O Hyundai Equus \u00e9 um sedan de luxo de quatro portas em tamanho real que tenta oferecer uma experi\u00eancia realmente luxuosa, sem custar tanto quanto a maioria dos carros de luxo em tamanho real. O Equus foi demitido para o ano 2017, quando o Genesis entrou no jogo e come\u00e7ou a fabricar produtos Hyundai\/Genesis de luxo de alto n\u00edvel. Isto significa que o Equus \u00e9 um dos modelos Hyundai mais luxuosos, sen\u00e3o mesmo o mais luxuoso de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
Com uma tarefa t\u00e3o alta, veio uma etiqueta de pre\u00e7o elevado como muitos modelos top de linha vendidos por mais de 70.000 d\u00f3lares. Sim, voc\u00ea ouve isso direito, um Hyundai por mais de $70.000. Entretanto, pode parecer rid\u00edculo pagar tal dinheiro por um carro com um crach\u00e1 Hyundai, mas aqueles que disseram que o carro valia bem a pena, pois ele recebe coisas que voc\u00ea n\u00e3o consegue nem entrar em um Rolls Royce.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que seja extremamente interessante refletir sobre todas as caracter\u00edsticas de luxo que voc\u00ea obt\u00e9m com o Equus, neste artigo estamos nos concentrando na confiabilidade. Como tal, o Equus n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confi\u00e1vel quanto os modelos Hyundai mais baixos, mas \u00e9 muito mais confi\u00e1vel e mais barato de operar do que praticamente todos os grandes sedans alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es mais comuns est\u00e3o relacionadas \u00e0 fia\u00e7\u00e3o feita de soja, ao sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento, v\u00e1rios problemas el\u00e9tricos, problemas de suspens\u00e3o e freios. Em resumo, o Equus \u00e9 realmente um carro legal hoje em dia, especialmente porque ele pode ser adquirido por um pre\u00e7o surpreendentemente baixo hoje em dia.<\/p>\n\n\n\n
Uma das quest\u00f5es mais estranhas e frustrantes que voc\u00ea pode encontrar com muitos modelos Hyundai desta \u00e9poca \u00e9 devido ao sistema de fia\u00e7\u00e3o ser feito de materiais \u00e0 base de soja. O problema aqui \u00e9 que os roedores tendem a encontrar seu caminho por baixo de seu cap\u00f4 e come\u00e7am a comer os fios. Isto pode causar problemas com in\u00fameros sistemas.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, este tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o maior problema, pois quando estes falham, a Hyundai os substitui novamente por fios feitos de soja. Isto beneficia a Hyundai, pois alguns destes reparos podem custar centenas, se n\u00e3o milhares de d\u00f3lares, e, \u00e9 claro, os roedores. Tudo isso acabou levando a uma a\u00e7\u00e3o judicial de classe contra a Hyundai e alguns outros fabricantes de autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Equus recebe um conhecido e bastante frustrante sistema de infoentretenimento Blue Link que \u00e9 conhecido por irritar um monte de propriet\u00e1rios. O problema aqui \u00e9 que a Hyundai limitar\u00e1 seu acesso a certas fun\u00e7\u00f5es se voc\u00ea n\u00e3o lhes pagar a taxa de assinatura anual. Al\u00e9m disso, voc\u00ea ter\u00e1 que pagar US$ 500 por uma reinstala\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo exigir certas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o de hardware.<\/p>\n\n\n\n
Tudo isso frustrou um grupo de propriet\u00e1rios da Hyundai que tamb\u00e9m decidiram processar a Hyundai. O problema aqui \u00e9 que a Hyundai n\u00e3o revelou a seus clientes que a reaquisi\u00e7\u00e3o vai custar tanto dinheiro quanto ela custa. Para piorar a situa\u00e7\u00e3o, os propriet\u00e1rios reclamaram sobre o pagamento desse tipo de dinheiro, mas o sistema n\u00e3o funcionou mesmo assim.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 de conhecimento comum hoje em dia que sedans de luxo em tamanho real v\u00eam com caracter\u00edsticas que voc\u00ea realmente n\u00e3o consegue ver em carros mais baratos. O Hyundai Equus \u00e9 um desses carros porque recebe uma tonelada de caracter\u00edsticas de luxo, conforto, seguran\u00e7a e conveni\u00eancia, mas algumas dessas caracter\u00edsticas s\u00e3o conhecidas por quebrar.<\/p>\n\n\n\n
O sistema de alto-falantes no Equus pode falhar completamente e parar de emitir qualquer som. O sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento pode falhar ou at\u00e9 mesmo desligar-se a si mesmo. A c\u00e2mera retrovisora pode falhar, as luzes podem falhar e o conjunto de conectividade do telefone tamb\u00e9m pode falhar. \u00c0s vezes, sabe-se que os assentos el\u00e9tricos falham enquanto as travas el\u00e9tricas tamb\u00e9m podem falhar.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai Equus \u00e9 um carro realmente confort\u00e1vel, pois deve ser dado seu segmento de mercado. Entretanto, parece que o sistema de suspens\u00e3o no Equus tamb\u00e9m \u00e9 \u00e0s vezes propenso a v\u00e1rios problemas. Provavelmente o pior problema est\u00e1 associado com a parte dianteira do carro caindo ao ch\u00e3o devido a problemas com o sistema de suspens\u00e3o a ar.<\/p>\n\n\n\n
Para piorar a situa\u00e7\u00e3o, alguns propriet\u00e1rios substitu\u00edram estes componentes at\u00e9 tr\u00eas vezes, mas a quest\u00e3o ainda permaneceu. Outros relataram sons de batidas enquanto alguns relataram problemas com os suportes quebrados.<\/p>\n\n\n\n
Para encabe\u00e7ar esta lista, tamb\u00e9m precisamos mencionar que a Equus \u00e9 conhecida por sofrer de problemas relacionados ao sistema de freios. A unidade de controle eletr\u00f4nico hidr\u00e1ulico que monitora seu pedal de freio pode falhar, o que exigir\u00e1 que voc\u00ea pisoteie os freios para parar o carro. A Hyundai at\u00e9 lembrou o Equus e alguns outros carros devido a problemas similares no sistema de freios.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 interessado em comprar um carro de luxo em tamanho real que n\u00e3o custa uma tonelada de dinheiro para comprar ou manter, o Hyundai Equus \u00e9 o carro perfeito para voc\u00ea. Sim, \u00e9 um Hyundai e a maioria das pessoas n\u00e3o espera que um Hyundai seja chamado de “luxuoso” e que custe mais de 70 mil d\u00f3lares, mas o Equus era um grande carro quando foi lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n
A boa not\u00edcia \u00e9 que agora estes podem ser adquiridos por apenas $15.000 a $20.000, e a esse pre\u00e7o, o Equus \u00e9 uma pechincha certificada de carro de luxo.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai parou de fabricar o Equus porque a Hyundai deixou de fabricar carros de luxo. Eles deixaram isso para G\u00eanesis, que introduziu o G\u00eanesis G90, um sucessor espiritual do Equus. Isto significa que o nome Equus n\u00e3o vai voltar t\u00e3o cedo, pois provavelmente ser\u00e1 aposentado definitivamente.<\/p>\n\n\n\n
Isto o torna um carro usado realmente interessante no momento, e parece que muitas pessoas est\u00e3o gostando da id\u00e9ia, j\u00e1 que o Equus n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 barato, mas tamb\u00e9m bastante raro, ao mesmo tempo em que \u00e9 confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
O mercado americano tem visto um decl\u00ednio constante nas vendas de sed\u00e3s em tamanho real por d\u00e9cadas, o que levou os tr\u00eas grandes (Ford, GM e Chrysler) a descontinuar completamente suas ofertas de sed\u00e3s em tamanho real. As \u00fanicas marcas que vendem continuamente sed\u00e3s em tamanho real s\u00e3o Mercedes, Audi, BMW, Bentley e Rolls Royce.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, nem todas as marcas t\u00eam certeza sobre o desaparecimento dos sed\u00e3s de tamanho normal, algumas delas, como a Lincoln com seu novo Continental, querem trazer de volta o sed\u00e3 de tamanho normal. No total, eles est\u00e3o em decl\u00ednio, mas n\u00e3o v\u00e3o a lugar algum t\u00e3o cedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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