{"id":6031,"date":"2023-02-20T11:37:00","date_gmt":"2023-02-20T11:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/?p=6031"},"modified":"2023-02-20T11:37:03","modified_gmt":"2023-02-20T11:37:03","slug":"peugeot-e-208-vs-vw-id-3-o-que-e-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/peugeot-e-208-vs-vw-id-3-o-que-e-melhor\/","title":{"rendered":"Peugeot e-208 vs VW ID.3 – O que \u00e9 melhor"},"content":{"rendered":"\n

O mundo dos carros el\u00e9tricos compactos \u00e9 competitivo como o era com os carros el\u00e9tricos de um fabricante proeminente, quase el\u00e9trico, que sa\u00eda com sua pr\u00f3pria itera\u00e7\u00e3o. A Peugeot tem v\u00e1rios carros el\u00e9tricos em seu arsenal atual, mas o e-208 \u00e9 indiscutivelmente o mais popular, uma vez que combina acessibilidade econ\u00f4mica com bateria de tamanho decente, boas velocidades de carregamento e um pacote geral bem equipado.<\/p>\n\n\n\n

A VW tamb\u00e9m est\u00e1 investindo enormes somas de dinheiro em sua linha de carros el\u00e9tricos e na identifica\u00e7\u00e3o mais popular. O modelo da VW \u00e9 o menor ID.3. Neste artigo, vamos comparar o Peugeot e-208 com o VW ID.3 e dizer-lhe qual destes dois \u00e9 o melhor carro. Vamos compar\u00e1-los em um cen\u00e1rio do mundo real e lhe daremos uma ampla avalia\u00e7\u00e3o de como estes dois se empilham um contra o outro.<\/p>\n\n\n\n

O Peugeot e-208 foi lan\u00e7ado h\u00e1 cerca de 2-3 anos e parece estar vendendo muito bem na Europa. Isto se deve, em parte, ao seu pre\u00e7o acess\u00edvel em compara\u00e7\u00e3o com a maioria dos carros el\u00e9tricos por a\u00ed e porque seu peso, tamanho e equipamento s\u00e3o perfeitos para aqueles que querem uma car\u00edcia el\u00e9trica de transporte urbano A-to-B que polui ou custa muito dinheiro para funcionar.<\/p>\n\n\n\n

O VW ID.3 \u00e9 comparativamente um carro maior e mais caro e \u00e9 melhor quando se trata de passageiros m\u00faltiplos e viagens de maior dist\u00e2ncia. A escolha entre estes dois requer que voc\u00ea re\u00fana todas as informa\u00e7\u00f5es sobre cada um deles e entenda o que significa possuir um carro el\u00e9trico em geral.<\/p>\n\n\n\n

Peugeot e-208 – O menor carro el\u00e9trico Peugeot<\/h2>\n\n\n\n

Com um pre\u00e7o inicial de \u00a331.345 no Reino Unido, 35.350 na Alemanha e 32.250 na Holanda, o Peugeot e-208 est\u00e1 situado no ponto de entrada do carro el\u00e9trico, o que o torna extremamente competitivo. Ele tamb\u00e9m est\u00e1 equipado com uma bateria utiliz\u00e1vel de 45kWh com um alcance real entre 125 e 265 milhas, dependendo de como se conduz o carro e da temperatura exterior.<\/p>\n\n\n\n

Com 139hp e tra\u00e7\u00e3o dianteira permanente, o e-208 pode fazer o sprint de 0-60mph em cerca de 8 segundos, o que certamente \u00e9 suficiente para seu tamanho. Ele est\u00e1 dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es de 2 portas ou 5 portas, dependendo do que voc\u00ea precisar. O design do e-208 \u00e9 realmente futurista e bem pensado, tanto por dentro como por fora.<\/p>\n\n\n\n

Carregar o e-208 de 10% a 80% usando um carregador r\u00e1pido de 150kW DC leva cerca de 25 minutos enquanto a carga lenta AC 7,4kW leva um pouco mais de 7 horas. A experi\u00eancia de dirigir \u00e9 bastante din\u00e2mica e \u00e1gil, o que torna o e-208 \u00f3timo para navegar em centros apertados da cidade e a prova\u00e7\u00e3o de estacionamento tamb\u00e9m \u00e9 realmente f\u00e1cil.
N\u00e3o podemos falar sobre a confiabilidade do e-208 a longo prazo, pois ainda \u00e9 um carro bastante fresco, mas podemos dizer que parece estar indo bem por enquanto.<\/p>\n\n\n\n

VW ID.3 – O VW ID do Carel de Entrada-Lel\u00e9trico. Modelo<\/h2>\n\n\n\n

O VW ID.3 vem em tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es diferentes de bateria, come\u00e7ando com a menor bateria de 45kWh, uma bateria de 58kWh e a bateria de 77kWh de especifica\u00e7\u00e3o superior. A primeira vai custar cerca de 37.990 euros, enquanto a segunda pode chegar a 56.500 euros. O modelo de 58kWh \u00e9 provavelmente o mais popular e custa 43.995 euros na Alemanha, 39.990 euros na Holanda e 36.990 euros no Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

O modelo 45kWh ID.3 oferece entre 120 e 250 milhas de alcance, o modelo 58kWh oferece entre 155 e 320 milhas enquanto o modelo top-spec 77kWh oferece entre 200 e 410 milhas de alcance. O modelo de 45kWh oferece um \u00fanico motor com 150hp, pode recarregar de 10% a 80% usando um carregador r\u00e1pido de 118kW DC em 28 minutos, enquanto o carregamento lento de 7,2kW AC leva 7 horas e meia.<\/p>\n\n\n\n

O modelo de 58kWh vem com um \u00fanico motor el\u00e9trico empurrando 201hp, o carregamento r\u00e1pido DC \u00e9 limitado a 124kW e leva 31 minutos enquanto o carregamento lento AC 11kW leva 6 horas e 15 minutos. O modelo top-spec 77kWh tamb\u00e9m oferece 201hp, mas carrega a um m\u00e1ximo de 133kW de carga r\u00e1pida DC que leva 33 minutos\/baixa AC 11kW leva 8 horas e 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n

No total, a faixa ID.3 \u00e9 muito mais ampla e h\u00e1 muito por onde escolher. O projeto \u00e9 realmente futurista, mais el\u00e9trico do que o e-208. O interior \u00e9 freq\u00fcentemente referido como um pouco pl\u00e1stico demais, mas a funcionalidade geral e o design est\u00e3o \u00e0 altura da tarefa. O espa\u00e7o oferecido e sua confiabilidade parecem estar indo bem.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o – O VW ID.3 \u00e9 um carro melhor<\/h2>\n\n\n\n

O Volkswagen ID.3 \u00e9 um carro muito melhor, pois oferece mais op\u00e7\u00f5es de trem de for\u00e7a com mais pot\u00eancia, alcance e melhores tempos de carga. O design \u00e9 bastante subjetivo, mas o ID.3 parece mais el\u00e9trico, o que \u00e9 algo que muitos propriet\u00e1rios de carros el\u00e9tricos desejam de um carro.<\/p>\n\n\n\n

O VW tamb\u00e9m \u00e9 muito mais espa\u00e7oso, melhor equipado, mais confort\u00e1vel e mais avan\u00e7ado. Isto \u00e9 bastante compreens\u00edvel, pois o ID.3 \u00e9 um carro mais caro. O fato \u00e9 que o ID.3 n\u00e3o \u00e9 um concorrente direto do e-208, pois est\u00e1 alojado em um segmento de mercado superior em compara\u00e7\u00e3o com o e-208.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00e7\u00e3o FAQ<\/h2>\n\n\n\n

Qual ID da Volkswagen. Modelo \u00e9 o melhor?<\/h3>\n\n\n\n

Mesmo que o ID.3 ofere\u00e7a um bom valor e seja o ID mais vendido. o carro VW oferece, seu irm\u00e3o maior, o ID.4 \u00e9 provavelmente o melhor ID. modelo VW oferece atualmente. Em primeiro lugar, o ID.4 n\u00e3o \u00e9 muito mais caro do que o ID.3, sendo maior, muito mais bonito, melhor equipado, oferecendo mais pot\u00eancia, mais guarni\u00e7\u00f5es e uma melhor situa\u00e7\u00e3o de alcance.<\/p>\n\n\n\n

A taxa de carregamento e as velocidades de carregamento s\u00e3o as mesmas, o que n\u00e3o \u00e9 uma coisa ruim, pois as velocidades de carregamento atuais, ambas s\u00e3o mais do que adequadas.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen est\u00e1 fazendo bons carros el\u00e9tricos?<\/h3>\n\n\n\n

A Volkswagen est\u00e1 fazendo alguns dos carros el\u00e9tricos mais competitivos do mercado, o que \u00e9 bastante compreens\u00edvel como a identifica\u00e7\u00e3o. A linha VW est\u00e1 vendendo bem. O VW ID.3 e o ID.4 s\u00e3o de longe os modelos mais vendidos, pois realmente oferecem um pacote realmente bem completo.<\/p>\n\n\n\n

A VW vai oferecer a substitui\u00e7\u00e3o do novo carro el\u00e9trico Passat chamado ID.7, que vai impulsionar a VW para carros el\u00e9tricos de maiores alturas no segmento de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen \u00e9 melhor que a Tesla?<\/h3>\n\n\n\n

A Volkswagen n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 capaz de competir com a Tesla, mas na verdade supera a Tesla na Europa, enquanto as vendas nos EUA ainda est\u00e3o inclinadas a favor da Tesla. Podemos dizer que ambas as marcas est\u00e3o na vanguarda da reelabora\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico, mas Tesla ainda \u00e9 o rei sobre todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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