Sub-revestir um carro faz sentido se seu carro tem pouca ou nenhuma prote\u00e7\u00e3o contra ferrugem. Al\u00e9m disso, faz sentido subcobrir um carro se seu carro for um pouco mais velho e valioso, j\u00e1 que alguns carros mais velhos s\u00e3o mais propensos a sofrer corros\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em segundo lugar, a subcapagem de um carro faz sentido se voc\u00ea vive em um clima com muita umidade, sal e estradas n\u00e3o pavimentadas. No que diz respeito \u00e0 BMW, \u00e9 uma boa id\u00e9ia subcobrir um BMW se a garantia de prote\u00e7\u00e3o contra ferrugem da f\u00e1brica tiver expirado ou tiver sido anulada.<\/p>\n\n\n\n
A BMW faz um grande esfor\u00e7o para garantir que a prote\u00e7\u00e3o antiferrugem seja a melhor poss\u00edvel, e por causa disso, a BMW oferece uma garantia de prote\u00e7\u00e3o antiferrugem de 12 anos para carros constru\u00eddos ap\u00f3s 2004. Al\u00e9m disso, a BMW n\u00e3o \u00e9 diferente de qualquer outro carro l\u00e1 fora, e aplicar corretamente o sub revestimento em qualquer carro \u00e9 uma boa id\u00e9ia.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 algumas maneiras diferentes de se proteger um carro contra a ferrugem, e conhecer cada uma delas \u00e9 primordial. O spray de \u00f3leo por gotejamento parece ser a primeira op\u00e7\u00e3o, mas o sub revestimento de alcatr\u00e3o e as solu\u00e7\u00f5es de m\u00f3dulo eletr\u00f4nico tamb\u00e9m s\u00e3o bastante comuns.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea comprou uma BMW novinha em folha, antes de mais nada, parab\u00e9ns! Em segundo lugar, n\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de nenhum sub revestimento adicional em um BMW novinho em folha. Como mencionado anteriormente, a BMW oferece uma garantia dedicada de 12 anos de prote\u00e7\u00e3o contra ferrugem para cada carro que deixou a f\u00e1brica ap\u00f3s 2004.<\/p>\n\n\n\n
A BMW prova extensivamente seus carros \u00e0 prova de ferrugem. O processo come\u00e7a mergulhando todo o chassi e pain\u00e9is da carroceria em um banho qu\u00edmico especial que consiste de mangan\u00eas, zinco fosfatado e n\u00edquel. Isto tamb\u00e9m limpa os pain\u00e9is extensivamente, e depois disso a BMW carrega eletricamente todo o carro, o que em teoria deveria impossibilitar a ocorr\u00eancia de ferrugem.<\/p>\n\n\n\n
Depois que o chamado e-coat est\u00e1 completamente seco, um conjunto de rob\u00f4s sofisticados aplica um monte de solu\u00e7\u00f5es selantes em todos os recantos e fendas. A BMW tamb\u00e9m aplica uma camada protetora espessa na parte inferior do carro para garantir que n\u00e3o surjam manchas de ferrugem.<\/p>\n\n\n\n
Se considerarmos tudo isso, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de se proteger um novo BMW contra ferrugem, especialmente se ele tamb\u00e9m pode at\u00e9 mesmo anular a garantia de f\u00e1brica no processo.<\/p>\n\n\n\n
Sub-revestir uma BMW usada, que n\u00e3o est\u00e1 mais protegida pela garantia de 12 anos, pode parecer uma id\u00e9ia mais razo\u00e1vel. Especialmente se voc\u00ea vive em um clima com condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, muito sal, estradas n\u00e3o pavimentadas, ou se planeja manter o carro por anos futuros.<\/p>\n\n\n\n
O carro precisa ser limpo de forma abrangente antes que o sub-p\u00ealo seja aplicado. Um trabalho de subp\u00ealo geralmente custa menos de US$ 160, mas se voc\u00ea estiver usando uma solu\u00e7\u00e3o de subp\u00ealo premium, e o trabalho estiver sendo realizado por profissionais treinados, pode at\u00e9 custar um pouco mais.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 fundamental que a subcapa seja aplicada por um profissional sobre uma superf\u00edcie limpa, pois se n\u00e3o o fizer, a situa\u00e7\u00e3o pode at\u00e9 piorar. Isto significa que se a subcapa n\u00e3o for aplicada corretamente, ela pode rachar prematuramente e coletar umidade entre a camada e as partes vulner\u00e1veis do corpo.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m deve considerar sprays de \u00f3leo sem gotejamento\/dripless e m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos dedicados. Os sprays de gotejamento e sem gotejamento s\u00e3o bastante similares, mas a vers\u00e3o de gotejamento \u00e9 melhor porque n\u00e3o requer nenhuma perfura\u00e7\u00e3o ou desmontagem. Um m\u00f3dulo eletr\u00f4nico \u00e9 um pequeno dispositivo que envia uma corrente constante por todo o carro e deve teoricamente impedir que o carro reaja com oxig\u00eanio e umidade.<\/p>\n\n\n\n
Em primeiro lugar, n\u00e3o subcubra seu BMW se ele estiver coberto pela garantia, em segundo lugar, n\u00e3o o fa\u00e7a se voc\u00ea n\u00e3o planeja manter o carro por um longo tempo, ou em outras palavras, fa\u00e7a-o se voc\u00ea planeja manter o carro por um longo tempo. Se voc\u00ea vive em um pa\u00eds que experimenta muita umidade durante o ano todo, ent\u00e3o v\u00e1 em frente e aplique alguma forma de prote\u00e7\u00e3o contra ferrugem.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, se seu pa\u00eds experimentar muito gelo durante o inverno, e se seu pa\u00eds tamb\u00e9m usar sal como um dissuasor do gelo, certifique-se de lavar o carro regularmente, j\u00e1 que o ac\u00famulo de sal \u00e9 conhecido por causar manchas de ferrugem. Limpar seu carro do avesso tamb\u00e9m dificulta muito o aparecimento de ferrugem.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea tamb\u00e9m optar por uma pel\u00edcula de prote\u00e7\u00e3o de pintura ou um revestimento cer\u00e2mico dedicado, a ferrugem tamb\u00e9m \u00e9 menos prov\u00e1vel de ocorrer. Se voc\u00ea fizer todas essas coisas e n\u00e3o planeja manter o carro por muito tempo, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de qualquer prote\u00e7\u00e3o adicional contra ferrugem, mas se voc\u00ea quiser ter paz de esp\u00edrito, v\u00e1 em frente e fa\u00e7a isso.<\/p>\n\n\n\n
Quando posso lavar meu carro depois que o sub-p\u00ealo foi aplicado?<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 altamente recomend\u00e1vel que voc\u00ea espere pelo menos 48 horas antes de come\u00e7ar a lavar seu carro rec\u00e9m-lavado \u00e0 prova de ferrugem. Mesmo ap\u00f3s 48 horas, voc\u00ea n\u00e3o deve usar desengordurantes na parte inferior do carro e tentar n\u00e3o borrifar demais a \u00e1rea revestida com \u00e1gua quente.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m deve evitar usar um lavador de press\u00e3o dedicado na parte de baixo do carro por alguns dias tamb\u00e9m. Alguns revestimentos levam mais tempo do que outros para endurecer, portanto n\u00e3o deixe de ler a etiqueta antes de tentar lavar seu carro.<\/p>\n\n\n\n
A \u00e9poca perfeita para a aplica\u00e7\u00e3o de subp\u00ealo \u00e9 primavera, e voc\u00ea deve repetir o processo todos os anos. Algumas solu\u00e7\u00f5es de subp\u00ealo podem at\u00e9 durar um pouco mais, algumas delas podem oferecer apenas alguns meses de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de reunir todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes sobre o revestimento que voc\u00ea est\u00e1 usando antes de decidir quando deve refaz\u00ea-lo. Uma lata aberta premium de sub revestimento tem um prazo de validade de at\u00e9 um ano, e algumas acess\u00edveis duram apenas um m\u00eas ou dois.<\/p>\n\n\n\n
Sim, voc\u00ea deve. \u00c9 recomend\u00e1vel que voc\u00ea lave todo o seu material rodante com uma m\u00e1quina de lavar a press\u00e3o completamente. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve usar um monte de desengordurantes para limpar completamente o m\u00e1ximo de sujeira poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Se n\u00e3o o fizer, a sujeira pode ficar presa entre o revestimento e o painel, o que pode at\u00e9 resultar em rachaduras indesejadas do revestimento. Isto \u00e9 especialmente importante se voc\u00ea tiver qualquer res\u00edduo de sal na parte inferior do seu carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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