O Peugeot 207 foi lan\u00e7ado em 2006 a fim de substituir o modelo 206 mais antigo. O 207 foi mantido at\u00e9 2014, quando foi sucedido pelo Peugeot 208. Ao longo deste tempo, a Peugeot conseguiu vender uma tonelada destes, particularmente na Europa. O Peugeot 207 \u00e9 um hatchback compacto projetado principalmente para uso na cidade, mas grande o suficiente para ser usado em viagens mais longas.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos mencionar problemas comuns com o Peugeot 207 e dizer a voc\u00ea o que deve estar atento se voc\u00ea estiver no mercado para um usado. Como o 207 n\u00e3o \u00e9 particularmente caro ou velho, podemos ver estas trocas nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Tamb\u00e9m devemos mencionar que o Peugeot 207 \u00e9 um dos primeiros carros mais populares na Europa, pois \u00e9 barato de comprar, barato de dirigir, e bastante popular e f\u00e1cil de vender.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns incluem ru\u00eddos de rangidos e moagem vindos da \u00e1rea de suspens\u00e3o. A caixa de c\u00e2mbio pode se tornar dura e pesada para operar enquanto o conversor catal\u00edtico tamb\u00e9m pode se tornar problem\u00e1tico. Os bancos tamb\u00e9m s\u00e3o problem\u00e1ticos e foram inclu\u00eddos em duas grandes retiradas ao longo da vida \u00fatil do 207.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, vamos mencionar certos problemas de equipamento, como a entrada de \u00e1gua ou problemas com o p\u00e1ra-brisas. No total, se voc\u00ea cuidar corretamente do 207, dever\u00e1 ser capaz de us\u00e1-lo por um tempo decente.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro grupo de problemas inclui ru\u00eddos de rangidos e moagem. Os ru\u00eddos de tritura\u00e7\u00e3o s\u00e3o normalmente causados pela colagem de pastilhas de freio, especialmente se o carro foi deixado sentado por algum tempo. Os ru\u00eddos de rangido s\u00e3o tipicamente causados por problemas com os amortecedores frontais, que precisar\u00e3o de lubrifica\u00e7\u00e3o adequada, o que deve resolver o problema.<\/p>\n\n\n\n
Outra raz\u00e3o pela qual os 207 tendem a ranger \u00e9 devido a um batente defeituoso, que precisar\u00e1 ser substitu\u00eddo para resolver o problema. No geral, se voc\u00ea ouvir qualquer ru\u00eddo estranho vindo da \u00e1rea de suspens\u00e3o e freios, inspecione-os imediatamente, pois alguns podem ser causados pela corros\u00e3o, que \u00e9 um problema s\u00e9rio e causar v\u00e1rios problemas estruturais na linha de fundo, que s\u00e3o dif\u00edceis e caros de consertar.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 207 vem com uma transmiss\u00e3o manual dur\u00e1vel que vai durar facilmente a vida \u00fatil do carro. Entretanto, ele precisa de manuten\u00e7\u00e3o adequada e oportuna, caso contr\u00e1rio falhar\u00e1 muito mais cedo que isso. O problema mais comum com a transmiss\u00e3o manual do Peugeot 207 est\u00e1 relacionado a cabos de deslocamento soltos que dificultar\u00e3o o uso da caixa de c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n
Se isto n\u00e3o for tratado em breve, pode levar a problemas de transmiss\u00e3o mais s\u00e9rios que logo causar\u00e3o problemas de embreagem e potencialmente precisar\u00e3o substituir a embreagem ou toda a caixa de c\u00e2mbio. Uma vez que muitos destes s\u00e3o agora antigos e n\u00e3o s\u00e3o mantidos como pretendido, esta quest\u00e3o se tornou mais s\u00e9ria do que antes.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea encontrar um Peugeot 207 com a luz do motor de verifica\u00e7\u00e3o acesa, n\u00e3o deixe de prestar muita aten\u00e7\u00e3o ao conversor catal\u00edtico, que normalmente \u00e9 a raz\u00e3o pela qual estes acontecem. O problema mais comum relacionado ao conversor catal\u00edtico est\u00e1 associado ao c\u00f3digo de falha P0420, que indica que seus gatos n\u00e3o est\u00e3o operando em sua capacidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n
Este n\u00e3o \u00e9 o problema mais barato que voc\u00ea pode encontrar porque a corre\u00e7\u00e3o destes normalmente requer que voc\u00ea substitua o catalisador por um novo.<\/p>\n\n\n\n
Os assentos do Peugeot 207 foram o motivo de duas grandes retiradas. A primeira est\u00e1 relacionada ao fato de os assentos n\u00e3o estarem devidamente aquecidos e, portanto, n\u00e3o conseguirem se desligar ou se engajar. O recall ocorreu em 2009 e tamb\u00e9m disse que isto pode levar a que a bateria se esvazie enquanto causa muito desconforto para o motorista, especialmente durante o ver\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O outro recall est\u00e1 associado a cintos de seguran\u00e7a inadequadamente apertados (2006) que podem falhar na conten\u00e7\u00e3o em caso de um acidente.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, vamos mencionar problemas peculiares com o equipamento do carro, como \u00e1gua entrando na sala das pernas da frente e causando problemas el\u00e9tricos e enormes quedas no valor de revenda do carro. Estes s\u00e3o causados por tubos de sa\u00edda de \u00e1gua bloqueados associados ao ar condicionado. O bom \u00e9 que n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias pe\u00e7as novas, pois estas podem ser limpas e reinstaladas.
Outros problemas incluem a falha do porta-luvas e a necessidade de ser substitu\u00eddo o p\u00e1ra-brisas e problemas com o p\u00e1ra-brisas que era conhecido por ser solto, especialmente em modelos mais antigos de 3 portas.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser um pequeno, usado e razoavelmente acess\u00edvel hatchback supermini, o Peugeot 207 \u00e9 uma compra muito boa. O 207 n\u00e3o \u00e9 muito antigo para n\u00e3o obter o essencial a que a maioria de n\u00f3s est\u00e1 acostumada com carros mais novos, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 muito novo para usar controles de toque\/retorno t\u00e1cteis dif\u00edceis aos quais muitos modelos Peugeot est\u00e3o acostumados hoje em dia.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o 207 n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo de luxo de forma alguma e n\u00e3o oferece todo esse espa\u00e7o que pode ser um quebra-galho para motoristas mais altos.<\/p>\n\n\n\n
Como o Peugeot 207 tem mais de 8 anos de idade, faz todo o sentido perguntar quanto tempo ele pode realmente durar. O bom \u00e9 que o 207 provou ser razoavelmente confi\u00e1vel, mas a m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que sua confiabilidade depende extremamente de qu\u00e3o bem o carro tem sido mantido durante sua vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, se voc\u00ea se deparar com um modelo bem mantido, voc\u00ea pode esperar que ele dure at\u00e9 150.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 207 \u00e9 de fato um pouco pequeno demais para motoristas mais altos e n\u00e3o \u00e9 a melhor escolha para aqueles que muitas vezes tendem a transportar v\u00e1rios passageiros. Como muitos deles foram vendidos em uma configura\u00e7\u00e3o de 3 portas, tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea aprecie o fato de que n\u00e3o \u00e9 muito pr\u00e1tico para uso familiar.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea n\u00e3o for enorme e tiver a tend\u00eancia de dirigir o carro sozinho, um Peugeot 207 deve ser mais do que suficiente para a maioria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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