O Ford Focus \u00e9 um dos hatchbacks mais reconhecidos do mundo, pois foi introduzido pela primeira vez no ano do modelo de 1998 e, desde ent\u00e3o, j\u00e1 desovou quatro gera\u00e7\u00f5es diferentes. O Mk4 Focus foi introduzido para o ano do modelo 2018\/2019 e \u00e9 a vers\u00e3o mais popular do Focus no mercado de 2\u00aa m\u00e3o porque \u00e9 moderno e muito bem equipado com todos os equipamentos e tecnologia de ponta.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, n\u00e3o \u00e9 perfeito e \u00e9 por isso que vamos mencionar os problemas mais comuns do Ford Focus Mk4. Isto deve lhe dar uma ampla compreens\u00e3o do que voc\u00ea deve esperar ao possuir o Focus e como voc\u00ea deve abordar a solu\u00e7\u00e3o de alguns de seus problemas mais comuns.<\/p>\n\n\n\n
Diz-se que o sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica falha em alguns destes, enquanto a transmiss\u00e3o pode ser um pouco seca e agr\u00edcola \u00e0s vezes. Problemas el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o imensamente comuns, mas voc\u00ea encontrar\u00e1 v\u00e1rias falhas e bugs de vez em quando. Tamb\u00e9m precisamos mencionar problemas com a correia molhada que podem fazer com que o carro perca energia.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o Mk4 Focus parece ser um carro bastante confi\u00e1vel, pois n\u00e3o h\u00e1 muitos problemas universais para se falar. Dito isto, \u00e9 importante manter o carro em seu estado ideal e optar por uma vers\u00e3o com poucas milhas no rel\u00f3gio.<\/p>\n\n\n\n
O sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica n\u00e3o \u00e9 algo que a maioria de n\u00f3s pensa at\u00e9 quebrar e simplesmente n\u00e3o podemos sair sem ele. Durante sua vida \u00fatil, o Focus tem quase 2.000 problemas de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica relatados no Carproblemzoo, o que deve servir como uma id\u00e9ia geral de como a hist\u00f3ria com o Focus e seu sistema de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 realmente preocupante.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea sente que sua dire\u00e7\u00e3o est\u00e1 ficando imensamente pesada para girar, ou se ela se tranca no lugar, h\u00e1 um problema com o sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ou \u00e0s vezes at\u00e9 mesmo com a pr\u00f3pria coluna. Estes problemas se devem principalmente a um motor de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica quebrado ou a um vazamento de fluido de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica que normalmente come\u00e7a por tornar sua dire\u00e7\u00e3o um pouco pesada at\u00e9 que ela se torne completamente pantanosa.<\/p>\n\n\n\n
Como foi introduzido pela primeira vez para o ano do modelo 2018-2019, ele tem muita tecnologia que a maioria de n\u00f3s considera ser de ponta hoje em dia. Isto significa que voc\u00ea ter\u00e1 todos os sistemas de seguran\u00e7a modernos para falar, incluindo o Apple CarPlay e todos os outros recursos de conectividade telef\u00f4nica necess\u00e1rios. No entanto, o problema aqui \u00e9 que todos estes podem causar falhas e tornar-se insens\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
A melhor coisa que voc\u00ea pode fazer \u00e9 tentar reiniciar estes sistemas e esperar que eles voltem corretamente. \u00c0s vezes voc\u00ea ter\u00e1 que atualiz\u00e1-los para funcionar, mas alguns disseram que precisavam substituir v\u00e1rios m\u00f3dulos para se livrar completamente destes problemas. O bom \u00e9 que estes n\u00e3o afetam a usabilidade do carro, mas podem ser realmente irritantes.<\/p>\n\n\n\n
O motor 1.0 EcoBoost Focus parece estar sofrendo de alguns problemas com o cinto molhado, o que pode custar muito dinheiro para consertar. Alguns dizem que estes problemas s\u00e3o defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o que merecem ser corrigidos atrav\u00e9s de um recall, mas a Ford n\u00e3o disse nada a respeito deste problema. No geral, muitos recomendam que voc\u00ea evite este motor, se poss\u00edvel, e v\u00e1 para um motor maior.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que o sistema utilize correntes agora, a correia molhada ainda est\u00e1 controlando a bomba de \u00f3leo, o que significa que se ela falhar, seu motor pode ficar sem \u00f3leo, o que pode causar uma mir\u00edade de problemas s\u00e9rios, \u00e0s vezes levando at\u00e9 a morte prematura do motor, o que requer uma reconstru\u00e7\u00e3o ou mesmo uma substitui\u00e7\u00e3o completa do motor.<\/p>\n\n\n\n
A gera\u00e7\u00e3o Ford Focus Mk4 tamb\u00e9m \u00e9 propensa a problemas de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica 8F35 que podem ser menores e um pouco irritantes at\u00e9 mesmo catastr\u00f3ficos em alguns casos. \u00c9 verdade que este \u00faltimo grupo de problemas s\u00f3 ocorre se voc\u00ea for realmente insignificante quanto \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o e servi\u00e7o do carro, o que significa que n\u00e3o \u00e9 comum com aqueles que cuidam adequadamente de seus carros.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, quest\u00f5es como mudan\u00e7as de marcha atrasadas e \u00e1speras, deslizamento da embreagem e problemas em torno do \u00f3leo da caixa de c\u00e2mbio s\u00e3o todos comuns. Muitos tamb\u00e9m apontaram que alguns destes problemas est\u00e3o associados a problemas de m\u00f3dulos, o que significa que \u00e0s vezes eles nem sequer s\u00e3o devidos \u00e0 transmiss\u00e3o em si.<\/p>\n\n\n\n
No momento, a Ford est\u00e1 fazendo o Focus sem nenhuma limita\u00e7\u00e3o, mas a Ford est\u00e1 em uma transi\u00e7\u00e3o querendo parar de fazer todos os n\u00e3o-SUV, n\u00e3otruck, e n\u00e3ocrossovers, o que significa que \u00e9 prov\u00e1vel que o Focus seja descontinuado. Como tal, a Ford saiu e disse que o Focus ser\u00e1 descontinuado no ano de 2025.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que o Mk4 ser\u00e1 provavelmente o \u00faltimo a ser lan\u00e7ado e o Mk4 faceliforme foi lan\u00e7ado no final de 2022. Alguns est\u00e3o dizendo que o Foco n\u00e3o vai a lugar algum t\u00e3o cedo, mas \u00e9 100% certo que n\u00e3o vai permanecer o mesmo, o que significa que vai se tornar um EV, ou que vai se despedir de vez.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus ST \u00e9 sem d\u00favida o melhor modelo Ford Focus que voc\u00ea pode comprar, pois se sente muito bem para dirigir do ponto de vista de desempenho, ao mesmo tempo em que se sente adamante confort\u00e1vel e bom para dirigir a longa dist\u00e2ncia. Desde que a Ford deixou de fabricar o Focus RS, o Focus ST tornou-se o melhor da safra e, desde ent\u00e3o, recebeu algumas atualiza\u00e7\u00f5es de seu irm\u00e3o maior descontinuado.<\/p>\n\n\n\n
Claro, o pr\u00eamio necess\u00e1rio para chegar ao ST n\u00e3o \u00e9 pequeno, mas vale a pena, j\u00e1 que a maioria das pessoas que compram o Focus ST tendem a am\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
Os Hatchbacks costumavam ser os carros mais populares por a\u00ed, e eles ainda s\u00e3o realmente populares na Europa. Entretanto, marcas como a Ford n\u00e3o fabricavam realmente carros sob medida para o mercado europeu, j\u00e1 que a maioria de seus modelos populares est\u00e3o sendo vendidos em NA ou na \u00c1sia, certamente n\u00e3o na Europa.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, \u00e9 verdade que o mundo est\u00e1 lentamente se afastando dos hatchbacks em favor dos SUVs e crossovers, mas os hatchbacks provavelmente permanecer\u00e3o por muito tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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