O Peugeot 5008 \u00e9 o SUV Peugeot de alta especifica\u00e7\u00e3o que foi revelado pela primeira vez em 2009. O 5008 \u00e9 ligeiramente maior e mais espa\u00e7oso que o 3008, mas estes dois n\u00e3o s\u00e3o muito diferentes quando se trata de tamanho. O 5008 est\u00e1 dispon\u00edvel com cinco ou sete assentos, dependendo se voc\u00ea quiser mais espa\u00e7o de assento ou mais espa\u00e7o de carga.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do 5008 foi introduzida em 2017 e tamb\u00e9m teve uma atualiza\u00e7\u00e3o em 2020. A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do 5008 provavelmente ser\u00e1 completamente eletrificada com modelos h\u00edbridos ou EV completos, j\u00e1 que a Peugeot fez um esfor\u00e7o de transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o de uma forma ou de outra a partir de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de projeto, \u00e9 prov\u00e1vel que o novo 5008 seja mais quadrado, o que dever\u00e1 separ\u00e1-lo de um 3008 mais aerodin\u00e2mico. Os funcion\u00e1rios da Peugeot disseram que querem tornar o novo 5008 mais distinto e mais parecido com um SUV, o que certamente \u00e9 uma boa id\u00e9ia, pois todos parecem adorar SUV hoje em dia.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia tamb\u00e9m vai ser atualizada em toda a gama com nova tecnologia de interiores e nova tecnologia de assist\u00eancia ao motorista. O pre\u00e7o tamb\u00e9m est\u00e1 subindo enquanto a praticidade deve melhorar se a Peugeot realmente optar pelo design mais boxeado.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com algumas fontes confi\u00e1veis, o 5008 vai obter motores a gasolina com tecnologia h\u00edbrida leve e modelos completamente eletrificados com dois tamanhos diferentes de bateria. Essas baterias provavelmente v\u00e3o variar entre 60kWh e 100kWh e tamb\u00e9m apresentar\u00e3o FWD ou AWD. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve esperar que as 5008 ofere\u00e7am entre 250 e 300 milhas com carga total.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o el\u00e9trica mais potente poderia oferecer cerca de 350hp, o que deve fazer dela uma das SUVs Peugeot mais r\u00e1pidas de todos os tempos. O motor a gasolina de 1,2L com 130hp provavelmente ter\u00e1 um pequeno choque de pot\u00eancia por si s\u00f3 porque ser\u00e1 apoiado pela nova tecnologia mild-hybrid.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos Diesel 5008 est\u00e3o indo embora completamente, o que n\u00e3o \u00e9 uma surpresa, como muitas outras marcas concorrentes j\u00e1 fizeram o mesmo. Em resumo, o novo 5008 vai priorizar a efici\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o a tudo o mais no que diz respeito aos grupos motopropulsores.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 v\u00e1rios rumores sobre como ser\u00e1 o novo 5008, mas apenas alguns deles fazem realmente sentido. O chefe de design de Peugeot Gilles Vidal disse que o novo 5008 vai parecer mais distinto e “sexy”, especialmente em compara\u00e7\u00e3o com o 3008. A Peugeot provavelmente vai torn\u00e1-lo mais boxeado, como \u00e9 o caso do \u00faltimo Kia Sportage.<\/p>\n\n\n\n
Eles querem separ\u00e1-lo do 3008, pois o 3008 atual e o 5008 n\u00e3o s\u00e3o muito diferentes um do outro, tanto que somente os f\u00e3s da Peugeot podem notar a diferen\u00e7a. As pessoas est\u00e3o mais interessadas em comprar SUVs do que em comprar MPVs e \u00e9 por isso que \u00e9 prov\u00e1vel que o 5008 v\u00e1 nessa dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O interior est\u00e1 recebendo uma revis\u00e3o completa que vai incluir um design ainda mais futurista e novas telas de toque em todo o interior. No que diz respeito \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, o 5008 n\u00e3o vai ser din\u00e2mico por ser um carro grande, mas deve ser realmente confort\u00e1vel como \u00e9 o caso do modelo atual.<\/p>\n\n\n\n
Algumas fontes afirmam que o novo 5008 vai apresentar luzes LED de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o tanto na frente como atr\u00e1s, que ser\u00e3o mais finas, mais potentes e muito mais frias. Isto tamb\u00e9m ser\u00e1 complementado por uma nova tecnologia no interior que incluir\u00e1 grandes telas t\u00e1teis, pain\u00e9is t\u00e1teis, um sistema de \u00e1udio premium, luzes ambiente, uma infinidade de v\u00e1rios sistemas de assist\u00eancia ao motorista, e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, para citar alguns.<\/p>\n\n\n\n
Ainda n\u00e3o temos certeza de quanto vai custar o novo 5008. Seja como for, podemos definitivamente esperar que o pre\u00e7o suba. \u00a331.890 – \u00a341.110 \u00e9 o pre\u00e7o que voc\u00ea tem que pagar pelo modelo 2022, mas com os modelos EV adicionados e um modelo completamente novo, o novo 5008 provavelmente vai custar mais de \u00a350.000 para os n\u00edveis top-trim.<\/p>\n\n\n\n
A praticidade \u00e9 excelente com o atual 5008 e o novo 5008 vai ser ainda melhor. Com mais espa\u00e7o de carga e mais lugares, o novo 5008 vai continuar sendo o mais pr\u00e1tico que o dinheiro Peugeot pode comprar, exceto para as vans Peugeot, \u00e9 claro.<\/p>\n\n\n\n
O 2023 5008 ser\u00e1 revelado at\u00e9 o final de 2022 ou no in\u00edcio de 2023. Alguns dizem que a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 adiada at\u00e9 2024 para todos os modelos, enquanto outros acreditam que n\u00e3o veremos nenhum modelo el\u00e9trico 5008 na estrada antes de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Teremos que esperar para ver se essas suposi\u00e7\u00f5es t\u00eam algum m\u00e9rito, mas \u00e9 verdade que a maioria dos fabricantes de autom\u00f3veis hoje em dia est\u00e1 lutando para n\u00e3o atrasar seus modelos devido a problemas globais na cadeia de fornecimento e \u00e0 falta de microchips.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 5008 \u00e9 um dos SUVs de sete lugares mais baratos que o dinheiro pode comprar, o que significa que rivaliza com carros como o Skoda Kodiaq, o Seat Tarraco, o Mazda CX-9, o Honda CR-V de sete lugares, o Nissan X-Trail. De todos estes carros, o Skoda Kodiaq parece ser o mais legal, mas o novo 5008 provavelmente ser\u00e1 um carro muito melhor e mais moderno do que o Kodiaq.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser algo um pouco mais excitante e premium, o Land Rover Discovery deve estar no seu radar enquanto os compradores executivos preferem o Audi Q7 ou o Volvo XC90.<\/p>\n\n\n\n
Estruturalmente, o 5008 \u00e9 o mesmo que o 3008, mas ele oferece sete assentos enquanto o 3008 oferece cinco assentos. O 5008 \u00e9 de fato um pouco mais longo e mais pesado, o que o torna um pouco mais espa\u00e7oso. Precisamos ressaltar que o 5008 tamb\u00e9m \u00e9 mais confort\u00e1vel e tamb\u00e9m \u00e9 ligeiramente mais alto que o 3008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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