O Peugeot 206 foi introduzido para o ano do modelo 1999 at\u00e9 ser finalmente substitu\u00eddo pelo Peugeot 207, comparativamente mais novo e mais moderno, em 2012, enquanto a produ\u00e7\u00e3o se estendeu por mais alguns anos para certos mercados como o Brasil. O Peugeot 207 \u00e9 um modelo realmente conhecido, pois foi vendido em grandes quantidades em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Embora os exemplos mais antigos tenham agora quase 25 anos, eles ainda podem ser vistos no mundo todo, o que \u00e9 uma prova decente de quanto tempo eles podem durar. \u00c9 verdade, isso se deve em parte a muitas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m porque o 206 parece ser bastante confi\u00e1vel. Neste artigo, vamos mencionar todos os problemas comuns com o Peugeot 206 e dizer-lhe o que deve ser cuidado.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns com o Peugeot 206 incluem problemas de suspens\u00e3o, a caixa de c\u00e2mbio manual, o motor, os sistemas el\u00e9tricos e problemas com o equipamento. Em resumo, se voc\u00ea mantiver o Peugeot 206 bem, seu 206 deve ser capaz de durar um pouco, como \u00e9 o caso da maioria destes em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Embora o 207 seja um carro muito mais moderno com todos os benef\u00edcios agregados da tecnologia Peugeot 2010, o 206 \u00e9 indiscutivelmente mais popular e numeroso nas estradas de hoje.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas de suspens\u00e3o mais comuns do Peugeot 206 incluem uma diminui\u00e7\u00e3o significativa no conforto geral que \u00e9 normalmente causada por um sistema de suspens\u00e3o desgastado. Para resolver isso, certifique-se de inspecionar o eixo do carro, rolamentos, veda\u00e7\u00f5es e, particularmente, o qu\u00e3o bem lubrificados eles est\u00e3o. As juntas esf\u00e9ricas frontais s\u00e3o conhecidas por apresentarem vibra\u00e7\u00f5es durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um problema relativamente dif\u00edcil de consertar e requer a substitui\u00e7\u00e3o das juntas esf\u00e9ricas para resolv\u00ea-lo. Muitos modelos Peugeot 206 por a\u00ed ainda n\u00e3o tiveram estas juntas substitu\u00eddas, portanto n\u00e3o deixe de inspecion\u00e1-las sempre que estiver no mercado para um Peugeot 206 usado.<\/p>\n\n\n\n
O problema mais comum com a caixa de c\u00e2mbio \u00e9 aquele em que ela tende a escorregar. Outro problema inclui a embreagem que n\u00e3o quer se acoplar e, portanto, leva a problemas s\u00e9rios enquanto tenta dirigir o carro. Como acontece, este problema geralmente se deve ao desgaste geral e \u00e0 idade do ve\u00edculo, mas tamb\u00e9m devido \u00e0 entrada de \u00e1gua, que pode levar a uma abund\u00e2ncia de problemas.<\/p>\n\n\n\n
As duas maneiras de consert\u00e1-los \u00e9 tentar reparar\/limpar a caixa de c\u00e2mbio se ela n\u00e3o estiver muito velha, mas se estiver, \u00e9 melhor substitu\u00ed-la completamente. Isto tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 barato ou f\u00e1cil, e \u00e9 por isso que muitos 206 modelos por a\u00ed s\u00e3o conhecidos por terem caixas de engrenagens r\u00edgidas.<\/p>\n\n\n\n
Infelizmente, existem alguns problemas relacionados aos motores que os 206 tendem a sofrer. Estes incluem RPMs err\u00e1ticos causados por um sensor de temperatura da \u00e1gua defeituoso que deveria ser limpo ou substitu\u00eddo. O tremor e o julgamento est\u00e3o normalmente associados ao motor de 1,5L e s\u00e3o devidos a suportes de motor gastos, que tamb\u00e9m precisar\u00e3o ser substitu\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n
O potenci\u00f4metro pode levar o motor \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o enquanto o motor est\u00e1 com falha de igni\u00e7\u00e3o e o desempenho ruim \u00e9 causado por um pacote de bobina de igni\u00e7\u00e3o defeituoso. Os motores Diesel HDi podem ser muito barulhentos \u00e0s vezes, portanto certifique-se de verificar a polia do virabrequim para resolver este problema. Finalmente, a junta do cabe\u00e7ote e o cabe\u00e7ote do cilindro podem fazer com que a temperatura suba e corte o motor.<\/p>\n\n\n\n
Problemas el\u00e9tricos s\u00e3o comuns em muitos modelos antigos da Peugeot e o 206 n\u00e3o \u00e9 diferente. Estes incluem problemas com a fechadura central que est\u00e1 relacionada a atuadores de porta defeituosos que precisar\u00e3o ser substitu\u00eddos. A buzina pode \u00e0s vezes explodir aleatoriamente e est\u00e1 principalmente associada a uma bateria drenada.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas el\u00e9tricos podem fazer com que a ilumina\u00e7\u00e3o externa falhe enquanto o r\u00e1dio pode \u00e0s vezes desligar-se sem raz\u00e3o aparente, mas tamb\u00e9m tende a apontar para uma bateria defeituosa na maioria das vezes.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 206 parece ser habitual para problemas causados pela entrada de \u00e1gua no carro, mas a entrada de \u00e1gua nas faixas de rodap\u00e9 dianteiras \u00e9 comum em algumas gera\u00e7\u00f5es da s\u00e9rie “200” do Peugeot. Um bloqueio no dreno do anteparo far\u00e1 com que a \u00e1gua se instale e eventualmente encontre seu caminho para dentro do compartimento de passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Os talos do volante s\u00e3o propensos \u00e0 frenagem, o painel de instrumentos \u00e9 propenso ao desgaste excessivo e a qualidade da tinta tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 a melhor.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 206 \u00e9 agora um carro usado bastante acess\u00edvel e f\u00e1cil de viver, o que o torna bastante popular no mercado de segunda m\u00e3o. \u00c9 muito mais f\u00e1cil de comprar e manter em compara\u00e7\u00e3o com a maioria dos Peugeots modernos, pois tudo j\u00e1 \u00e9 conhecido e deve ser uma experi\u00eancia relativamente livre de problemas em geral.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, muitas pessoas certamente ficar\u00e3o desapontadas com a falta geral de espa\u00e7o interior que, de fato, afeta sua experi\u00eancia di\u00e1ria. Finalmente, o 206 n\u00e3o \u00e9 nada luxuoso e, portanto, \u00e9 uma passagem dif\u00edcil para aqueles que desejam algo um pouco mais elegante.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot 206 est\u00e1 dispon\u00edvel como um coup\u00e9 de 3 portas, ou como um hatchback de 5 portas. Entretanto, o Peugeot 206 tamb\u00e9m vem como um sedan de 4 portas em alguns mercados, e como uma propriedade de 5 portas. O modelo hatchback de 5 portas \u00e9 provavelmente o mais popular, enquanto o sedan e a propriedade n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o comuns.<\/p>\n\n\n\n
A variante de 3 portas tamb\u00e9m \u00e9 realmente popular e \u00e9 de longe o Peugeot 206 mais barato que se pode comprar hoje em dia. Em resumo, pode n\u00e3o ser o melhor carro pr\u00e1tico por a\u00ed, mas \u00e9 mais do que suficiente para aqueles acostumados a dirigir carros compactos.<\/p>\n\n\n\n
Existem algumas diferen\u00e7as entre o Peugeot 206 e o Peugeot 207. O 207 \u00e9 comparativamente muito mais novo com muita tecnologia adicional, sendo tamb\u00e9m um pouco maior. O 207 tamb\u00e9m parece um 206 ligeiramente inflado, que \u00e9 de onde v\u00eam alguns dos espa\u00e7os extras.<\/p>\n\n\n\n
No total, o Peugeot 207 retoma mais ou menos o ritmo em que o 206 parou. Ele oferece uma quantidade decente de melhorias que, no total, fazem dele um carro muito melhor, mas o 206 \u00e9 indiscutivelmente mais confi\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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