A Peugeot \u00e9 uma daquelas marcas que se equilibra cuidadosamente sendo uma marca econ\u00f4mica acess\u00edvel e tendo in\u00fameras caracter\u00edsticas que s\u00f3 podem ser encontradas no segmento premium. H\u00e1 muito tempo, a Peugeot estava lutando para fazer um bom carro, pois praticamente todos os modelos atuais da Peugeot tendem a estar no topo de seus segmentos.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-208 \u00e9 um pequeno carro el\u00e9trico de cidade constru\u00eddo sobre o familiar Peugeot 208. O e-208 \u00e9 o menor, mais barato e mais comum carro el\u00e9trico Peugeot. Est\u00e1 dispon\u00edvel com 2 ou 4 portas e usa a familiar bateria de 45kWh com 136hp. S\u00e1bio em termos de design, \u00e9 elegante, esportivo e bonito e pode rivalizar com muitos carros mais caros neste aspecto.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-2008 pode ser visto como uma vers\u00e3o um pouco mais pr\u00e1tica, maior e mais espa\u00e7osa do e-208, mas tamb\u00e9m custa mais dinheiro do que o e-208. Seu design de SUV crossover \u00e9 mais atraente para a maioria dos compradores hoje em dia, enquanto o aspecto de powertrain do e-2008 \u00e9 id\u00eantico ao do e-208.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos comparar o Peugeot e-208 com o e-2008 e dizer-lhe qual destes dois \u00e9 uma compra melhor. Vamos compar\u00e1-los em rela\u00e7\u00e3o ao design, desempenho, conforto, sensa\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia. Isto significa que voc\u00ea ter\u00e1 todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias quanto a qual destes dois comprar ap\u00f3s ler este artigo!<\/p>\n\n\n\n
Com um pre\u00e7o inicial de \u00a331.345 no Reino Unido, 32.250 na Holanda e 35.350 na Alemanha, o e-208 representa o ponto de entrada da Peugeot na propriedade de carros el\u00e9tricos. O e-208 depende de uma bateria Stellantis familiar de 45kWh com 136hp e 192lb-ft de torque. A energia est\u00e1 sendo fornecida atrav\u00e9s de um \u00fanico motor e est\u00e1 indo apenas para as duas rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n
O alcance real que voc\u00ea pode esperar do e-208 est\u00e1 entre 125 e 265 milhas, dependendo de como voc\u00ea dirige o carro e de qu\u00e3o frio ele est\u00e1 fora. A taxa m\u00e1xima de carregamento que o e-208 oferece \u00e9 de 150kW em um carregador CC, o que significa que leva cerca de 26 minutos para carreg\u00e1-lo de 10% a 80% enquanto o carregamento lento de 7,4 kW CA leva pouco mais de 7 horas.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o e-208 retrata uma imagem esportiva e urbana, especialmente gra\u00e7as a um interior n\u00edtido e far\u00f3is dianteiros. A praticidade \u00e9 onde o e-208 fica aqu\u00e9m das expectativas, pois n\u00e3o \u00e9 particularmente bem projetado para quatro adultos. A confiabilidade \u00e9 um pouco um mist\u00e9rio neste ponto, pois o e-208 existe desde o final de 2021\/come\u00e7o de 2022.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-2008 custa \u00a335.150 no Reino Unido, EUR37.530 na Holanda e EUR37.900 na Alemanha. Ela tamb\u00e9m usa a familiar bateria de 45kWh e toda sua folha de especifica\u00e7\u00f5es do trem de for\u00e7a \u00e9 id\u00eantica \u00e0 do e-208. Gra\u00e7as ao seu maior tamanho e peso, o e-2008 pode fazer entre 110 milhas e 235 milhas de alcance m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n
Os tempos de carga r\u00e1pida s\u00e3o id\u00eanticos enquanto a carga lenta AC 7,4 kW tamb\u00e9m \u00e9 id\u00eantica. Onde o e-2008 mais difere \u00e9 o projeto, pois \u00e9 um SUV cruzado comparativamente maior com um centro de gravidade mais alto. Isto significa que o e-2008 \u00e9 mais f\u00e1cil de entrar e sair e oferece melhor visibilidade geral.<\/p>\n\n\n\n
Ele oferece portas de abertura ampla com espa\u00e7o suficiente para quatro adultos, carro el\u00e9trico para viagens mais longas. O interior \u00e9 id\u00eantico ao do e-208, o que \u00e9 uma coisa boa, pois n\u00e3o h\u00e1 absolutamente nada de errado com o interior do e-208. A confiabilidade tamb\u00e9m \u00e9 um pouco mist\u00e9rio, pois o e-2008 \u00e9 t\u00e3o novo quanto o e-208.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-2008 custa quase \u00a34.000 a mais do que o e-208 no Reino Unido, enquanto o e-2008 custa quase 5.000 a mais na Holanda, e mais 2.500 a mais na Alemanha. Estas s\u00e3o de fato enormes diferen\u00e7as de pre\u00e7o e podem ser um quebra-galho para muitos, mas fazem sentido, pois o e-2008 parece ser uma atualiza\u00e7\u00e3o particularmente not\u00e1vel no que diz respeito ao estilo, espa\u00e7o, praticidade e sensa\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n
As diferen\u00e7as na faixa m\u00e1xima n\u00e3o s\u00e3o notadas em demasia e podem ser facilmente negadas dirigindo um pouco mais sensatamente. O espa\u00e7o interior \u00e9 muito melhor com o e-2008, enquanto o e-208 \u00e9 melhor se voc\u00ea estiver muitas vezes dirigindo sozinho. Em suma, o e-2008 \u00e9 o melhor carro porque oferece melhor apar\u00eancia, mais espa\u00e7o, um passeio mais silencioso, melhor visibilidade e melhor valor de revenda.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-208 \u00e9 melhor do que o e-2008 quando se trata de pre\u00e7os e deslocamentos di\u00e1rios de curta dist\u00e2ncia. Se voc\u00ea est\u00e1 freq\u00fcentemente dirigindo o carro sozinho e precisa de um carro de transporte el\u00e9trico do ponto A ao ponto B e tem um carro diferente para uso familiar de longa dist\u00e2ncia, economize um pouco de dinheiro e v\u00e1 para o e-208.<\/p>\n\n\n\n
Algumas cidades europ\u00e9ias s\u00e3o famosas por ruas estreitas, grandes multid\u00f5es e falta de estacionamento, que \u00e9 onde voc\u00ea sente os benef\u00edcios do e-208 durante o e-2008.<\/p>\n\n\n\n
A Peugeot est\u00e1 em busca de expandir rapidamente sua linha de carros el\u00e9tricos, introduzindo continuamente novas e melhores itera\u00e7\u00f5es de modelos h\u00edbridos pr\u00e9-el\u00e9tricos e a gasolina\/diesel. At\u00e9 2024, a Peugeot espera eliminar completamente os motores de combust\u00e3o interna puros que provavelmente ser\u00e3o conduzidos pelos carros el\u00e9tricos Peugeot da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o que v\u00e3o obter uma nova plataforma que \u00e9 o carro el\u00e9trico que vai descontinuar a bateria atual de 45kWh Stellantis.<\/p>\n\n\n\n
Falando sobre a bateria, Stellantis fez grandes movimentos recentemente ao planejar investir 2,5 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em P&D com a Samsung para novas f\u00e1bricas de baterias nos EUA, que certamente ir\u00e3o impulsionar a capacidade da marca de fazer uma tecnologia de baterias melhor e mais avan\u00e7ada no futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 bastante \u00f3bvio que a Peugeot n\u00e3o \u00e9 o fabricante de carros el\u00e9tricos “be-all-end-all” e que h\u00e1 muito mais op\u00e7\u00f5es sedutoras por a\u00ed. Howelectric carer, onde a Peugeot faz todo o sentido \u00e9 a parte inferior do espectro que tamb\u00e9m pode ser beneficiada com v\u00e1rias subven\u00e7\u00f5es governamentais para carros el\u00e9tricos mais baratos.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que voc\u00ea pode comprar um carro el\u00e9trico Peugeot por um pre\u00e7o realmente acess\u00edvel, de tal forma que n\u00e3o faz sentido optar por um carro el\u00e9trico de luxo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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