A Hyundai i30N \u00e9 a mais popular Hyundai hot hatchback, o que significa que ela combina todos os benef\u00edcios que voc\u00ea esperaria de um hatchback com um motor raspado e uma suspens\u00e3o esportiva e um chassi bem afinados. A i30 N foi introduzida pela primeira vez em 2016 como parte da terceira gera\u00e7\u00e3o da i30. Desde ent\u00e3o, a i30 N tem sido muito popular.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, o Hyundai i30 N consegue ser t\u00e3o confi\u00e1vel quanto seu modelo b\u00e1sico, o i30. Este \u00e9 um resultado incrivelmente bom, pois a i30 em geral, \u00e9 realmente confi\u00e1vel. Seja como for, nenhum carro \u00e9 perfeito e agora vamos listar todos os problemas comuns com o Hyundai 30N. N\u00f3s lhe diremos no que voc\u00ea precisa se concentrar se estiver interessado em comprar a i30N atrav\u00e9s do mercado de segunda m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Primeiro de tudo, a i30N sofre de v\u00e1rios problemas el\u00e9tricos que s\u00e3o bastante comuns com muitos modelos Hyundai. Outros problemas incluem problemas com v\u00e1rios sistemas de seguran\u00e7a ativa, problemas com a bomba de combust\u00edvel e problemas potenciais com a qualidade de constru\u00e7\u00e3o e guizos e guinchos interiores.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o i30N \u00e9 um carro tremendamente confi\u00e1vel se for cuidado de forma adequada. Embora a i30N seja um hatchback quente, ela ainda consegue ser bastante acess\u00edvel para funcionar. Como tal, a compra de modelos i30N usados n\u00e3o deve ser um grande problema se voc\u00ea souber o que est\u00e1 procurando.<\/p>\n\n\n\n
Para iniciar esta lista, precisamos primeiro mencionar v\u00e1rias quest\u00f5es el\u00e9tricas que tendem a afligir a i30N. Sabe-se que o sistema de infoentretenimento \u00e9 falha ou fica completamente em branco. Isto pode ser resolvido reiniciando o carro, mas \u00e0s vezes voc\u00ea ter\u00e1 que atualizar o sistema ou reinicializ\u00e1-lo completamente. O ar condicionado tamb\u00e9m pode quebrar, mais especificamente o condensador de ar condicionado.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se tamb\u00e9m de prestar muita aten\u00e7\u00e3o a todos os acess\u00f3rios interiores, bot\u00f5es e interruptores, pois estes podem falhar nos modelos i30 N mais antigos. A bateria e o alternador n\u00e3o t\u00eam problemas com freq\u00fc\u00eancia, mas quando t\u00eam, tais problemas s\u00e3o geralmente s\u00e9rios. Portanto, n\u00e3o deixe de inspecion\u00e1-los tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos Hyundai modernos v\u00eam todos com sistemas de seguran\u00e7a ativa de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que s\u00e3o projetados para mant\u00ea-lo sempre seguro. Alguns destes sistemas s\u00e3o melhores do que outros. O sistema de assist\u00eancia ativa de manuten\u00e7\u00e3o de pistas n\u00e3o pode ser desligado completamente em alguns mercados, o que \u00e9 uma chatice, especialmente se o sistema come\u00e7ar a causar problemas.<\/p>\n\n\n\n
Alguns propriet\u00e1rios reclamaram que a i30N puxa para um lado ou para o outro, o que pode ser estressante em um longo trajeto de auto-estrada. Outros problemas do sistema de seguran\u00e7a est\u00e3o associados a sensores de estacionamento excessivamente sens\u00edveis que podem ser ativados mesmo quando n\u00e3o h\u00e1 objetos f\u00edsicos nas proximidades.<\/p>\n\n\n\n
Parece que muitos propriet\u00e1rios relataram que a i30N \u00e0s vezes sofre de problemas com bombas de combust\u00edvel. Se voc\u00ea notar quaisquer ru\u00eddos chorosos, respingos sob acelera\u00e7\u00e3o, problemas no arranque do motor, ou a paralisa\u00e7\u00e3o do carro na partida, h\u00e1 uma grande chance de que sua bomba de combust\u00edvel seja a culpada. Estas bombas de combust\u00edvel s\u00e3o dispens\u00e1veis, o que significa que voc\u00ea provavelmente ter\u00e1 que substitu\u00ed-las em algum momento.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o filtro de combust\u00edvel tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por ficar entupido. A melhor coisa a fazer neste ponto \u00e9 testar a press\u00e3o de sua bomba de combust\u00edvel de ambos os lados da bomba. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode ouvir a bomba de combust\u00edvel sempre que ligar a igni\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea ouvir a bomba funcionando, \u00e9 prov\u00e1vel que sua bomba de combust\u00edvel esteja funcionando como deveria e que o problema se deva a algo mais.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 dissemos que o i30N \u00e9 um carro realmente confi\u00e1vel, mas isso n\u00e3o quer dizer que ele esbanje qualidade no interior. O i30N custa cerca de 43.000 d\u00f3lares, o que \u00e9 muito dinheiro para um i30, mas n\u00e3o muito dinheiro para um hatchback quente. De qualquer forma, por $43.000, seria de se esperar que o carro viesse com materiais de maior qualidade no interior.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos i30 N mais antigos s\u00e3o ainda piores porque estes tendem a sofrer de v\u00e1rios guizos e guinchos apenas alguns anos ap\u00f3s a compra. O problema \u00e9 ainda exacerbado pelo fato de que estes n\u00e3o podem ser consertados facilmente, pois voc\u00ea nunca est\u00e1 100% certo do que est\u00e1 causando o problema.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea \u00e9 algu\u00e9m que gosta de dirigir um hatchback, mas voc\u00ea o considera extremamente chato, o i30 N pode ser apenas o carro perfeito para voc\u00ea. Com um motor de 4 cilindros, um som de motor excitante e um \u00f3timo manuseio, a i30N \u00e9 muito mais afiada que um hatchback normal e \u00e9 por isso que tantas pessoas adoram a i30N.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea estiver acostumado a dirigir carros maiores, a i30N vai se sentir um pouco apertada demais para voc\u00ea. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o carro mais luxuoso, especialmente pelo pre\u00e7o. Para tomar uma boa decis\u00e3o de compra, voc\u00ea precisa decidir o que valoriza mais, um distintivo premium, conforto e luxo, ou velocidade, excita\u00e7\u00e3o e manuseio.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 extremamente dif\u00edcil avaliar corretamente quanto tempo qualquer carro pode durar, porque h\u00e1 muitos fatores que entram nessa quest\u00e3o. Dado o fato de que a i30N \u00e9 um carro realmente confi\u00e1vel, n\u00e3o h\u00e1 raz\u00e3o para pensar que um destes n\u00e3o deve durar pelo menos 200k milhas. Entretanto, tamb\u00e9m \u00e9 preciso levar em conta que o i30N \u00e9 um carro de desempenho.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que estes carros tendem a ser dirigidos muito mais agressivos em compara\u00e7\u00e3o com os modelos i30 regulares. Uma condu\u00e7\u00e3o mais agressiva requer uma manuten\u00e7\u00e3o mais freq\u00fcente, o que significa que ela pode afetar severamente a longevidade de qualquer carro, especialmente um carro de desempenho.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i30N pode ser usado como um carro familiar, mas esse certamente n\u00e3o \u00e9 o papel principal desse carro. O espa\u00e7o para assentos \u00e9 relativamente limitado, especialmente para um carro que custa tanto dinheiro. Se voc\u00ea tem uma fam\u00edlia mais jovem e gosta de carros de desempenho, o i30N pode ser suficiente.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea tiver uma fam\u00edlia maior, voc\u00ea deve pular a i30N, pois ela n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o confort\u00e1vel quanto muitos outros carros nesta faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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