O Volvo C40 Recharge \u00e9 um novo Volvo coupe\/crossover SUV baseado na plataforma XC40 existente. \u00c9 mais ou menos um Volvo XC40, mas foi completamente eletrificado e redesenhado para parecer mais elegante e aerodin\u00e2mico. Com mais de 400hp, o C40 \u00e9 um dos SUV Volvo mais potentes que j\u00e1 saiu.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito \u00e0 confiabilidade, realmente n\u00e3o temos muitas reclama\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que o C40 \u00e9 mais ou menos um carro novo em folha. No entanto, existem alguns problemas el\u00e9tricos, problemas de carregamento, Apple CarPlay e problemas de sistema de seguran\u00e7a sobre os quais precisamos conversar. At\u00e9 agora, parece que estas quest\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o muito s\u00e9rias e que a maioria delas s\u00e3o\/ ser\u00e3o resolvidas em pouco tempo.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dizem que o C40 Recharge vai sofrer da mesma quantidade de problemas como no XC40 normal que estes compartilham muitas partes uns com os outros. Seja como for, o C40 Recharge parece ser um dos SUV Volvo mais legais que j\u00e1 sa\u00edram e \u00e9 por isso que voc\u00ea deve realmente considerar se voc\u00ea gosta do luxo e do estilo da Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o C40 \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel (at\u00e9 agora) e provavelmente ser\u00e1 melhor, j\u00e1 que a maioria das quest\u00f5es est\u00e3o em torno do lado software das coisas.<\/p>\n\n\n\n
O Volvo C40 vem com in\u00fameras caracter\u00edsticas el\u00e9tricas, algumas das quais s\u00e3o projetadas para mant\u00ea-lo seguro enquanto outras s\u00e3o projetadas para mant\u00ea-lo confort\u00e1vel. Por exemplo, ele vem com o assistente integrado do Google, que \u00e9 um dos melhores sistemas de reconhecimento de voz do ramo, mas alguns propriet\u00e1rios reclamaram que o sistema pode interpretar mal o que voc\u00ea est\u00e1 dizendo e selecionar uma op\u00e7\u00e3o completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n
Como o C40 vem com um bot\u00e3o de n\u00e3o apertar para ligar, alguns propriet\u00e1rios disseram que o carro n\u00e3o engatou quando o transformaram em drive e quiseram puxar. O painel de instrumentos acende e tudo parece estar bem, mas as rodas n\u00e3o est\u00e3o recebendo nenhuma pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas el\u00e9tricos incluem problemas com o BECM (m\u00f3dulo de controle de energia da bateria) que faz com que o carro trave seus freios e o desligue. Este \u00e9 um problema comum em v\u00e1rios carros Volvo EV\/h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito ao processo de cobran\u00e7a, alguns propriet\u00e1rios reclamaram que o carro est\u00e1 cobrando muito lentamente, tanto que o carro s\u00f3 ganhou cerca de 60% de carga em mais de 15 horas. Alguns dizem que esta quest\u00e3o pode ser resolvida reiniciando o carregador EVSE fornecido pela Volvo, mas esta n\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o completa, pois esta quest\u00e3o tamb\u00e9m pode acontecer posteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Outros informaram que o status da carga n\u00e3o aparece na tela central, o que pode ser um inc\u00f4modo durante a carga desde o in\u00edcio. Entretanto, isto n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o comum e normalmente pode ser resolvido conectando o carregador novamente.<\/p>\n\n\n\n
Os carros Volvo s\u00e3o conhecidos por serem alguns dos carros mais seguros nas estradas hoje em dia, o que faz sentido j\u00e1 que a Volvo foi a pioneira de muitos dos sistemas de seguran\u00e7a autom\u00f3vel mais proeminentes do mundo, tais como cintos de seguran\u00e7a. Entretanto, a quest\u00e3o aqui n\u00e3o est\u00e1 associada com os cintos de seguran\u00e7a, mas sim com caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a de software que podem falhar ocasionalmente.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, sabe-se que o recurso de assist\u00eancia na faixa de rodagem \u00e0s vezes n\u00e3o consegue identificar as faixas, mesmo que as faixas estejam claramente marcadas. O sistema para evitar colis\u00f5es frontais tamb\u00e9m pode ser um pouco sens\u00edvel demais para a maioria das pessoas, pois pode apitar para voc\u00ea, mesmo que voc\u00ea esteja apenas dirigindo no tr\u00e2nsito regular de p\u00e1ra-choques.<\/p>\n\n\n\n
Alguns propriet\u00e1rios do Volvo C40 relataram problemas com o sistema Apple CarPlay do carro, que simplesmente n\u00e3o arranca quando voc\u00ea o quer. Al\u00e9m disso, sabe-se tamb\u00e9m que o Apple CarPlay \u00e0s vezes \u00e9 desconectado sem raz\u00e3o aparente. Ambos os problemas s\u00f3 podem ser resolvidos reiniciando o carro e reconectando o sistema novamente.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea gosta do estilo Volvo e como eles se aproximam projetando e fabricando carros de luxo, voc\u00ea provavelmente vai gostar do novo C40 Recharge. Ele fica melhor que o XC40 porque tem um visual mais limpo na frente e uma traseira muito mais moderna e jovem. Gra\u00e7as a uma linha de teto inclinada, o C40 est\u00e1 atraindo muito mais aten\u00e7\u00e3o do que o XC40.<\/p>\n\n\n\n
Seja como for, o C40 \u00e9 um carro relativamente caro, o que significa que voc\u00ea pode comprar um XC40 Recarga muito bem equipado para o pre\u00e7o de entrada do C40. Isto \u00e9 bastante comum, j\u00e1 que carros totalmente el\u00e9tricos v\u00eam com um pr\u00eamio. Como tal, se voc\u00ea gostar, n\u00e3o h\u00e1 motivo para n\u00e3o comprar o C40.<\/p>\n\n\n\n
Debaixo do piso do C40 encontra-se uma bateria decente de 75kWh com alcance suficiente para dar a voc\u00ea cerca de 225 milhas de alcance com carga total. A Volvo estimou que um C40 totalmente carregado pode fazer 270 milhas, mas testes do mundo real mostraram que ele \u00e9 bom para cerca de 220-230 milhas.<\/p>\n\n\n\n
No total, este alcance \u00e9 bom, mas n\u00e3o \u00e9 quase t\u00e3o bom quanto alguns de seus concorrentes. Para um ponto de contexto, o Tesla Modelo Y pode fazer 330 milhas com uma carga completa, o que \u00e9 um upgrade decente sobre o C40. O Hyundai Ioniq 5 tamb\u00e9m pode fazer mais de 300, o que tamb\u00e9m \u00e9 o caso do Kia EV6.<\/p>\n\n\n\n
Como \u00e9 o caso da maioria dos EVs modernos, o Volvo 40 tamb\u00e9m vem com um aplicativo telef\u00f4nico que pode controlar praticamente todas as partes da experi\u00eancia de dirigir. O aplicativo fornecido pode ser usado para ligar o carro remotamente, pr\u00e9-aquecer ou resfriar o carro quando necess\u00e1rio, e pode sempre dizer onde o carro est\u00e1 e pode lhe dar uma breve atualiza\u00e7\u00e3o do status de sua linha.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, ele abriga todos os manuais de instru\u00e7\u00f5es necess\u00e1rios e v\u00e1rios atalhos para a reserva de seus servi\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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