O Renault Captur foi apresentado pela primeira vez para o ano do modelo 2013 como um utilit\u00e1rio compacto de cruzamento. A segunda gera\u00e7\u00e3o do Renault Captur foi lan\u00e7ada em 2019 e em breve ter\u00e1 seu ciclo de vida m\u00e9dio renovado. A segunda gera\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m um pouco maior gra\u00e7as a uma dist\u00e2ncia entre eixos 20mm mais longa que tornou o Captur mais espa\u00e7oso nos bancos traseiros.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito \u00e0 venda direta, o Captur \u00e9 um dos carros Renault mais vendidos da era moderna, o que faz muito sentido, j\u00e1 que \u00e9 um utilit\u00e1rio elegante e urbano de cruzamento. Neste artigo, vamos mencionar todos os problemas comuns com o Renault Captur e dizer-lhe o que voc\u00ea precisa procurar se voc\u00ea estiver no mercado para um.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns incluem problemas el\u00e9tricos que podem ser tanto pequenos quanto grandes. O conversor catal\u00edtico tamb\u00e9m \u00e9 relativamente problem\u00e1tico devido \u00e0 soldagem defeituosa enquanto os freios podem falhar nos carros fabricados entre 2013 e 2015. O abre-malas pode ficar preso e alguns dos pain\u00e9is da carroceria n\u00e3o se alinham perfeitamente.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, tamb\u00e9m precisamos mencionar problemas com o sistema start-stop que pode cortar a energia do carro sem raz\u00e3o e tamb\u00e9m pode ser relativamente dif\u00edcil coloc\u00e1-lo em funcionamento depois.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas el\u00e9tricos s\u00e3o de longe os problemas mais comuns com o Renault Captur. Quase metade de todos os problemas relatados online est\u00e3o diretamente associados aos problemas el\u00e9tricos do carro, o que significa que voc\u00ea deve prestar muita aten\u00e7\u00e3o a eles ao comprar um usado. As pessoas reclamaram que a navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite estava defeituosa enquanto o A\/C e seus controles tamb\u00e9m podem parar de funcionar.<\/p>\n\n\n\n
Alguns propriet\u00e1rios tamb\u00e9m relataram problemas com os far\u00f3is que mergulham demais enquanto o alternador e a bateria tamb\u00e9m podem ser um problema. Os modelos Captur fabricados em julho de 2019 t\u00eam um defeito de fabrica\u00e7\u00e3o onde o alternador pode provocar um curto-circuito e causar um inc\u00eandio. Estes t\u00eam sido parte de um recall, mas n\u00e3o est\u00e1 claro se todos os modelos de 2019 foram atendidos.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 dois problemas relacionados aos conversores catal\u00edticos que precisamos discutir. O primeiro \u00e9 que alguns carros s\u00e3o conhecidos por experimentarem conversores catal\u00edticos entupidos, mesmo na fase inicial da vida \u00fatil do carro. Se poss\u00edvel, estes ter\u00e3o que ser limpos, se n\u00e3o, voc\u00ea ter\u00e1 que substitu\u00ed-los.<\/p>\n\n\n\n
O segundo problema tamb\u00e9m tem a ver com um recall espec\u00edfico emitido para muitos modelos Captur de 2019. Diz-se que os conversores n\u00e3o foram devidamente soldados no carro e podem, portanto, cair do carro. Certifique-se de contatar uma concession\u00e1ria Renault se voc\u00ea estiver interessado em comprar um Captur 2019.<\/p>\n\n\n\n
Alguns propriet\u00e1rios do Captur reclamaram que os freios do carro perderam sua efic\u00e1cia sem nenhuma raz\u00e3o aparente. Alguns tamb\u00e9m relataram problemas com o desgaste r\u00e1pido dos freios. Ambos os problemas t\u00eam sido diretamente ligados a um problema onde os arcos internos das rodas se esfregam contra as linhas de freio e, assim, levam a mangueiras de freio rachadas.<\/p>\n\n\n\n
Este foi especialmente o caso dos primeiros modelos Captur, portanto, tenha cuidado com isso se voc\u00ea estiver no mercado para um Captur de 2013 a 2015.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m precisamos discutir algumas reclama\u00e7\u00f5es sobre o desalinhamento dos pain\u00e9is da carroceria do carro, tanto que podem causar problemas com o mecanismo de abertura do porta-malas. Algumas fontes afirmam que a tampa do porta-malas pode ficar presa e dif\u00edcil de abrir e que isso pode ser devido a problemas de travamento, mas tamb\u00e9m alguns problemas com os pain\u00e9is da carroceria do carro n\u00e3o estando alinhados corretamente.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas certamente n\u00e3o menos importante, o Captur \u00e9 conhecido por experimentar toda uma carga de problemas com o sistema start-stop que pode tornar seus deslocamentos di\u00e1rios realmente frustrantes. Para come\u00e7ar, voc\u00ea n\u00e3o pode desligar o start-stop para sempre, pois precisa deslig\u00e1-lo toda vez que liga o carro, pois ele sempre liga por defeito quando o carro \u00e9 desligado.<\/p>\n\n\n\n
Em segundo lugar, o sistema \u00e9 conhecido por engatar a velocidades relativamente altas e, portanto, bloquear seu volante. Em terceiro lugar, os propriet\u00e1rios informaram que o carro pode ser desligado, mas ele se recusa a deix\u00e1-los lig\u00e1-lo. Muitos relataram que precisam pressionar o bot\u00e3o de partida algumas vezes antes que o carro finalmente d\u00ea o pontap\u00e9 inicial.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um SUV moderno, bonito, relativamente espa\u00e7oso e acess\u00edvel, o Renault Captur \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o realmente boa. A realidade \u00e9 que estes est\u00e3o vendendo como loucos na Europa, pois as pessoas adoram estes tipos de carros. O Captur tem muito a oferecer para aqueles que querem um carro normal, mas aqueles que querem algo mais luxuoso, provavelmente v\u00e3o querer mais.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, o Captur \u00e9 um carro muito bom com motores decentes. A efici\u00eancia \u00e9 realmente boa em toda a linha, enquanto a seguran\u00e7a \u00e9 limitada a 5 partidas para cada itera\u00e7\u00e3o do Captur. Pode n\u00e3o ser r\u00e1pido ou excessivamente excitante dirigir, mas faz tudo o que se espera de um motorista moderno di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um segmento incrivelmente competitivo, o que significa que o Captur tem bastantes rivais. O Nissan Juke, o Peugeot 2008, o Ford Puma, o Toyota Yaris Cross e o VW T-Cross s\u00e3o frequentemente considerados como os oponentes mais similares.<\/p>\n\n\n\n
O novo Hyundai Bayon tamb\u00e9m est\u00e1 em discuss\u00e3o enquanto o C3 Aircross compete diretamente com o Captur. O Honda HR-V, e o Seat Arona s\u00e3o todos competidores de frente com o Captur.<\/p>\n\n\n\n
O Renault Captur est\u00e1 na parte econ\u00f4mica\/econ\u00f4mica do mercado, o que significa que est\u00e1 longe de ser caro, mas at\u00e9 mesmo os carros de n\u00edvel econ\u00f4mico tornaram-se agora bastante caros devido ao aumento dos pre\u00e7os e \u00e0 progress\u00e3o geral da ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que voc\u00ea pode comprar um crossover de luxo pouco usado por um pre\u00e7o de um novo Captur, mas o Captur ainda ser\u00e1 mais acess\u00edvel para se viver, portanto as diferen\u00e7as ainda est\u00e3o l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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