O Ford Focus \u00e9 um dos mais famosos hatchbacks do mundo, o que significa que praticamente todos est\u00e3o cientes do Focus. \u00c9 um carro que consegue vender muito bem em todo o mundo, mesmo nos dias de hoje, quando SUVs e crossovers dominam o mercado. Entretanto, a Ford decidiu aposentar o Focus em favor da fabrica\u00e7\u00e3o de mais utilit\u00e1rios esportivos e crossovers.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que h\u00e1 uma grande quantidade de carros usados potencialmente grandes do Ford Focus no mercado, apenas esperando para serem roubados por seus novos propriet\u00e1rios em perspectiva. Entretanto, antes de comprar qualquer coisa, voc\u00ea precisa estar ciente de tudo o que vem com um Focus usado, principalmente no departamento de confiabilidade e confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n
Um dos componentes mais comentados em um Ford Focus \u00e9 a transmiss\u00e3o que n\u00e3o \u00e9 a melhor transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do planeta. Ela sofre de problemas comuns, tais como problemas com a paralisa\u00e7\u00e3o, tremores e tremores, e hesita\u00e7\u00f5es que parecem ser comuns em muitos modelos Ford Focus.<\/p>\n\n\n\n
Tudo somado, o Focus \u00e9 um segundo carro duro bastante popular por uma raz\u00e3o, pois ele realmente consegue satisfazer muito bem o nicho do mercado de hatchback. Se voc\u00ea estiver interessado em um, n\u00e3o deixe de fazer uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra para ter 100% de certeza de que o carro est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Devido a uma calibra\u00e7\u00e3o defeituosa do m\u00f3dulo de controle de transmiss\u00e3o, o Focus \u00e9 conhecido por \u00e0s vezes parar. A Ford reconheceu este problema e declarou que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica encontrada no Focus “pode apresentar preocupa\u00e7\u00f5es intermitentes de perda de acoplamento de transmiss\u00e3o durante a condu\u00e7\u00e3o, intermitente sem partida, ou uma perda de energia”.<\/p>\n\n\n\n
Muitos clientes relataram esses problemas e a ocorr\u00eancia mais comum \u00e9 que o carro muda de repente para neutro e isso provoca o “servi\u00e7o de aviso de problemas de transmiss\u00e3o”. Os propriet\u00e1rios afirmam que estes problemas s\u00e3o predominantes tanto em baixas velocidades quanto em altas velocidades, como em uma rodovia. N\u00e3o surpreende que um problema de transmiss\u00e3o como este em velocidades em rodovias possa at\u00e9 mesmo causar um acidente.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 alguns dados que indicam que esta quest\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 associada a uma embreagem defeituosa. Alguns at\u00e9 dizem que uma unidade de mudan\u00e7a defeituosa tamb\u00e9m pode ser o caso. N\u00e3o importa qual deles seja o problema, certifique-se de levar seu carro a um revendedor Ford se voc\u00ea se deparar com algum destes problemas, pois voc\u00ea n\u00e3o quer que eles aconte\u00e7am novamente.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com muitos clientes que compraram v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es do Focus, a transmiss\u00e3o n\u00e3o \u00e9 particularmente suave ou acolhedora porque pode tremer e \u00e0s vezes at\u00e9 tremer de forma violenta. Ford afirma que “um grau de vibra\u00e7\u00e3o, ou estremecimento, quando a nov\u00edssima transmiss\u00e3o autom\u00e1tica operava a baixa velocidade”, e disse que era “semelhante ao que se experimenta com uma transmiss\u00e3o manual”.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, nem todos est\u00e3o convencidos de que estas quest\u00f5es s\u00e3o t\u00e3o pequenas quanto a Ford quer que voc\u00ea acredite. Muitos propriet\u00e1rios t\u00eam reclamado sobre estes exatos problemas, mas de uma maneira que o carro se sente inseguro, inst\u00e1vel e muitas vezes \u00e0 beira da paralisa\u00e7\u00e3o. Como estes problemas s\u00e3o freq\u00fcentemente experimentados durante a acelera\u00e7\u00e3o, se voc\u00ea empatar em um cruzamento movimentado, voc\u00ea pode ficar com a traseira muito facilmente.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dizem que isto levou at\u00e9 mesmo \u00e0 falha total da embreagem das transmiss\u00f5es, deixando-as encalhadas na lateral de uma estrada. N\u00e3o importa o que um concession\u00e1rio Ford possa lhe dizer, voc\u00ea deve verificar sua transmiss\u00e3o porque muitos propriet\u00e1rios reclamaram que estes problemas acabaram resultando em algo mais s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n
A transmiss\u00e3o Ford Focus tamb\u00e9m \u00e9 conhecida por estar escorregando ou hesitando ao passar por engrenagens. De acordo com os mec\u00e2nicos experientes da Ford, estes problemas est\u00e3o diretamente associados tanto \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o do fluido da transmiss\u00e3o quanto ao m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o. Ambos exigem que voc\u00ea aja prontamente, caso contr\u00e1rio, a transmiss\u00e3o poderia falhar completamente.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de reposi\u00e7\u00e3o de fluidos, estes devem ser feitos de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es da Ford. Voc\u00ea simplesmente n\u00e3o pode esquecer de faz\u00ea-las, pois o fluido de transmiss\u00e3o contaminado pode matar sua transmiss\u00e3o completamente, o que significa que uma nova transmiss\u00e3o est\u00e1 em ordem e estas tendem a custar muito dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
O m\u00f3dulo de controle pode ser facilmente substitu\u00eddo ou \u00e0s vezes at\u00e9 mesmo um simples reset pode resolver o problema. Tudo somado, estes podem ser consertados sem muitos problemas, mas tenha sempre a certeza de substituir e enxaguar seu fluido de transmiss\u00e3o sempre que necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um hatchback moderno bastante acess\u00edvel, mas relativamente confi\u00e1vel que possa acomodar quatro pessoas sem problemas, o Ford Focus \u00e9 uma \u00f3tima escolha. H\u00e1 muitos hatchbacks por a\u00ed, mas o Ford Focus parece ser uma das escolhas mais populares por a\u00ed. A raz\u00e3o disso \u00e9 simplesmente porque o Focus \u00e9 um carro realmente bem redondo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 realmente uma pena que a Ford tenha decidido descontinu\u00e1-lo, especialmente quando se considera que o Focus RS foi um dos hatchbacks mais excitantes e mais capazes l\u00e1 fora.<\/p>\n\n\n\n
Os custos m\u00e9dios de reparo de uma transmiss\u00e3o Ford Focus variam entre US$1.500 e US$2.500 para uma nova embreagem. Uma unidade de transmiss\u00e3o completamente nova provavelmente vai custar entre $3.500 e $5.000. Algumas pessoas at\u00e9 est\u00e3o dispostas a optar por uma transmiss\u00e3o Focus usada, o que \u00e0s vezes pode ser uma boa id\u00e9ia, mas tamb\u00e9m pode ser uma id\u00e9ia muito ruim.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa o caminho que voc\u00ea decida seguir, certifique-se de manter a transmiss\u00e3o em seu estado ideal se voc\u00ea quiser que ela dure uma quantidade consider\u00e1vel de tempo.<\/p>\n\n\n\n
Como foi dito em muitos f\u00f3runs e gr\u00e1ficos online, os modelos Ford Focus de 2012 a 2016 parecem ser os que mais sofrem com os problemas de transmiss\u00e3o. Isto n\u00e3o quer dizer que estes modelos devam ser evitados, mas que voc\u00ea precisa prestar aten\u00e7\u00e3o extra \u00e0 transmiss\u00e3o se estiver interessado em comprar um Ford Focus desta \u00e9poca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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