanto dirige.
O Apple CarPlay est\u00e1 inclu\u00eddo com uma assinatura p\u00f3s-compra de um ano, mas o Android Auto ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel.
O BMW 850i tem uma posi\u00e7\u00e3o baixa para o motorista, o que o deixa bastante confort\u00e1vel na estrada, independentemente da velocidade. Isto torna muito agrad\u00e1vel dirigir r\u00e1pido, mas limita seu campo de vis\u00e3o em mais de uma maneira.
O espa\u00e7o para a cabe\u00e7a e para as pernas na frente s\u00e3o muito amplos, mesmo para pessoas maiores e adultos mais altos. A traseira pode caber em duas pessoas, mas n\u00e3o lhes dar\u00e1 o espa\u00e7o para as pernas que eles provavelmente desejariam. \u00c9 mais adequado para um par de malas de viagem do que para os passageiros, para ser honesto. Mas a maioria dos descapot\u00e1veis n\u00e3o s\u00e3o assim?
A BMW 850i tem um ba\u00fa maior do que a maioria dos descapot\u00e1veis, que pode caber facilmente em algumas malas pequenas, mas o mais prov\u00e1vel \u00e9 que tenha dificuldades em carregar qualquer coisa maior.<\/p>\n\n\n\n
Em compara\u00e7\u00e3o com modelos de marcas concorrentes no segmento de grandes convers\u00edveis de luxo, o BMW 850i \u00e9 relativamente mais barato que o Mercedes S-Class Cabriolet e o Bentley Continental GTC. \u00c9 aproximadamente o mesmo pre\u00e7o que o Porsche 911.
Um veredicto honesto seria colocar a BMW no meio do pacote. Isso traz mais prazer de dirigir do que a Bentley e a Mercedes, mas menos do que o Porsche.
Por falar em luxo, ele fica atr\u00e1s do interior da Classe S e do Bentley Continental, mas alguns argumentariam que o BMW 850i lidera o Porsche neste aspecto.
Ele monta um pouco firme para um convers\u00edvel de luxo e n\u00e3o oferece o espa\u00e7o traseiro que voc\u00ea obteria de um carro normal, mas vem com uma s\u00f3lida qualidade de constru\u00e7\u00e3o e um sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento de classe mundial.<\/p>\n\n\n\n
O ve\u00edculo convers\u00edvel de 4 portas mais comumente adquirido nos EUA nos \u00faltimos anos foi o Jeep Wrangler Unlimited, que retirou seu teto de pl\u00e1stico em 2006. O Hummer oferece um grande SUV que vem sem tejadilho. Mas se voc\u00ea estiver procurando um carro menor do tipo consumidor, o Chrysler 300 C 2010 produz um bom convers\u00edvel com quatro portas.<\/p>\n\n\n\n
O BMW convers\u00edvel mais barato para comprar um novo modelo \u00e9 o BMW 2020 S\u00e9rie 2, que come\u00e7a em torno de $40.000. O segundo mais barato \u00e9 o BMW S\u00e9rie 4, sendo vendido a um pre\u00e7o aproximado de $54.000. Ele divide o segundo lugar com a BMW Z4 que varia entre $48.000 e $52.000 de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos descapot\u00e1veis BMW mais confi\u00e1veis j\u00e1 produzidos s\u00e3o os descapot\u00e1veis BMW 2020 s\u00e9rie 2 e os descapot\u00e1veis BMW s\u00e9rie 4. Eles usam um hardtop retr\u00e1til, em vez de um teto macio, o que os torna muito naturais e muito mais confi\u00e1veis do que a maioria dos carros do segmento devido \u00e0 sua carroceria mais s\u00f3lida.<\/p>\n\n\n\n
Ao longo dos anos, muitos revisores compartilharam que BMW 507 e BMW Z3 est\u00e3o equipados com motores \u00e0 prova de balas e duraram muitos quil\u00f4metros al\u00e9m da garantia. Al\u00e9m disso, o F12 BMW M3 e o E46 BMW M3 s\u00e3o ambos muito elogiados por seus propriet\u00e1rios para atuar com pouca ou nenhuma incerteza. O BMW Z8 Roadster \u00e9 outro carro a ser considerado, que recebeu muitos pr\u00eamios pelo melhor carro do ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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