A Peugeot Bipper \u00e9 uma pequena van familiar\/carga feita pela Peugeot entre 2008 e 2017. A Bipper compartilha sua plataforma com os modelos do Citroen Nemo e do Fiat Fiorino. A Bipper foi projetada para se encaixar sob o parceiro maior da Peugeot e destina-se principalmente ao uso interno da cidade, mas pode se manter em uma rodovia sem nenhum problema.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, mencionaremos todos os problemas comuns com a Peugeot Bipper e lhe diremos o que voc\u00ea precisa procurar se voc\u00ea estiver no mercado para um exemplo usado. A Bipper parece estar tendo problemas com a cadeia de tempo, o que \u00e9 realmente s\u00e9rio e pode fazer com que todo o motor falhe.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas incluem problemas com o turboalimentador, problemas com a caixa de c\u00e2mbio, a suspens\u00e3o e a perda de pot\u00eancia do carro em acelera\u00e7\u00e3o. A realidade \u00e9 que a maioria deles tem sido usada para fins comerciais e h\u00e1 uma grande chance de que n\u00e3o tenham sido mantidos de forma adequada.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, se voc\u00ea conseguir encontrar um exemplo bem cuidado com poucas milhas no rel\u00f3gio, \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea v\u00e1 gostar dele. Pode n\u00e3o ser o furg\u00e3o Peugeot mais confi\u00e1vel de todos os tempos, mas \u00e9 capaz de suportar o teste do tempo e \u00e9 devidamente cuidado.<\/p>\n\n\n\n
Problemas de sincroniza\u00e7\u00e3o da cadeia s\u00e3o alguns dos piores problemas que qualquer motor pode encontrar porque normalmente come\u00e7am pequenos e muitas vezes s\u00e3o dif\u00edceis de notar. Se estes n\u00e3o forem notados com rapidez suficiente, eles podem muito facilmente levar a problemas graves com todo o motor. Nem todos os motores s\u00e3o iguais quando se trata de problemas de cronometragem porque o motor 1.6L Prince \u00e9 de longe o pior.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3pria cadeia de temporiza\u00e7\u00e3o deve ser inspecionada a cada 50.000 milhas ou mais. Se voc\u00ea sentir qualquer ru\u00eddo de batidas ou barulho vindo do compartimento do motor, n\u00e3o se esque\u00e7a de inspecionar o tensionador para detectar quaisquer sinais de jogo. Certifique-se sempre de substituir a corrente\/tensor sempre que se deparar com qualquer um destes.<\/p>\n\n\n\n
A Bipper est\u00e1 dispon\u00edvel com uma transmiss\u00e3o manual ou autom\u00e1tica, ambas com algumas quest\u00f5es distintas que merecem aten\u00e7\u00e3o. Sabe-se que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica sofre com o escorregamento das engrenagens e potenciais problemas de moagem. A primeira \u00e9 causada por carga excessiva e falta de lubrifica\u00e7\u00e3o, enquanto a primeira tamb\u00e9m \u00e9 causada pela falta de lubrifica\u00e7\u00e3o ou potencial falta completa de \u00f3leo de transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A transmiss\u00e3o manual pode sofrer de problemas relacionados \u00e0 embreagem. Diz-se que estes problemas quase sempre levam a um cabo de embreagem desgastado que tornar\u00e1 o pedal da embreagem realmente pesado de engatar. Na maioria dos casos, isto pode ser resolvido simplesmente atrav\u00e9s da substitui\u00e7\u00e3o do cabo.<\/p>\n\n\n\n
Como esses carros s\u00e3o freq\u00fcentemente utilizados para o transporte de v\u00e1rios tipos de carga, a suspens\u00e3o sobre a qual eles se sentam tende a ser projetada para lidar com todo o estresse adicional. Entretanto, os componentes da suspens\u00e3o s\u00e3o dispens\u00e1veis, o que significa que \u00e9 prov\u00e1vel que eles venham a falhar eventualmente. O aspecto mais problem\u00e1tico da suspens\u00e3o da Peugeot Bipper est\u00e1 relacionado com os rolamentos da suspens\u00e3o na frente.<\/p>\n\n\n\n
A \u00fanica maneira de resolver completamente este problema \u00e9 simplesmente substituir o mancal sempre que necess\u00e1rio. Os sintomas mais comuns relacionados aos rolamentos s\u00e3o o ru\u00eddo excessivo de batidas vindo da frente, especialmente quando se passa por cima de ondula\u00e7\u00f5es da estrada e\/ou lombadas de velocidade.<\/p>\n\n\n\n
O \u00faltimo problema da Peugeot Bipper que vamos mencionar hoje est\u00e1 relacionado \u00e0 subacelera\u00e7\u00e3o em uma grande variedade de circunst\u00e2ncias. Se isto acontecer durante o tempo frio, particularmente com um motor diesel HDI, \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea esteja tendo problemas com os injetores que precisar\u00e3o ser limpos. A adi\u00e7\u00e3o de alguns aditivos de combust\u00edvel adequados tamb\u00e9m deve ajudar a resolver estes problemas de forma proativa.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas podem estar relacionados com a bomba de combust\u00edvel do carro, que \u00e9 um ponto doloroso para alguns motores Peugeot usados com o Bipper. Se o carro parar, ocioso ou n\u00e3o quiser dar partida, n\u00e3o deixe de inspecionar a bomba de combust\u00edvel. Finalmente, a v\u00e1lvula EGR tamb\u00e9m pode falhar em uma grande variedade de modelos Peugeot 2010-2015, portanto, se voc\u00ea sentir fuma\u00e7a excessiva, MPG ruim, falta de energia e rude marcha lenta, verifique a v\u00e1lvula de recircula\u00e7\u00e3o de g\u00e1s de escape.<\/p>\n\n\n\n
Com cerca de 2,5 metros c\u00fabicos de espa\u00e7o na \u00e1rea de carga, a Bipper \u00e9 uma van Peugeot realmente pr\u00e1tica e barebone que se adapta perfeitamente \u00e0s necessidades de muitas pessoas. Voc\u00ea pode ver com freq\u00fc\u00eancia estes circulando pelas ruas da cidade, pois s\u00e3o um meio de transporte relativamente popular para pequenas e m\u00e9dias empresas. Em geral, o Bipper \u00e9 um bom carro se for bem mantido.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea encontrar um exemplo com registros de servi\u00e7os suspeitos ou muitas milhas no rel\u00f3gio, varie, mesmo que o pre\u00e7o seja realmente bom. Como estes s\u00e3o usados principalmente para fins comerciais, muitas vezes n\u00e3o recebem o mesmo tratamento de manuten\u00e7\u00e3o que os carros usados para transportar fam\u00edlias e indiv\u00edduos.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea seguir as diretrizes de servi\u00e7o e n\u00e3o abusar delas, a Peugeot deve durar facilmente de 150.000 a 200.000 milhas sem precisar de grandes revis\u00f5es mec\u00e2nicas. A Bipper foi projetada para o ambiente urbano e sua mec\u00e2nica \u00e9 projetada para suportar muito estresse, mas isso n\u00e3o significa que a Bipper possa ser deixada para cuidar de si mesma.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es de tempo acima mencionadas s\u00e3o um excelente exemplo, pois podem destruir o motor e, assim, resultar em que o carro n\u00e3o durar\u00e1 tanto tempo. Entretanto, se voc\u00ea pegar todos esses problemas na hora certa e fizer o m\u00ednimo necess\u00e1rio, voc\u00ea dever\u00e1 ser capaz de atingir n\u00fameros altos de quilometragem.<\/p>\n\n\n\n
A Peugeot Bipper nunca foi destinada a qualquer reboque s\u00e9rio, mas pode rebocar at\u00e9 1.300kg\/2.900lbs. Entretanto, nem todos os modelos de Bipper t\u00eam a mesma classifica\u00e7\u00e3o, o que significa que voc\u00ea deve inspecionar a parte inferior da barra de reboque para ver a capacidade m\u00e1xima de reboque para um Bipper espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea decidir rebocar com o Bipper, \u00e9 uma boa id\u00e9ia usar freios de reboque para qualquer coisa mais pesada que 500kg\/1.100lbs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Peugeot Bipper \u00e9 uma pequena van familiar\/carga feita pela Peugeot entre 2008 e 2017. A Bipper compartilha sua plataforma com os modelos do Citroen Nemo e do Fiat Fiorino.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5948,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5946\/revisions\/5948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}