A Hyundai i30 foi revelada pela primeira vez em 2007 e est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o cont\u00ednua desde ent\u00e3o. O i30 est\u00e1 dispon\u00edvel como um hatchback de 2 portas, um hatchback de 5 portas, uma propriedade de 5 portas ou um liftback de 5 portas. \u00c9 um carro familiar compacto que tenta combinar todos os benef\u00edcios que voc\u00ea espera obter de um hatchback competitivo a um pre\u00e7o que n\u00e3o vai quebrar seu banco.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai \u00e9 tamb\u00e9m uma daquelas marcas conhecidas por fabricar carros confi\u00e1veis e duradouros que n\u00e3o custam muito dinheiro quando se trata de custos de opera\u00e7\u00e3o e reparos. Felizmente, o i30 \u00e9 exatamente um carro assim e \u00e9 por isso que ele consegue ser t\u00e3o bem sucedido. Neste artigo, vamos discutir os problemas mais comuns com a Hyundai i30.<\/p>\n\n\n\n
Estes incluem problemas com os sistemas el\u00e9tricos e acess\u00f3rios do carro, problemas com guarni\u00e7\u00f5es e equipamentos, problemas com o freio de m\u00e3o, problemas com os sistemas de seguran\u00e7a do carro, e problemas com a transmiss\u00e3o do carro. Todos eles podem ser tratados com relativa facilidade, o que \u00e9 realmente uma coisa boa, mas se voc\u00ea os ignorar, eles podem se tornar consideravelmente piores com o tempo.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o Hyundai i30 \u00e9 um carro realmente bom, pois combina realmente tudo o que voc\u00ea quer de um hatchback. Claro, n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente luxuoso, mas isso \u00e9 de se esperar considerando o pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Muitos modelos Hyundai s\u00e3o conhecidos por sofrerem de uma variedade de problemas el\u00e9tricos e o i30 n\u00e3o \u00e9 diferente. Estes incluem coisas como um sistema de r\u00e1dio em falha, pois ele luta para encontrar um sinal. A Hyundai vai consertar seu r\u00e1dio sob garantia, mas somente se ele tiver at\u00e9 tr\u00eas anos de idade. O A\/C tamb\u00e9m \u00e9 um ponto de falha conhecido com o i30, pois o condensador pode falhar com relativa freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas incluem ilumina\u00e7\u00e3o exterior problem\u00e1tica, problemas com os limpadores, problemas com as janelas de energia e problemas potenciais com as fechaduras. Em resumo, estas quest\u00f5es n\u00e3o afetar\u00e3o a usabilidade do carro, mas ainda assim s\u00e3o estressantes.<\/p>\n\n\n\n
Parece que a i30 tamb\u00e9m tende a sofrer com certos equipamentos e quest\u00f5es relacionadas com o acabamento, como problemas com o teto solar que se recusa a se abrir ou fechar. A \u00fanica maneira de consertar isto eficientemente \u00e9 substituir o motor do teto solar, que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o acess\u00edvel. Outros problemas relacionados ao equipamento incluem problemas potenciais com os cintos de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Problemas relacionados com o desgaste acelerado do interior, especialmente com o volante que pode se descascar muito rapidamente. Sabe-se que os interiores de cores vivas se descolorem com o tempo, especialmente se forem expostos ao sol com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Muitos propriet\u00e1rios de Hyundai i30 continuam a relatar que modelos i30 mais antigos freq\u00fcentemente apresentam problemas com o freio de m\u00e3o, mais especificamente, um freio de m\u00e3o que fica preso. A Hyundai at\u00e9 lembrou a i30 h\u00e1 cerca de 10 anos por causa desta quest\u00e3o, mas h\u00e1 muitos modelos por a\u00ed que ainda experimentam estes problemas.<\/p>\n\n\n\n
Parece que a quest\u00e3o est\u00e1 associada a pin\u00e7as de freio de m\u00e3o que precisar\u00e3o ser substitu\u00eddas. Caso contr\u00e1rio, \u00e9 prov\u00e1vel que esta quest\u00e3o persista.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i30 n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente novo, nem \u00e9 um carro particularmente luxuoso. Isto significa que ele n\u00e3o recebe tudo que voc\u00ea encontraria em algo como um Mercedes ou um BMW. No entanto, voc\u00ea ainda ficaria surpreso quanto a quantos sistemas de seguran\u00e7a est\u00e3o dispon\u00edveis com os modelos i30 mais antigos. Mesmo que isso seja realmente uma coisa boa, muitos deles s\u00e3o problem\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
Os propriet\u00e1rios afirmaram que o i30 tende a puxar para a esquerda ou direita e parece que esta quest\u00e3o est\u00e1 associada ao recurso de assist\u00eancia em pista. Este problema \u00e9 ainda mais exacerbado pelo fato de que n\u00e3o se pode deslig\u00e1-lo 100%.<\/p>\n\n\n\n
O i30 est\u00e1 dispon\u00edvel tanto como manual como autom\u00e1tico, dependendo do motor, do equipamento e do mercado. Os modelos i30 mais antigos com caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica s\u00e3o conhecidos por serem tr\u00eamulos, especialmente a partir de uma paralisa\u00e7\u00e3o. Por algum motivo, os modelos i30 a diesel com um autom\u00e1tico s\u00e3o os piores do lote, e o Reino Unido \u00e9 o pa\u00eds com o maior n\u00famero de relat\u00f3rios relacionados \u00e0 transmiss\u00e3o de modelos a diesel.
A Hyundai gosta de pensar que estes s\u00e3o normais, mas raramente o s\u00e3o. Se o seu i30 \u00e9 duro ou \u00e0s vezes leva muito tempo para mudar, voc\u00ea deve lev\u00e1-lo a uma concession\u00e1ria para uma inspe\u00e7\u00e3o. Quest\u00f5es como estas tendem a ser associadas \u00e0 falta de \u00f3leo de transmiss\u00e3o, que \u00e9 um conhecido assassino silencioso da transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um carro familiar pequeno, pr\u00e1tico, barato e relativamente bem equipado, o i30 \u00e9 de fato uma boa escolha. A maioria dos propriet\u00e1rios tende a dizer que o i30 \u00e9 uma brisa para se viver, pois tamb\u00e9m \u00e9 realmente confi\u00e1vel e, portanto, raramente experimenta problemas s\u00e9rios. Isto significa que se voc\u00ea tomar conta dele, ele vai durar muito tempo.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea est\u00e1 acostumado a viver com carros luxuosos, o i30 n\u00e3o \u00e9 um carro para voc\u00ea. Mesmo que receba caracter\u00edsticas e equipamentos interessantes, isso n\u00e3o vai satisfazer os entusiastas de carros de luxo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 quase imposs\u00edvel prever quanto tempo qualquer carro pode durar, pois simplesmente h\u00e1 demasiadas vari\u00e1veis e fatores que afetam isso. Entretanto, se voc\u00ea cuida do carro e faz todos os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios, voc\u00ea deve ser bom por pelo menos 200k milhas.<\/p>\n\n\n\n
Onde voc\u00ea dirige o carro tamb\u00e9m desempenha um enorme papel, j\u00e1 que se sabe que ambientes urbanos com m\u00e1 qualidade de estradas aceleram o desaparecimento de um carro.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai deixou de oferecer o i30 para o mercado norte-americano em 2020. A Hyundai decide parar de fabricar a i30 e concentrar-se nos segmentos compacto crossover e SUV, pois estes s\u00e3o os segmentos que a maioria das pessoas est\u00e1 interessada em comprar.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, os mercados europeus ainda recebem a i30, e alguns outros mercados ao redor do mundo onde os hatchbacks ainda s\u00e3o populares o suficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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