Mercedes \u00e9 uma marca alem\u00e3 de carros de luxo conhecida por projetar alguns dos mais ilustres carros de luxo e utilit\u00e1rios esportivos do mundo. A marca existe desde o in\u00edcio do ve\u00edculo motorizado, o que significa que eles sabem uma ou duas coisas sobre como fazer um carro apropriado. Um padr\u00e3o espec\u00edfico de parafusos da jante se refere a um c\u00edrculo imagin\u00e1rio formado pela conex\u00e3o dos centros de todos os furos das malas.<\/p>\n\n\n\n
Nem todos os carros v\u00eam com o mesmo padr\u00e3o de parafusos, o que significa que nem sempre \u00e9 poss\u00edvel fazer a troca de aros entre carros diferentes. Ent\u00e3o, que carros t\u00eam o mesmo padr\u00e3o de parafusos que a Mercedes? Em primeiro lugar, a maioria dos carros de passageiros modernos da Mercedes usa um conhecido padr\u00e3o de parafusos 5×112\/5×4.4 que \u00e9 bastante comum no segmento premium de luxo automobil\u00edstico alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, os carros fabricados pela Audi, BMW, Lamborghini, Bentley, McLaren, Mini, Seat, Skoda e VW t\u00eam todos o mesmo padr\u00e3o de parafusos, o que significa que estas marcas geralmente podem trocar as rodas entre si. No entanto, voc\u00ea deve sempre verificar se o Mercedes espec\u00edfico que voc\u00ea est\u00e1 olhando tem o padr\u00e3o de parafusos 5×112, j\u00e1 que existem alguns modelos que n\u00e3o t\u00eam.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, certifique-se de verificar se o carro com o qual voc\u00ea deseja trocar as rodas tamb\u00e9m tem o mesmo padr\u00e3o de parafusos que alguns modelos das marcas listadas acima n\u00e3o s\u00e3o compat\u00edveis. Al\u00e9m disso, h\u00e1 tamb\u00e9m marcas que na maioria das vezes n\u00e3o compartilham o mesmo padr\u00e3o de parafusos, exceto por alguns modelos espec\u00edficos que compartilham.<\/p>\n\n\n\n
O padr\u00e3o de parafuso de aro se refere a um c\u00edrculo imagin\u00e1rio formado pelos centros de todos os olhais. Esta medida \u00e9 importante se voc\u00ea quiser trocar suas rodas, pois se voc\u00ea tiver dois carros com um padr\u00e3o de parafusos id\u00eantico, voc\u00ea pode trocar facilmente as rodas entre eles. Claro, h\u00e1 tamb\u00e9m algumas outras medidas a ter em mente, mas falaremos sobre elas em breve.<\/p>\n\n\n\n
Existem alguns padr\u00f5es de parafusos diferentes na ind\u00fastria automobil\u00edstica moderna, o que significa que nem todos os carros v\u00eam com o mesmo padr\u00e3o de parafusos. Mesmo alguns modelos Mercedes v\u00eam com padr\u00f5es de parafusos diferentes, especialmente modelos de um segmento de mercado totalmente diferente. Por exemplo, uma van Mercedes comercial provavelmente n\u00e3o ter\u00e1 o mesmo padr\u00e3o de parafusos que uma Mercedes Benz Classe A.<\/p>\n\n\n\n
A primeira parte da f\u00f3rmula do padr\u00e3o de parafusos se refere ao n\u00famero de olhais que um carro vem com. Se a f\u00f3rmula for algo parecido com isto: 5×112, significa que o n\u00famero 5 se refere a um carro com 5 furos para parafusos. A parte 112 da f\u00f3rmula se refere ao di\u00e2metro formado se tiv\u00e9ssemos que desenhar um c\u00edrculo atrav\u00e9s do centro de todos os cinco furos.<\/p>\n\n\n\n
Existem algumas maneiras diferentes de descobrir qual \u00e9 o padr\u00e3o de parafusos de seu carro e a maneira mais comum e f\u00e1cil de faz\u00ea-lo \u00e9 procurar as informa\u00e7\u00f5es no manual do propriet\u00e1rio. Entretanto, voc\u00ea precisa ter em mente que nem todos os manuais de propriet\u00e1rio v\u00eam com estas informa\u00e7\u00f5es, o que significa que voc\u00ea ter\u00e1 que encontrar uma maneira diferente.<\/p>\n\n\n\n
A segunda maneira mais f\u00e1cil de descobrir seu padr\u00e3o de parafusos \u00e9 pedir assist\u00eancia ao seu concession\u00e1rio. Ao fornecer algumas informa\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas sobre seu carro, tais como o ano do modelo, o modelo e o VIN, seu revendedor deve ser capaz de lhe dizer instantaneamente seu padr\u00e3o de parafusos. Os concession\u00e1rios podem nem sempre estar interessados em ajud\u00e1-lo com isso, pois \u00e9 relativamente f\u00e1cil medir o padr\u00e3o de parafusos de seu carro por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n
Primeiro de tudo, o padr\u00e3o dos parafusos de um carro \u00e9 medido de forma diferente, dependendo se o carro vem com um n\u00famero \u00edmpar ou uniforme de furos de parafusos. Se o carro vier com um n\u00famero par de furos, tudo o que voc\u00ea tem que fazer \u00e9 medir a dist\u00e2ncia entre dois centros de furos paralelos um do outro.<\/p>\n\n\n\n
Se o carro vier com um n\u00famero \u00edmpar de furos, voc\u00ea ter\u00e1 que med\u00ed-los na diagonal, como mostra este exemplo aqui.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual os carros v\u00eam com padr\u00f5es de parafusos diferentes \u00e9 que eles simplesmente evolu\u00edram dessa forma. Algumas marcas come\u00e7aram usando um padr\u00e3o de parafusos enquanto outras marcas de todo o mundo come\u00e7aram a usar um padr\u00e3o diferente. Outra raz\u00e3o pela qual os carros v\u00eam com padr\u00f5es de parafusos diferentes \u00e9 que alguns carros requerem mais parafusos por raz\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Um padr\u00e3o comum de argolas para um semi-reboque \u00e9 aquele com pelo menos 8-12 furos, porque esse padr\u00e3o de parafusos \u00e9 necess\u00e1rio para assegurar adequadamente uma jante maior e mais pesada. Por outro lado, um carro com uma jante realmente pequena n\u00e3o se beneficia de espa\u00e7o suficiente para colocar tantos olhais dentro dela.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, ter menos furos para os parafusos torna o processo de fabrica\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e mais barato. Claro, pode n\u00e3o parecer assim para um carro espec\u00edfico, mas se voc\u00ea \u00e9 uma marca que faz centenas, se n\u00e3o milh\u00f5es de carros a cada ano, estas diferen\u00e7as certamente se somam.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea n\u00e3o pode encaixar rodas com um padr\u00e3o de parafusos diferente sem usar adaptadores de roda de reposi\u00e7\u00e3o que possam compensar as diferen\u00e7as. Entretanto, voc\u00ea precisa ser extra cuidadoso ao usar esses adaptadores de rodas, pois eles precisam ser fabricados e instalados por profissionais treinados, caso contr\u00e1rio, eles n\u00e3o ser\u00e3o t\u00e3o seguros quanto as rodas OEM devem ser.<\/p>\n\n\n\n
A realidade \u00e9 que mesmo que estes adaptadores possam ser adequadamente seguros, voc\u00ea estar\u00e1 melhor sem eles, pois simplesmente n\u00e3o h\u00e1 raz\u00e3o para arriscar se n\u00e3o for absolutamente necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Em primeiro lugar, o padr\u00e3o dos parafusos \u00e9 a medida \u00f3bvia que precisa corresponder, exceto se voc\u00ea optar por adaptadores de roda de alta qualidade, fabricados e instalados. Em segundo lugar, voc\u00ea precisa ter certeza de que o di\u00e2metro da roda \u00e9 capaz de caber em seu carro.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m precisa ter em mente que a largura da jante e do pneu n\u00e3o \u00e9 algo que possa ser comprometido em grande medida. Como tal, voc\u00ea tamb\u00e9m pode comprar espa\u00e7adores de rodas que podem ajud\u00e1-lo a encaixar rodas mais largas, mas estes tamb\u00e9m precisam ser instalados por profissionais treinados.<\/p>\n\n\n\n
Depende da pr\u00f3pria roda. \u00c9 seguro dizer que uma roda Mercedes OEM \u00e9 a escolha mais l\u00f3gica para um Mercedes, mas se voc\u00ea quiser ajeitar as coisas, n\u00e3o se esque\u00e7a de optar por uma jante de alta qualidade feita por um fabricante respeit\u00e1vel com algum tipo de prova de autenticidade, j\u00e1 que existem muitas falsifica\u00e7\u00f5es por a\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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