O Renault Arkana \u00e9 um elegante SUV\/Coupe crossover que foi introduzido pela primeira vez para o ano 2020 e sua produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 atualmente em pleno andamento. O Arkana \u00e9 baseado na mesma plataforma que o Renault Clio, mas apresenta uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o elevada com um telhado inclinado e v\u00e1rias bugigangas de estilo que o fazem sobressair.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos analisar todos os problemas comuns com o Renault Arkana, o que inclui dizer-lhe o que est\u00e1 errado com ele e o qu\u00e3o graves algumas destas quest\u00f5es podem ser. Em geral, a Arkana ainda \u00e9 um carro relativamente novo, o que significa que n\u00e3o podemos realmente dizer nada sobre confiabilidade a longo prazo, mas \u00e9 claro que a Arkana est\u00e1 aqui para ficar como projetos como estes s\u00e3o imensamente populares hoje em dia.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns com o Renault Arkana incluem problemas com o sistema de dire\u00e7\u00e3o, problemas com a transmiss\u00e3o, problemas com a tela de info-entretenimento e conectividade telef\u00f4nica, e problemas com alguns dos sistemas el\u00e9tricos do carro.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o Arkana ainda est\u00e1 um pouco fresco demais para que possamos dizer-lhe o que est\u00e1 errado, mas parece que o Arkana n\u00e3o \u00e9 perfeito como geralmente acontece com quase todos os carros novos por a\u00ed. Estes se tornaram imensamente complexos e teremos que esperar alguns anos at\u00e9 que possamos chegar a uma conclus\u00e3o s\u00f3lida sobre o qu\u00e3o confi\u00e1vel ou n\u00e3o confi\u00e1vel ela realmente \u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Em 2022, a Renault emitiu um recall para todos os modelos Arkana feitos at\u00e9 dezembro de 2021, pois estes eram fabricados com v\u00e1rios defeitos relativos ao sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica. Diz-se que uma falha na calibra\u00e7\u00e3o do sistema pode levar ao superaquecimento da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, o que pode resultar em uma perda de assist\u00eancia no volante.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 realmente um problema s\u00e9rio e a Renault lembrou algumas dezenas de milhares de exemplos. Se voc\u00ea estiver no mercado para um exemplo usado, voc\u00ea deve contatar a concession\u00e1ria Renault local para ver se o carro em que est\u00e1 interessado fez parte de algum desses recalls. O sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica \u00e9 vital para qualquer carro, o que significa que voc\u00ea pode facilmente acabar em um acidente se um problema como este ocorrer.<\/p>\n\n\n\n
Diz-se que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica na Arkana pode sofrer de problemas de software que podem afetar o carro n\u00e3o mudando e empurrando as RPMs para cartuchos realmente lel\u00e9tricos altos. A Renault lan\u00e7ou algumas atualiza\u00e7\u00f5es de software para resolver este problema, mas muitos propriet\u00e1rios ainda n\u00e3o est\u00e3o satisfeitos com a forma como seus exemplos particulares mudam de marcha.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o est\u00e1 claro quantos propriet\u00e1rios de Arkana enfrentaram este problema em particular, mas de acordo com alguns postos online, o n\u00famero n\u00e3o \u00e9 pequeno. Este problema \u00e9 mais percept\u00edvel quando se sobe a montanha, pois a Arkana se recusa a mudar o carro el\u00e9trico a RPMs realmente altas, o que aumenta seu consumo de combust\u00edvel e muitas vezes tamb\u00e9m emite cheiros de queimadura que s\u00e3o preocupantes, para dizer o m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n
O sistema de infoentretenimento na Arkana tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 livre de falhas, raz\u00e3o pela qual muitos propriet\u00e1rios de Arkana reclamaram \u00e0 Renault sobre a lentid\u00e3o de resposta ou o congelamento completo do sistema. Alguns dizem que reiniciar o carro ajudou, enquanto outros dizem que algumas vezes o problema persistiu ap\u00f3s reiniciar o carro algumas vezes.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, tem havido muitos relatos sobre problemas de conectividade telef\u00f4nica onde o carro leva muito tempo para se conectar ao telefone ou tenta constantemente se conectar depois de falhar. Quest\u00f5es como estas podem ser resolvidas com simples atualiza\u00e7\u00f5es e um reset ao sistema, mas as reclama\u00e7\u00f5es ainda est\u00e3o por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
O motor el\u00e9trico e-Tech na Arkana \u00e9 conhecido por provocar s\u00edmbolos de falha no painel de instrumentos e as pessoas parecem n\u00e3o saber por que isso acontece. Outros problemas el\u00e9tricos incluem coisas como problemas de A\/C ou problemas com alguns dos sistemas de assist\u00eancia do carro sendo muito assertivo e totalmente desconfort\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
A maioria desses problemas se deve a uma calibra\u00e7\u00e3o deficiente, o que significa que \u00e9 prov\u00e1vel que o carro el\u00e9trico seja engomado. Os piores problemas el\u00e9tricos s\u00e3o decorrentes da falha do motor e-Tech, e muitos propriet\u00e1rios relataram que suas unidades e-Tech tiveram que ser substitu\u00eddas a uma quilometragem extremamente baixa.<\/p>\n\n\n\n
Pode parecer que o Renault Arkana \u00e9 um carro realmente problem\u00e1tico, mas estes problemas est\u00e3o relacionados principalmente ao software e v\u00e3o ser resolvidos de forma mais ou menos sistem\u00e1tica com o carro el\u00e9trico. Quando um carro el\u00e9trico sai um carro novinho em folha, os problemas come\u00e7am a surgir como se isso fosse normal para praticamente todos os carros de todos os segmentos. O que \u00e9 incomum \u00e9 que a Renault est\u00e1 tendo muitas vezes dificuldade para perceber o que realmente est\u00e1 errado.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, \u00e9 uma boa id\u00e9ia adiar suas compras na Arkana se voc\u00ea n\u00e3o estiver muito \u00e0 vontade para comprar o carro no momento. Howelectric carer, se seu carro est\u00e1 sob garantia (o que todos eles ainda est\u00e3o), voc\u00ea pode comprar o carro e aproveit\u00e1-lo, e se algo der errado, sua garantia provavelmente ir\u00e1 cobri-lo.<\/p>\n\n\n\n
O Renault Arkana foi projetado e constru\u00eddo para ser um h\u00edbrido, o que significa que ele pertence a um grupo de muito poucos modelos que foram projetados como h\u00edbridos desde o in\u00edcio. O Arkana possui um pequeno motor a gasolina acoplado a motores el\u00e9tricos a fim de aumentar a efici\u00eancia e a pot\u00eancia para tornar o Arkana um motorista realmente capaz no dia-a-dia.<\/p>\n\n\n\n
O lado negativo disto \u00e9 que o Arkana \u00e9 inerentemente mais complexo que a maioria dos carros ICE e el\u00e9tricos e, portanto, \u00e9 propenso a problemas em ambos os campos.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Renault Arkana pode dirigir em modo de carro el\u00e9trico, mas o alcance n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o especial j\u00e1 que o Arkana tem apenas uma pequena bateria de 1,2kWh. Esta configura\u00e7\u00e3o est\u00e1 l\u00e1 principalmente para ajudar o motor a gasolina a ser mais eficiente, preenchendo as lacunas e desligando o motor quando ele n\u00e3o for necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Quando voc\u00ea precisar do soco extra, ambos entregar\u00e3o tudo o que t\u00eam, mas o Arkana n\u00e3o \u00e9 projetado para dirigir em modo de carro el\u00e9trico completo, embora possa faz\u00ea-lo por um tempo realmente curto at\u00e9 que a pequena bateria fique sem suco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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