A BMW produz ve\u00edculos altamente projetados e de alto desempenho. E, em sua maioria, a BMW 530 est\u00e1 \u00e0 altura desta expectativa. Entretanto, a BMW tamb\u00e9m \u00e9 conhecida por ter muitos problemas, e a BMW 530ealso tem v\u00e1rios problemas que os compradores interessados devem conhecer. Mas quais s\u00e3o os problemas comuns com o BMW 530e?<\/p>\n\n\n\n
Os problemas comuns com a BMW 530e s\u00e3o mau funcionamento do motor, vazamentos de \u00f3leo, problemas eletr\u00f4nicos, problemas de h\u00edbridos, problemas de EGR e descolora\u00e7\u00e3o amarelada das luzes LED de funcionamento diurno. Embora o BMW 530e tenha problemas, ele \u00e9 mais confi\u00e1vel do que outros modelos BMW 5-Series. Al\u00e9m disso, a maioria de seus problemas \u00e9 f\u00e1cil e mais barato de consertar.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que o BMW 530e n\u00e3o tenha muitos problemas de motor, ele ainda vem com v\u00e1rios problemas de motor. Por exemplo, o motor B48 instalado no BMW 530e foi reportado como tendo roldanas de correia com falha que fraturam. Como resultado, esta fratura faz com que a correia saia do alternador junto com a bomba de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, v\u00e1rios usu\u00e1rios do BMW 530e relataram ter ouvido ru\u00eddos estranhos logo uma semana ap\u00f3s a compra do carro. Portanto, se voc\u00ea se deparar com algum destes problemas quando seu carro ainda estiver sob garantia, a BMW se encarregar\u00e1 dos problemas.<\/p>\n\n\n\n
O vazamento de \u00f3leo \u00e9 comum em muitos modelos BMW. A BMW 530e n\u00e3o \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o. O vazamento de \u00f3leo neste carro \u00e9 atribu\u00eddo \u00e0 quebra do selo. Portanto, antes de chegar a qualquer conclus\u00e3o sobre o motivo pelo qual seu carro est\u00e1 vazando \u00f3leo, certifique-se de verificar o selo.<\/p>\n\n\n\n
Se seu BMW 530e est\u00e1 vazando por causa de um selo de \u00f3leo quebrado, assegure-se de substitu\u00ed-lo por um novo. No entanto, este problema \u00e9 muito frustrante, pois um carro desta magnitude n\u00e3o deveria ter tais problemas.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que os usu\u00e1rios da BMW 530e relataram \u00e9 a descolora\u00e7\u00e3o amarelada do LED Daytime running light. Depois de usar este sedan h\u00edbrido plug-in por algum tempo, os DRLs geralmente ficam bem emba\u00e7ados, ou voc\u00ea pode ver uma descolora\u00e7\u00e3o neles. Isto normalmente ocorre devido a uma conex\u00e3o defeituosa do m\u00f3dulo com o tubo de luz.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, a solu\u00e7\u00e3o deste problema \u00e9 f\u00e1cil, pois voc\u00ea simplesmente tem que substituir o m\u00f3dulo LED. Entretanto, se o problema n\u00e3o for resolvido ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de LED com defeito, voc\u00ea pode ter que inspecionar o tubo de luz interno, pois ele pode estar danificado.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 v\u00e1rios problemas h\u00edbridos que os usu\u00e1rios da BMW 530e enfrentam. Os mais comuns s\u00e3o problemas de descarga da bateria e de cabo de carregamento da bateria. Se a bateria de 48V descarrega completamente, voc\u00ea ter\u00e1 que substitu\u00ed-la. Mas se voc\u00ea ainda estiver sob garantia, a BMW cobrir\u00e1 o custo da substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O problema de descarga da bateria n\u00e3o \u00e9 comum apenas no BMW 530e, mas em quase todos os EVs e unidades h\u00edbridas da BMW. Quando se trata do problema do cabo de carregamento, a BMW emitiu um recall. Isto porque os TurboCord Portable Chargers t\u00eam um capacitor que falha e causa um potencial risco de inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, antes de comprar um BMW 530e usado, certifique-se de que o propriet\u00e1rio original tenha retificado o problema ou substitu\u00eddo o carregador perigoso.<\/p>\n\n\n\n
A BMW 530 tamb\u00e9m apresenta problemas el\u00e9tricos, tais como a c\u00e2mera de reserva funcionando de forma inconsistente, acelerador fantasma ou acelerador ficando preso, e falha no controle de cruzeiro. A boa not\u00edcia \u00e9 que a maioria destas quest\u00f5es pode ser resolvida por um mec\u00e2nico profissional ou levando sua BMW a um centro de servi\u00e7o BMW.<\/p>\n\n\n\n
A v\u00e1lvula EG ou v\u00e1lvula de recircula\u00e7\u00e3o de g\u00e1s de escape \u00e9 uma parte do carro que a ajuda a reduzir as emiss\u00f5es. Portanto, quando a V\u00e1lvula EGR est\u00e1 funcionando de forma ideal, ela pode ajudar a reduzir a polui\u00e7\u00e3o do meio ambiente. Entretanto, se a v\u00e1lvula EGR estiver ruim e vazando, ela pode causar s\u00e9rios danos. Isto porque o refrigerador \u00e9 propenso a vazamentos, e pode pegar fogo facilmente.<\/p>\n\n\n\n
Leve sempre seu carro para inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o programada para evitar tais falhas perigosas em seu carro. A detec\u00e7\u00e3o de uma v\u00e1lvula EGR ruim n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil e pode ser fatal. Conserte o vazamento ou substitua a v\u00e1lvula EGR danificada para evitar maiores danos ou reparos dispendiosos.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o BMW 530e n\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel. Isto porque a maioria dos propriet\u00e1rios relatou um problema em seu primeiro ano de propriedade. Portanto, mesmo se for um sedan h\u00edbrido, ainda n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confi\u00e1vel quanto os sedans h\u00edbridos da Mercedes, Audi ou Lexus. Portanto, voc\u00ea deve estar pronto para gastar mais quando se trata de reparos e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a manuten\u00e7\u00e3o do BMW 530e \u00e9 bastante cara em compara\u00e7\u00e3o com outros sedans h\u00edbridos de luxo. Em m\u00e9dia, custar\u00e1 entre US$100 e US$1800 para a manuten\u00e7\u00e3o e reparo deste carro. No entanto, se voc\u00ea comparar com outros modelos BMW s\u00e9rie 5, \u00e9 muito mais barato fazer a manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 530e tem uma velocidade m\u00e1xima de 146 mph e pode acelerar de 0 a 62 mph em 6,2 segundos. Por outro lado, a BMW 530e xDrive pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,7 segundos com uma velocidade m\u00e1xima de 130 mph. Entretanto, quando equipada com pneus de desempenho, ela pode fazer 146 mph.<\/p>\n\n\n\n
Em m\u00e9dia, a bateria BMW 530e durar\u00e1 entre 3 e 5 anos. No entanto, isto varia de acordo com as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas de sua \u00e1rea, tipo de bateria, tamanho da bateria e, \u00e9 claro, seus h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o. \u00c9 por isso que instalar uma bateria confi\u00e1vel e dur\u00e1vel \u00e9 muito importante.<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria dos modelos h\u00edbridos BMW, o BMW 530e n\u00e3o tem um longo alcance quando o motorista o coloca em uma bateria el\u00e9trica. O sedan 530e oferece um alcance m\u00e1ximo de 21 milhas somente com eletricidade. No entanto, o alcance \u00e9 ainda menor no 530e xDrive a 18 milhas. Portanto, a eletricidade \u00e9 ideal apenas para viagens mais curtas ou viagens de ida e volta.<\/p>\n\n\n\n
O sedan h\u00edbrido plug-in BMW 530e \u00e9 um carro luxuoso, de alto desempenho, seguro e com baixo consumo de combust\u00edvel, mas n\u00e3o \u00e9 muito confi\u00e1vel. A maioria dos propriet\u00e1rios deste carro relatou problemas em seu primeiro ano de propriedade. E, \u00e0 medida que o carro percorrer mais quil\u00f4metros, mais problemas ser\u00e3o registrados.<\/p>\n\n\n\n
Independentemente dos problemas que o BMW 530e apresenta, a maioria deles pode ser evitada tomando bem conta do carro. No geral, \u00e9 um excelente carro que ajudar\u00e1 os usu\u00e1rios a reduzir seus gastos com combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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