O Mercedes Classe E 2023 representa a continua\u00e7\u00e3o de um dos sedans Mercedes mais bem sucedidos e melhores de todos os tempos. O novo 2023 E 53 AMG representa a segunda vers\u00e3o mais potente e provavelmente a mais desej\u00e1vel de toda a linha E-Class, apenas t\u00edmida do E3 AMG. Entretanto, o E53 AMG tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel como coup\u00e9 e convers\u00edvel e \u00e9 o mais potente e mais caro Coup\u00e9\/Convert\u00edvel da Classe E que o dinheiro pode comprar.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos dizer a todos voc\u00eas sobre 2023 Mercedes-AMG E 53, porque voc\u00eas devem considerar um, e porque ele \u00e9 t\u00e3o bom quanto todos dizem que \u00e9. Pode n\u00e3o vir com o motor V8 BiTurbo 4.0L topo de linha da Mercedes, mas \u00e9 realmente dif\u00edcil reclamar do motor V6 existente, que certamente ser\u00e1 suficiente para a maioria das pessoas.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o E 53 AMG est\u00e1 dispon\u00edvel na forma de sedan, convers\u00edvel e coup\u00e9. O sedan \u00e9 a carruagem do homem de neg\u00f3cios enquanto o coup\u00e9 \u00e9 a escolha preferida pelos indiv\u00edduos mais jovens. O interior parece \u00f3timo como \u00e9 o caso de todos os \u00faltimos sedans Mercedes no mercado. A Classe E ainda n\u00e3o recebeu a mais recente tecnologia Mercedes, mas \u00e9 t\u00e3o boa que nem sente falta dela.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade parece estar bem na maioria das vezes, mas h\u00e1 algumas quest\u00f5es que vale a pena discutir com mais detalhes. Em termos de valor, o E53 AMG custa muito, mas isso tamb\u00e9m acontece com o Audi S6 e o BMW M550i. Se voc\u00ea quiser praticidade por dias, voc\u00ea tem que optar pela vers\u00e3o sedan, pois ela oferece quatro portas e um grande porta-malas.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes-AMG E 53 recebe o familiar motor V6 de 3.0L com 430hp e 384lb-ft de torque que \u00e9 suficiente para impulsionar o E53 de 0mph a 60mph em apenas 4 segundos e atingir uma velocidade m\u00e1xima limitada de cerca de 155mph. A pot\u00eancia \u00e9 enviada para as quatro rodas atrav\u00e9s da caixa autom\u00e1tica de 9 velocidades da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
AWD vem como padr\u00e3o para todos os modelos E 53 AMG como 4MATIC+ tornou-se agora a \u00fanica escolha para muitos sedans AMG da Mercedes. Embora o V6 possa n\u00e3o ser t\u00e3o excitante quanto a unidade 4.0L BiTurbo que voc\u00ea encontrar\u00e1 no E63 AMG, h\u00e1 muito pouco a reclamar quando se trata de desempenho.<\/p>\n\n\n\n
O MPG \u00e9 avaliado em 21MPG na cidade e 28MPG na rodovia, o que \u00e9 um claro benef\u00edcio de um V6 ao inv\u00e9s de um V8. \u00c9 um pouco vergonhoso que o E63 AMG topo de gama n\u00e3o venha na forma de Coupe, mas o E53 AMG vai ser suficiente para a maioria das pessoas.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado no in\u00edcio, o E53 AMG est\u00e1 dispon\u00edvel como um coup\u00e9 ou um sedan, dependendo do que voc\u00ea quiser mais. A vers\u00e3o sedan \u00e9 maior, mais pesada, mais espa\u00e7osa, e com maior visibilidade. No entanto, o modelo coup\u00e9\/convert\u00edvel tem indiscutivelmente melhor apar\u00eancia e \u00e9 a vers\u00e3o mais rara e com mais estilo. O interior \u00e9 o mesmo com ambos e \u00e9 um dos melhores designs de interiores de sua classe, mesmo depois de alguns anos no mercado.<\/p>\n\n\n\n
A experi\u00eancia de dirigir \u00e9 uma grande mistura de conforto, estabilidade e pot\u00eancia que torna o E 53 AMG um grande carro para aqueles que passam a maior parte de seu tempo de dire\u00e7\u00e3o em viagens de longa dist\u00e2ncia em rodovias. A configura\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o r\u00edgida como na E63 AMG, que \u00e9, sem d\u00favida, um pouco dura demais para um sedan com uma estrela de tr\u00eas pontas na frente.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes-AMG E53 \u00e9 um carro decentemente confi\u00e1vel se voc\u00ea cuidar bem dele, o que geralmente acontece com sedans alem\u00e3es de luxo de alto padr\u00e3o. Entretanto, muitos propriet\u00e1rios t\u00eam reclamado sobre v\u00e1rios problemas el\u00e9tricos que incluem problemas com a assist\u00eancia de feixes altos e alguns sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista, tais como a assist\u00eancia de faixa de rodagem ou cruzeiro adaptativo.<\/p>\n\n\n\n
Alguns reclamaram sobre problemas de superaquecimento ou problemas com o vazamento de \u00f3leo. Em resumo, certifique-se de fazer uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra se estiver interessado em comprar um carro usado, pois este \u00e9 um carro realmente complexo e precisa de manuten\u00e7\u00e3o adequada para durar.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver interessado em comprar a vers\u00e3o sedan do E53 AMG, voc\u00ea ter\u00e1 que pagar cerca de $83.000 enquanto o cup\u00ea custa $84.000 e o convers\u00edvel $90.000. Os pre\u00e7os dos carros usados s\u00e3o muito mais baixos, pois o E53 AMG tende a baixar muito de valor ap\u00f3s 3-5 anos de uso.<\/p>\n\n\n\n
A praticidade \u00e9 melhor com o sedan, depois com o coup\u00e9, e por \u00faltimo com o convers\u00edvel, pois oferece a menor quantidade de espa\u00e7o na traseira e o menor espa\u00e7o no porta-malas, especialmente com o teto para baixo.<\/p>\n\n\n\n
Bem, depende do que voc\u00ea precisa. Se voc\u00ea \u00e9 um homem de fam\u00edlia, v\u00e1 para a vers\u00e3o sedan, pois ela faz o maior sentido em geral. Se voc\u00ea quiser a experi\u00eancia mais din\u00e2mica e excitante, eu optaria pelo cup\u00ea. Por \u00faltimo, eu deixaria de comprar o convers\u00edvel por completo, pois n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom dirigir quanto os outros dois. Ele n\u00e3o tem rigidez estrutural e \u00e9 muito mais pesado.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m custa US$ 10.000 do “get-go” que, na minha opini\u00e3o, simplesmente n\u00e3o vale a pena. O sedan \u00e9 o melhor para a maioria das pessoas, enquanto alguns podem preferir o coup\u00e9 devido a seu estilo e experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 uma discuss\u00e3o cont\u00ednua sobre se os modelos AMG 53 s\u00e3o verdadeiros modelos AMG porque eles n\u00e3o recebem tudo que um AMG normalmente faz, especialmente o motor. Entretanto, hoje em dia, o distintivo AMG n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o forte e especial como j\u00e1 foi, e certamente n\u00e3o significa um motor V8.<\/p>\n\n\n\n
O novo C63 \u00e9 um AMG “63”, mas oferece um motor de 4 cilindros. Como tal, o E 53 AMG \u00e9 um verdadeiro AMG, pois h\u00e1 mais do que apenas o motor e um par de exaustores em cada lado.<\/p>\n\n\n\n
O E53 AMG \u00e9 mais barato, mais confort\u00e1vel e mais eficiente, enquanto o E63 \u00e9 muito mais excitante, muito mais r\u00e1pido e muito mais caro. Se voc\u00ea \u00e9 um f\u00e3 da Mercedes, v\u00e1 para o E53 AMG e economize algum dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea \u00e9 um f\u00e3 da AMG, n\u00e3o h\u00e1 substituto para o deslocamento, pois o E63 AMG \u00e9 um carro muito mais especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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