Peugeot e Opel\/Vauxhall s\u00e3o ambos de propriedade da Stellantis que \u00e9 um dos maiores conglomerados de carros do mundo que tamb\u00e9m \u00e9 propriet\u00e1rio da Citroen, Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia e Maserati. Neste artigo, vamos comparar o Peugeot e-208 com o Open Corsa-e e dizer-lhe qual destes dois \u00e9 melhor.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot e-208 \u00e9 um carro el\u00e9trico subpacto da cidade alimentado por uma pequena bateria de deslocamento. Isto significa que o e-208 \u00e9 projetado para uso urbano e n\u00e3o \u00e9 particularmente bom para viagens de longa dist\u00e2ncia em rodovias. O e-208 parece a pe\u00e7a como praticamente todos os novos modelos Peugeot fazem, tanto por dentro como por fora.<\/p>\n\n\n\n
O Opel\/Vauxhall Corsa-e \u00e9 baseado na mesma plataforma que o e-208, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 muitas diferen\u00e7as entre estes dois. O Corsa-e parece um pouco mais aerodin\u00e2mico e seu interior n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o chamativo ou afiado como no e-208.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, podemos dizer que esta \u00e9 uma competi\u00e7\u00e3o muito pr\u00f3xima, pois n\u00e3o h\u00e1 muitos aspectos diferentes entre estes dois. Howelectric carer, vamos agora com um olhar mais profundo, o que significa que vamos compar\u00e1-los em rela\u00e7\u00e3o ao design, pot\u00eancia, alcance, conforto, praticidade, confiabilidade e pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Com um pre\u00e7o inicial de \u00a331.345 no Reino Unido, 32.250 na Holanda e 35.350 na Alemanha, o Peugeot e-208 certamente coloca os est\u00e1gios na parte inferior do espectro de pre\u00e7os dos carros el\u00e9tricos. Embora os modelos a gasolina custam at\u00e9 40% menos, o e-208 \u00e9 o melhor carro para o que se pretende fazer. Ele \u00e9 alimentado por uma bateria de 45kWh com 139hp e 192lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
Isto \u00e9 suficiente para dar a ele um alcance entre 125 e 265 milhas, dependendo de como voc\u00ea dirige e da temperatura externa. 150kW DC carregando rapidamente o e-208 de 15% a 80% leva 25 minutos enquanto a carga lenta DC 7,4kW leva um pouco mais de 7 horas.<\/p>\n\n\n\n
O design do e-208 \u00e9 o que o separa da maioria do segmento, j\u00e1 que o e-208 parece realmente afiado e esportivo. O interior tamb\u00e9m \u00e9 um corte acima do resto, pois o design \u00e9 mais parecido com algo como um Audi do que com um carro de carenagem econ\u00f4mico-el\u00e9trico. Com 2 ou 4 portas, o e-208 n\u00e3o \u00e9 o carro mais espa\u00e7oso que existe, enquanto a confiabilidade ainda \u00e9 um pouco misteriosa, j\u00e1 que o carro \u00e9 muito fresco para dizer.<\/p>\n\n\n\n
Com um pre\u00e7o de \u00a331.130 no Reino Unido, o Corsa-e \u00e9 literalmente id\u00eantico ao e-208, mas o pre\u00e7o na Holanda \u00e9 avaliado em 33.999 euros, enquanto o pre\u00e7o na Alemanha \u00e9 fixado em 33.895 euros, o que torna o Corsa-e mais barato que o e-208 na Alemanha, mas visivelmente mais caro na Holanda. De modo geral, o pre\u00e7o \u00e9 muito parecido.<\/p>\n\n\n\n
O trem de for\u00e7a Corsa-e \u00e9 id\u00eantico ao do e-208, o que significa que o Corsa-e utiliza a mesma bateria, o mesmo motor e a mesma infra-estrutura geral de carregamento. O alcance \u00e9 estimado entre 125 milhas e 265 milhas, o que tamb\u00e9m \u00e9 id\u00eantico ao do e-208.<\/p>\n\n\n\n
O design exterior do Corsa-e \u00e9 mais simplificado e simples, o que tamb\u00e9m \u00e9 o caso do interior. O Opel \u00e9 um pouco mais apertado por dentro, mas se sente um pouco mais est\u00e1vel na estrada. A confiabilidade tamb\u00e9m \u00e9 um mist\u00e9rio, pois o Corsa-e tamb\u00e9m \u00e9 um carro bastante novo.<\/p>\n\n\n\n
Em primeiro lugar, os pre\u00e7os destes dois est\u00e3o t\u00e3o alinhados que podemos chamar isso de empate. Em segundo lugar, a parte do powertrain da equa\u00e7\u00e3o \u00e9 id\u00eantica, o que tamb\u00e9m pode ser visto como um empate. O desenho \u00e9 certamente subjetivo, mas a maioria das pessoas provavelmente vai preferir o e-208, pois ele parece mais n\u00edtido e futurista tanto por dentro quanto por fora.<\/p>\n\n\n\n
O Peugeot tem um espa\u00e7o de tronco de 311 litros enquanto o Corsa-e tem 267 litros de espa\u00e7o de tronco. O Peugeot e-208 \u00e9 um pouco mais leve tamb\u00e9m, mas o Corsa-e se sente um pouco mais equilibrado na estrada. O e-208 \u00e9 um carro muito mais popular e tende a depreciar-se mais lentamente em compara\u00e7\u00e3o com o Corsa-e.<\/p>\n\n\n\n
Por causa disso, podemos dizer que o e-208 \u00e9 o melhor carro em geral, j\u00e1 que a maioria das pessoas vai para o e-208 de qualquer maneira. O Corsa-e realmente n\u00e3o est\u00e1 muito atrasado, mas n\u00e3o se sente em igualdade com o e-208 quando se trata de praticidade, design e valor.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 no mercado de um carro el\u00e9trico subpacto e acess\u00edvel, perfeito para o deslocamento di\u00e1rio em ambientes urbanos apertados, o e-208 \u00e9 realmente um carro realmente bom e vale a pena o pre\u00e7o pedido. Estes carros s\u00e3o projetados para uso no interior da cidade, o que significa que eles s\u00e3o realmente f\u00e1ceis de manobrar, estacionar e navegar pelas ruas apertadas da cidade.<\/p>\n\n\n\n
O e-208 n\u00e3o \u00e9 um carro particularmente pr\u00e1tico, o que significa que ele n\u00e3o se sai muito bem quando se trata de v\u00e1rios passageiros. Ele tamb\u00e9m se sente como um carro particularmente pequeno, o que significa que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o isolado ou confort\u00e1vel como algo um pouco maior.<\/p>\n\n\n\n
O Opel Corsa-e certamente vale a pena se voc\u00ea quiser um carro realmente pequeno para uso no centro da cidade. Pode n\u00e3o ser muito excitante, atraente ou popular, mas o Corsa-e \u00e9 perfeito para fazer as tarefas di\u00e1rias nos centros movimentados da cidade. Ele tamb\u00e9m fica aqu\u00e9m quando se trata de espa\u00e7o interior, o que significa que quatro adultos v\u00e3o ser um pouco apertados.<\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o do tronco tamb\u00e9m \u00e9 limitado para dizer o m\u00ednimo, o que significa que isto est\u00e1 longe de ser um cruzador de longa dist\u00e2ncia ideal.<\/p>\n\n\n\n
Sim, eles fazem. Os carros el\u00e9tricos fazem mais sentido quando se trata de uso urbano, pois o alcance geral e a usabilidade n\u00e3o s\u00e3o os melhores para viagens de longa dist\u00e2ncia. Muitos pa\u00edses ao redor do mundo n\u00e3o t\u00eam uma infra-estrutura adequada de tarifa\u00e7\u00e3o, o que significa que viagens rodovi\u00e1rias com ELECTRIC CARs como este n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea queira experimentar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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