O novo Hyundai 2023 \u00e9 novo, mas n\u00e3o novinho em folha, o que significa que \u00e9 em sua maioria um modelo de carry-over com apenas mudan\u00e7as m\u00ednimas. A primeira mudan\u00e7a \u00e9 o pre\u00e7o, j\u00e1 que praticamente todos os carros 2023 tendem a custar mais quando comparados a 2022, devido \u00e0 infla\u00e7\u00e3o global e a problemas na cadeia de fornecimento. Seja como for, a Hyundai introduziu um n\u00edvel de acabamento novinho em folha para o modelo 2023.<\/p>\n\n\n\n
O novo n\u00edvel de acabamento para o Palisade 2023 da Hyundai \u00e9 chamado de “XRT”, que acrescenta um pacote de acabamento exterior preto, novas rodas de 20 polegadas e trilhos de teto mais escuros, al\u00e9m de outras mudan\u00e7as m\u00ednimas de estilo. Al\u00e9m destas adi\u00e7\u00f5es, a Hyundai Palisades 2023 permanece inalterada em rela\u00e7\u00e3o ao modelo 2022. Neste artigo, vamos contar a todos sobre a Hyundai Palisade 2023, portanto, fiquem por perto e descubram!<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito aos trens de for\u00e7a, a Palisade se torna bastante poderosa, mas com motores bastante eficientes e sofisticados. O design exterior foi apropriadamente “americanizado”, o que significa que ele parece enorme, boxeado e comandado. O interior \u00e9 bem disposto com grandes telas, controles f\u00e1ceis de usar e materiais agrad\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade tamb\u00e9m \u00e9 muito boa, mas h\u00e1 algumas quest\u00f5es que vamos listar neste artigo. No que diz respeito ao valor, a Palisade \u00e9 uma das SUVs de tamanho completo mais baratas do mercado. A praticidade tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3tima, pois a Palisade oferece uma \u00e1rea de assento com at\u00e9 7 assentos sem fazer sacrif\u00edcios quando se trata de espa\u00e7o no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Palisade 2023 oferece um motor de 6 cilindros de inje\u00e7\u00e3o direta de 3,8L que oferece um potente motor de 295hp e 216lb-ft de torque. Este motor \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica com conversor de torque de 8 velocidades que desloca as engrenagens sem problemas. Voc\u00ea pode comprar a Palisade com FWD ou AWD, mas eu sugiro fortemente que voc\u00ea v\u00e1 para AWD, pois este \u00e9 um SUV de tamanho completo, afinal.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito \u00e0 efici\u00eancia, voc\u00ea pode esperar que a Palisade volte por volta de 19MPG na cidade e 25MPG na rodovia, o que \u00e9 decente para seu tamanho de motor e peso em geral. A Palisade tamb\u00e9m \u00e9 oferecida com um motor menor de 2,2L de 4 cilindros em outros mercados, enquanto n\u00e3o h\u00e1 motores diesel dispon\u00edveis em qualquer lugar.<\/p>\n\n\n\n
O 3.8L de 6 cilindros \u00e9 o maior motor que a Hyundai oferece atualmente e tamb\u00e9m pode ser visto nos modelos anteriores Hyundai Equus e em alguns modelos Genesis. \u00c9 um motor de aspira\u00e7\u00e3o natural que \u00e9 bastante raro hoje em dia, o que significa que ele oferece uma faixa de pot\u00eancia realmente suave e linear.<\/p>\n\n\n\n
A Palisade 2023 permanece inalterada em rela\u00e7\u00e3o ao modelo de 2022, exceto pelo novo n\u00edvel de acabamento adicional que visa parecer um pouco mais proposital e esportiva. Isto n\u00e3o \u00e9 ruim porque a Palisade 2023 parece realmente comandante na estrada como \u00e9 o caso de todos os outros grandes utilit\u00e1rios esportivos \u00e0 venda. O interior \u00e9 bem arrumado e recebe tudo o que se espera de um SUV familiar 2023.<\/p>\n\n\n\n
A experi\u00eancia de dirigir n\u00e3o \u00e9 nada para se gabar, porque este \u00e9 afinal um SUV de tamanho normal. Como tal, voc\u00ea sente o peso enquanto passa pelas esquinas e a Palisade se sente bastante parecida com um barco para dirigir. De qualquer forma, ele se sente est\u00e1vel e seguro, o que \u00e9 exatamente a sensa\u00e7\u00e3o que voc\u00ea deseja de um SUV de tamanho normal.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, a Hyundai Palisade 2023 consegue ser mais confi\u00e1vel que a maioria dos SUVs de tamanho m\u00e9dio e completo por a\u00ed, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o boa quanto seus irm\u00e3os menores, o Santa F\u00e9 e o Tucson. Alguns problemas continuam aparecendo, mas a maioria est\u00e1 associada com manuten\u00e7\u00e3o menos que ideal e exemplos de modelos anteriores com mais quilometragem.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es mais comuns incluem reclama\u00e7\u00f5es sobre o motor ser excessivamente alto, o que \u00e9 prov\u00e1vel porque ele produz a maior parte de sua pot\u00eancia mais alta, j\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 um motor turboalimentado. Outras quest\u00f5es est\u00e3o ligadas ao fato de certos sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista serem excessivamente assertivos, a eletricidade dentro do carro e possivelmente pe\u00e7as de equipamento menores.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode esperar pagar cerca de $35.000 pela Palisade 2023, enquanto exemplos altamente especificados podem ir at\u00e9 $50.000. N\u00e3o h\u00e1 realmente muitos SUVs competitivos nesta faixa de pre\u00e7o, o que faz da Palisade uma considera\u00e7\u00e3o digna. Os modelos usados antes de 2023 podem ter um desconto decente, o que tamb\u00e9m \u00e9 uma boa id\u00e9ia, pois estes s\u00e3o praticamente os mesmos.<\/p>\n\n\n\n
Com at\u00e9 tr\u00eas filas de assentos, um grande espa\u00e7o no porta-malas, grande visibilidade, a Palisade \u00e9 tamb\u00e9m um carro realmente pr\u00e1tico. Ele recebe uma s\u00e9rie de caracter\u00edsticas favor\u00e1veis \u00e0 fam\u00edlia, o que o torna perfeito para uso familiar.<\/p>\n\n\n\n
A Pali\u00e7ada Hyundai e a Kia Telluride dividem a maioria das partes uma com a outra, mas existem algumas diferen\u00e7as \u00f3bvias entre as duas. A Telluride \u00e9 uma SUV ligeiramente maior com mais espa\u00e7o no porta-malas e nos bancos traseiros devido ao seu design mais boxeado. A diferen\u00e7a de pre\u00e7o \u00e9 em sua maioria marginal e n\u00e3o \u00e9 prov\u00e1vel que seja importante para a maioria dos compradores.<\/p>\n\n\n\n
No total, eles s\u00e3o mais ou menos os mesmos, mas o design tem um grande papel na diferencia\u00e7\u00e3o destes dois modelos. O Telluride \u00e9 t\u00e3o boxeado quanto os grandes SUVs, enquanto a Palisade \u00e9 um pouco mais arredondada em torno das bordas, mas ainda assim bastante boxeada.<\/p>\n\n\n\n
Um segmento de SUV de tamanho normal \u00e9 um segmento de luxo por si s\u00f3, o que significa que estes SUV s\u00e3o tipicamente comprados por pessoas com renda l\u00edquida mais alta. Entretanto, existem n\u00edveis para este jogo e mesmo que o Palisade seja um carro realmente bom, ele n\u00e3o pode sequer se aproximar de carros como o Range Rover, o BMW X7, ou o Mercedes GLS.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que a Palisade receba muito kit de luxo, n\u00e3o \u00e9 quase suficiente para ser comparado com aqueles. Isso tamb\u00e9m \u00e9 de se esperar considerando que os verdadeiros utilit\u00e1rios de luxo de tamanho completo \u00e0s vezes custam o dobro do dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
Um AWD Hyundai Palisade pode enfrentar um off-roading suave e n\u00e3o tem problemas em ser eficaz em estradas de cascalho, e estradas secund\u00e1rias. Entretanto, n\u00e3o \u00e9 um SUV todo-o-terreno nem nunca foi apresentado como tal. \u00c9 principalmente um SUV familiar e tudo o mais vem depois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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