Se voc\u00ea est\u00e1 no mercado para um pequeno hatchback, voc\u00ea realmente tem op\u00e7\u00f5es. Voc\u00ea pode optar por um hatchback de n\u00edvel econ\u00f4mico ou voc\u00ea pode ir atr\u00e1s do segmento premium. Voc\u00ea pode comprar um hatchback sub-compacto ou voc\u00ea pode se tratar com um hatchback familiar. Se voc\u00ea realmente gosta de hatchbacks, voc\u00ea pode at\u00e9 mesmo ir atr\u00e1s de um hatchback quente e at\u00e9 mesmo aproveit\u00e1-lo na pista.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos nos concentrar em dois hatchbacks de subcompacta que parecem estar se tornando cada vez mais populares. O Hyundai i10 foi introduzido pela primeira vez em 2007 e, desde ent\u00e3o, j\u00e1 desovou tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es diferentes, todas elas s\u00e3o uma enorme melhoria em compara\u00e7\u00e3o com modelos mais antigos. O Kia Picanto foi realmente lan\u00e7ado em 2003 e recentemente teve uma grande atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo deste artigo \u00e9 colocar estes dois pequenos carros em um confronto frente a frente e dizer a voc\u00ea por que voc\u00ea deve optar por um sobre o outro. Vamos compar\u00e1-los em uma grande variedade de categorias, tais como os motores dispon\u00edveis, efici\u00eancia, design, n\u00edvel de equipamento, praticidade, valor, confiabilidade e como eles se sentem ao volante.<\/p>\n\n\n\n
Antes de nos aprofundarmos nesta compara\u00e7\u00e3o, devemos dizer que tanto o Hyundai i10 quanto o Kia Picanto s\u00e3o realmente bons carros pelo pre\u00e7o. Como tal, \u00e9 realmente dif\u00edcil tomar uma decis\u00e3o errada aqui. Seja como for, apenas um deles pode ser o verdadeiro vencedor. Ent\u00e3o, Hyundai i10 vs Kia Picanto – Qual \u00e9 o melhor?<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai i10 \u00e9 um dos carros mais baratos que voc\u00ea pode comprar neste segmento e \u00e9 por isso que tantas pessoas se interessam por ele. Uma das maneiras como a Hyundai conseguiu manter o pre\u00e7o t\u00e3o baixo \u00e9 porque o i10 s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel com dois motores, todos eles estritamente movidos a gasolina. O motor menor de 1.0L de 3 cilindros oferece 67hp ou 100hp.<\/p>\n\n\n\n
O motor maior de 1.2L de 4 cilindros oferece 87hp. Todos os modelos Hyundai i10 s\u00e3o estritamente FWD e n\u00e3o h\u00e1 op\u00e7\u00f5es AWD aqui. Uma caixa de c\u00e2mbio manual vem como padr\u00e3o, mas voc\u00ea pode atualizar para uma caixa autom\u00e1tica. Em termos de design, a i10 \u00e9 uma grande melhoria em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior, pois agora parece realmente moderna por dentro e por fora. O interior \u00e9 realmente bem disposto, o que significa que \u00e9 f\u00e1cil de usar e entender.<\/p>\n\n\n\n
A experi\u00eancia de dirigir \u00e9 o que se espera de um carro deste tamanho, o que significa que ele \u00e9 bem leve, mas n\u00e3o excessivamente r\u00edgido. A confiabilidade \u00e9 onde a Hyundai realmente entrega, e \u00e9 por isso que o i10 est\u00e1 no topo dos hatchbacks de subcompacta mais confi\u00e1veis por a\u00ed. A praticidade \u00e9 boa para a classe gra\u00e7as a um grande espa\u00e7o no porta-malas e uma dist\u00e2ncia entre eixos relativamente longa que resulta em muito espa\u00e7o para sentar.<\/p>\n\n\n\n
O Kia Picanto custa cerca de mil euros\/d\u00f3lares a menos quando comparado com o i10, mas os modelos comparavelmente especificados s\u00e3o pesco\u00e7o e pesco\u00e7o quando se trata de pre\u00e7o. Em rela\u00e7\u00e3o ao motor, o Picanto compartilha seu trem de for\u00e7a com o i10, o que significa que ele vem com um motor de 3 cilindros de 1.0L que oferece 67hp ou 100hp.<\/p>\n\n\n\n
O Picanto tamb\u00e9m estava dispon\u00edvel com o j\u00e1 mencionado 1.2L de 4 cilindros, o que provavelmente significa que a unidade 1.2L n\u00e3o ser\u00e1 mais oferecida com o i10. Ambos compartilham as mesmas op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o e transmiss\u00e3o, o que significa FWD, um redutor manual padr\u00e3o, ou um autom\u00e1tico opcional.<\/p>\n\n\n\n
O Kia Picanto aciona praticamente da mesma forma que o i10, pois eles s\u00e3o baseados na mesma plataforma. O design exterior tamb\u00e9m viu algumas mudan\u00e7as com o atual modelo faceliforme, enquanto o interior oferece mais ou menos a mesma funcionalidade que o i10, mas alguns est\u00e3o interessados em ressaltar que o Picanto parece um pouco mais barato no interior.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 t\u00e3o boa quanto poss\u00edvel, pois o Picanto \u00e9 mais ou menos o mesmo que o i10. A praticidade \u00e9 boa para a classe, exceto para os bancos traseiros que n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o espa\u00e7osos.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de qual destes dois \u00e9 melhor, eu daria uma ligeira vantagem ao Hyundai i10. Antes de mais nada, as op\u00e7\u00f5es de trem de for\u00e7a s\u00e3o as mesmas. O Picanto n\u00e3o recebe a unidade de 1,2L, mas costumava receb\u00ea-la h\u00e1 um ou dois anos. Em termos de design, o Hyundai i10 de alguma forma se sente um pouco melhor montado por fora enquanto o interior \u00e9 muito melhor com o i10, especialmente se voc\u00ea optar por um modelo de acabamento superior.<\/p>\n\n\n\n
O i10 tamb\u00e9m ganha quando se trata de espa\u00e7o traseiro, pois parece que a Hyundai conseguiu o espa\u00e7o um pouco melhor. O tronco no Picanto \u00e9 um pouco mais profundo, mas o da i10 parece ser um pouco mais longo. O Picanto parece ser um pouco mais din\u00e2mico e envolvente para dirigir, mas o i10 \u00e9 o melhor pacote em geral.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode esperar obter cerca de 48MPG combinados com o i10, o que \u00e9 um resultado tremendamente bom para qualquer carro com um motor a gasolina. Mesmo que o Kia deveria tecnicamente ser o mesmo, alguns testes mostraram que o Picanto \u00e9 cerca de 2MPG pior, o que o coloca em torno de 46MPG, o que tamb\u00e9m \u00e9 um resultado realmente bom.<\/p>\n\n\n\n
As emiss\u00f5es de Co2 com o i10 medem uns impressionantes 109g\/km enquanto o Picanto \u00e9 um pouco pior a 139g\/km.<\/p>\n\n\n\n
Ambos os dois pequenos hatchbacks s\u00e3o mais do que suficientemente seguros, o que significa que ambos s\u00e3o carros com classifica\u00e7\u00e3o 5 estrelas. A prote\u00e7\u00e3o contra colis\u00f5es passivas \u00e9 realmente boa, enquanto os sistemas de seguran\u00e7a ativa s\u00e3o numerosos em ambos os modelos. O i10 recebe um sistema ou dois da f\u00e1brica enquanto o Kia \u00e9 muito mais restrito nessa categoria.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo n\u00e3o havendo grandes diferen\u00e7as entre estes dois carros, o Hyundai i10 se sente mais confort\u00e1vel, especialmente na rodovia. N\u00f3s j\u00e1 dissemos que o Picanto se sente um pouco mais cativante para dirigir, o que provavelmente \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o i10 se sente mais confort\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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