O Hyundai i40 foi lan\u00e7ado pela primeira vez em 2011 e esteve em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2019. O i40 foi lan\u00e7ado principalmente para os mercados europeu, asi\u00e1tico e africano, o que significa que nunca chegou ao mercado americano. O i40 representa uma era question\u00e1vel da fabrica\u00e7\u00e3o de carros Hyundai, pois n\u00e3o consegue ser t\u00e3o confi\u00e1vel quanto a maioria dos outros modelos Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos falar sobre a confiabilidade e todos os problemas comuns com a Hyundai i40. Estes incluem problemas com o DPF (filtro de part\u00edculas diesel), problemas com o sistema de dire\u00e7\u00e3o, problemas com a parte el\u00e9trica, e problemas com os acabamentos e equipamentos. A maioria deles pode ser resolvida proativamente, mas a quest\u00e3o \u00e9 que eles tendem a ocorrer novamente com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Mas n\u00e3o \u00e9 tudo ruim, pois o i40 n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente caro para consertar. Ele depende de pe\u00e7as Hyundai que podem ser vistas em muitos outros modelos Hyundai, o que significa que voc\u00ea pode facilmente obter pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Mesmo que n\u00e3o seja t\u00e3o confi\u00e1vel quanto a maioria dos outros modelos Hyundai, ele ainda \u00e9 suficientemente bom em um espectro mais amplo.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, voc\u00ea n\u00e3o deve se preocupar muito com o i40 se voc\u00ea o repara regularmente e faz uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra antes de compr\u00e1-lo. O mercado de carros usados est\u00e1 repleto de muitas escolhas, o que significa que o i40 \u00e9 realmente f\u00e1cil de ser encontrado.<\/p>\n\n\n\n
Os carros modernos s\u00e3o equipados com o chamado filtro DPF, um componente projetado para cuidar da maioria das subst\u00e2ncias nocivas para que o carro possa passar nos regulamentos de emiss\u00f5es dos dias de hoje. O DPF \u00e9 freq\u00fcentemente um ponto doloroso em muitos carros a diesel porque \u00e9 uma pe\u00e7a complexa de maquinaria que pode entupir-se ou falhar completamente.<\/p>\n\n\n\n
Para n\u00e3o experimentar isto, voc\u00ea deve levar o seu i40 em viagens constantes em rodovias para que o DPF possa se regenerar. Se voc\u00ea desligar o i40 durante a regenera\u00e7\u00e3o do DPF, isso pode fazer com que o sistema aumente gradualmente os n\u00edveis de \u00f3leo, o que pode danificar o motor. Como tal, n\u00e3o deixe de prestar muita aten\u00e7\u00e3o ao DPF ao comprar o i40.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i40 tamb\u00e9m sofre de certos problemas relacionados ao sistema de dire\u00e7\u00e3o, como batidas estranhas e ru\u00eddos de cliques vindos da coluna de dire\u00e7\u00e3o. A montagem do sistema de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 coberta por um acoplamento de borracha flex\u00edvel que pode, com o tempo, deteriorar-se e causar v\u00e1rios ru\u00eddos estranhos que soam realmente preocupantes.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que n\u00e3o seja prov\u00e1vel que isso cause nenhum problema com o desempenho do sistema – em termos de desempenho, isso definitivamente afeta seu conforto geral ao volante. A Hyundai emitiu um boletim de servi\u00e7o devido a esta edi\u00e7\u00e3o que n\u00e3o afirmava especificamente o i40. Entretanto, a Hyundai fez isso porque o i40 n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel nos EUA, n\u00e3o porque ele n\u00e3o sofre com esta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1rios modelos Hyundai tendem a experimentar problemas com sistemas el\u00e9tricos, tais como problemas com ilumina\u00e7\u00e3o exterior e problemas com certos acess\u00f3rios internos operados por energia. A Hyundai lan\u00e7ou um boletim de servi\u00e7o em 2012 quando afirmou que as luzes traseiras de freio podem falhar, especialmente nos modelos com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas el\u00e9tricos incluem problemas potenciais com vidros el\u00e9tricos e problemas potenciais com o r\u00e1dio e A\/C do carro. Certifique-se de passar por estes sistemas se voc\u00ea estiver no mercado para um i40 usado, pois voc\u00ea n\u00e3o quer que estes problemas se somem, pois isso pode custar muito dinheiro para consertar.<\/p>\n\n\n\n
Quest\u00f5es relacionadas a aparas e equipamentos tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o incomuns em muitos modelos Hyundai, e o i40 n\u00e3o \u00e9 diferente. Parece que o couro do volante \u00e9 propenso a rachar depois de um tempo, especialmente em carros que foram frequentemente expostos ao sol. Outros problemas incluem problemas com interiores levemente coloridos que podem descolorir com o tempo, \u00e0s vezes at\u00e9 mesmo tanto que voc\u00ea precisar\u00e1 substituir certos componentes.<\/p>\n\n\n\n
Sabe-se que os modelos equipados com teto solar \u00e0s vezes vazam atrav\u00e9s de selos de m\u00e1 qualidade. No entanto, a Hyundai afirma que estes problemas se devem principalmente ao fato de as pessoas n\u00e3o limparem freq\u00fcentemente as veda\u00e7\u00f5es de suas janelas. De qualquer forma, certifique-se de passar por esses componentes, assim como n\u00e3o quer que a \u00e1gua entre em sua cabine e cause todos os tipos de problemas.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i40 tem v\u00e1rios benef\u00edcios, como um interior espa\u00e7oso, um pre\u00e7o relativamente baixo, baixos custos operacionais, altos n\u00edveis de seguran\u00e7a e confiabilidade decente. Isto significa que o i40 \u00e9 um bom pacote no geral e que n\u00e3o h\u00e1 grandes problemas que sejam uma bandeira vermelha completa. Entretanto, o i40 tem problemas com mais freq\u00fc\u00eancia do que a maioria dos modelos Hyundai, o que \u00e9 um problema.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, se voc\u00ea estiver acostumado a passar muito tempo em algo com um crach\u00e1 premium, o i40 vai se sentir como um \u00f3bvio rebaixamento, pois n\u00e3o \u00e9 particularmente novo, nem luxuoso. De qualquer forma, se voc\u00ea gosta do Hyundai e quer economizar algum dinheiro em um carro usado, o i40 pode fazer para a maioria das pessoas.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i40 nunca esteve dispon\u00edvel nos EUA, o que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o comum para a Hyundai, pois os EUA s\u00e3o provavelmente seu mercado mais importante no planeta. A raz\u00e3o pela qual o i40 nunca veio para os EUA \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente bom e porque existem certas sobreposi\u00e7\u00f5es \u00f3bvias com carros como a Hyundai Sonata.<\/p>\n\n\n\n
Mais tarde, a Hyundai descontinuou o i40 para o resto do mundo at\u00e9 o ano 2020 e nunca mais o trouxe de volta. Tamb\u00e9m \u00e9 altamente improv\u00e1vel que a Hyundai venha a oferecer um novo i40 a qualquer momento.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i40 tem certos elementos que se adaptam muito bem ao uso familiar. Por exemplo, a vers\u00e3o de propriedade do i40 oferece espa\u00e7o mais do que suficiente para a maioria das fam\u00edlias l\u00e1 fora. O i40 tamb\u00e9m \u00e9 um carro realmente seguro, pois ganhou muitas alas de seguran\u00e7a. Claro, ele n\u00e3o recebe toda a \u00faltima tecnologia de seguran\u00e7a ativa, mas isso n\u00e3o estava dispon\u00edvel quando o i40 foi lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o i40 tamb\u00e9m \u00e9 decentemente confort\u00e1vel e f\u00e1cil de se viver. Est\u00e1 longe de ser o melhor carro familiar deste segmento, mas em termos de pre\u00e7o, voc\u00ea realmente n\u00e3o pode reclamar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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