O Citroen C6 \u00e9 um sedan executivo de tamanho normal que esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 2005 e 2012. A Citroen fez o C6 para tentar competir com sed\u00e3s executivos de luxo j\u00e1 estabelecidos, predominantemente alem\u00e3es. \u00c9 seguro dizer que o C6 \u00e9 um carro realmente bom, mas n\u00e3o est\u00e1 no mesmo n\u00edvel que o Audi A6, o BMW S\u00e9rie 5, ou o Mercedes Classe E.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, o C6 n\u00e3o se sai t\u00e3o bem quanto a maioria dos gr\u00e1ficos e pesquisas de confiabilidade apenas lhe deram uma nota decente na melhor das hip\u00f3teses. Isto significa que a maioria dos clientes do C6 relatou um monte de problemas com o C6, tanto que o carro agora \u00e9 conhecido como um dos modelos Citroen menos confi\u00e1veis que j\u00e1 sa\u00edram.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns com o Citroen C6 est\u00e3o associados a v\u00e1rios problemas de equipamento, problemas de motor, problemas de suspens\u00e3o, problemas de caixa de c\u00e2mbio e problemas el\u00e9tricos. Algumas delas s\u00e3o realmente s\u00e9rias e podem custar mais para consertar do que o que o carro vale hoje. \u00c9 por isso que o C6 se desvalorizou maci\u00e7amente, pois n\u00e3o h\u00e1 muitas pessoas corajosas o suficiente para compr\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, o C6 \u00e9 na verdade uma lata realmente interessante por baixo de todas essas quest\u00f5es porque parece interessante por dentro e por fora, e \u00e9 um carro realmente confort\u00e1vel. No total, voc\u00ea poderia comprar um usado, mas precisa fazer uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra no m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns do equipamento Citroen C6 est\u00e3o associados \u00e0 entrada de \u00e1gua na cabine e no espa\u00e7o do porta-malas do carro. Muitos propriet\u00e1rios relataram que a tampa do porta-malas do C6 est\u00e1 desalinhada da f\u00e1brica, o que leva ao vazamento de \u00e1gua para o espa\u00e7o do porta-malas. O teto solar tamb\u00e9m era propenso a vazamentos, especialmente se voc\u00ea n\u00e3o limpar todos os drenos em tempo h\u00e1bil.<\/p>\n\n\n\n
Tudo isso pode levar a problemas de corros\u00e3o que s\u00e3o extremamente dif\u00edceis e demorados de consertar. A tampa do tronco n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico lugar onde o C6 tende a acumular ferrugem, mas tamb\u00e9m ao redor dos vidros traseiros. Se voc\u00ea n\u00e3o cuidar disso suficientemente cedo, a corros\u00e3o se espalhar\u00e1 e eventualmente retirar\u00e1 o carro por completo.<\/p>\n\n\n\n
O Citroen C6 experimenta algumas quest\u00f5es relativamente s\u00e9rias relacionadas a motores. A quest\u00e3o mais comum relacionada ao motor est\u00e1 ligada ao EGR, que tende a falhar algumas vezes durante o ciclo de vida do C6. Se voc\u00ea notar seu C6 ocioso mais ou sentir uma falta substancial de energia, \u00e9 prov\u00e1vel que a v\u00e1lvula EGR seja a raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Velas de incandesc\u00eancia queimadas podem fazer o motor extremamente alto e assim arruinar a experi\u00eancia de luxo geral que o C6 tende a oferecer. Finalmente, tamb\u00e9m precisamos falar sobre os turboalimentadores que tamb\u00e9m s\u00e3o propensos a falhas. Se estes se apagarem, tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o as coisas mais baratas a consertar.<\/p>\n\n\n\n
O Citroen C6 n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente leve, o que significa que a suspens\u00e3o C6 \u00e9 muitas vezes incapaz de suportar adequadamente o carro. Se voc\u00ea passar por cima de um choque de velocidade ou de uma ondula\u00e7\u00e3o mais s\u00e9ria na estrada, h\u00e1 uma grande chance de que sua oscila\u00e7\u00e3o e barras estabilizadoras possam ceder a qualquer momento.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea ouvir qualquer ru\u00eddo de batida, esta \u00e9 a causa prov\u00e1vel. Resolver estes problemas n\u00e3o \u00e9 muito dif\u00edcil, mas tamb\u00e9m tende a custar uma soma de dinheiro decente, o que torna o C6 menos desej\u00e1vel como carro de 2\u00aa m\u00e3o. As molas e os choques tamb\u00e9m podem \u00e0s vezes dar, mas estas quest\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o comuns.<\/p>\n\n\n\n
A caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica encontrada no Citroen C6 \u00e9 relativamente suave e agrad\u00e1vel, mas tamb\u00e9m sofre de v\u00e1rios problemas. Em primeiro lugar, a troca de engrenagens de 2\u00aa para 3\u00aa pode ser uma experi\u00eancia muito dif\u00edcil, pois foi isso que muitos propriet\u00e1rios relataram. Estes problemas se devem tanto a fluido de transmiss\u00e3o contaminado quanto a problemas com o conversor de torque.<\/p>\n\n\n\n
Os propriet\u00e1rios tamb\u00e9m relataram que o carro \u00e0s vezes n\u00e3o est\u00e1 disposto a fazer marcha r\u00e9, o que pode ser uma ocorr\u00eancia realmente irritante dependendo de onde e como voc\u00ea estacionou o carro.<\/p>\n\n\n\n
O Citroen C6 tamb\u00e9m \u00e9 propenso a uma s\u00e9rie de problemas el\u00e9tricos, alguns dos quais s\u00e3o piores do que outros. Para come\u00e7ar, muitos acess\u00f3rios para autom\u00f3veis relacionados ao sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento e ao A\/C s\u00e3o conhecidos por falharem com muita freq\u00fc\u00eancia. Os far\u00f3is do carro s\u00e3o propensos a condensa\u00e7\u00e3o e eventual falha. Os vidros el\u00e9tricos tendem a falhar e as travas de energia tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
O Citroen C6 \u00e9 um carro realmente dif\u00edcil de recomendar devido a seus v\u00e1rios problemas de confiabilidade que podem facilmente retirar o carro por completo. Outras raz\u00f5es pelas quais o C6 \u00e9 um carro ruim est\u00e3o associadas com o pre\u00e7o do carro, especialmente para um Citroen. Estes custos de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o considerados l\u00f3gicos para muitas marcas de luxo estabelecidas, mas a Citroen n\u00e3o \u00e9 uma delas.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o C6 \u00e9 um dos carros mais interessantes que a Citroen j\u00e1 fez e vem com um monte de caracter\u00edsticas por pouco dinheiro. Como tal, se voc\u00ea sabe como comprar e como cuidar de um carro, o C6 pode ser uma boa compra.<\/p>\n\n\n\n
O Citroen C6 \u00e9 e n\u00e3o \u00e9 um carro de luxo ao mesmo tempo. A raz\u00e3o pela qual eu realmente n\u00e3o acredito que seja um carro de luxo \u00e9 que ele n\u00e3o pertence a uma marca de luxo e porque n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o polido quanto seus concorrentes que est\u00e3o no neg\u00f3cio de fabricar carros de luxo h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o C6 vem com muitas caracter\u00edsticas de luxo que certamente elevam a experi\u00eancia de dirigir a um n\u00edvel que induz ao luxo.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual a Citroen deixou de fabricar o C6 \u00e9 que as vendas nunca foram boas o suficiente para continuar fabricando o C6. Os altos pre\u00e7os de compra, mas n\u00e3o um crach\u00e1 de luxo, s\u00e3o uma receita conhecida para o desastre. Embora o C6 seja considerado por muitos como um carro muito legal e bonito, as pessoas n\u00e3o iniciadas apenas v\u00eaem um carro com um crach\u00e1 Citroen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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