Decidir se comprar um modelo Tesla com o sistema padr\u00e3o RWD ou atualiz\u00e1-lo para um sistema AWD, realmente depende de onde voc\u00ea mora. Pode valer a pena adquirir um Tesla com um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas se o clima e as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o assim o exigirem.
Se voc\u00ea vive em uma cidade onde as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o perfeitas e coisas como estradas com neve s\u00e3o raras, ent\u00e3o voc\u00ea n\u00e3o precisa do sistema AWD. Mas se voc\u00ea vive no campo ou em uma \u00e1rea onde a neve \u00e9 um problema ou as estradas ficam lamacentas, ent\u00e3o voc\u00ea precisa do sistema Tesla de tra\u00e7\u00e3o total.
Se voc\u00ea viajar muito ou se envolver em corridas, o sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas tamb\u00e9m lhe proporcionar\u00e1 uma acelera\u00e7\u00e3o extra. No entanto, o sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas extra no Tesla n\u00e3o \u00e9 gratuito, ent\u00e3o considere se voc\u00ea precisa dele adicionado ao seu carro antes de gastar dinheiro com ele.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 procurando um crossover el\u00e9trico moderno e eficiente, ent\u00e3o o Tesla Modelo Y \u00e9 a escolha ideal. Este carro oferece um excelente alcance el\u00e9trico e tem um alto n\u00edvel de desempenho. Ao contr\u00e1rio dos sistemas AWD convencionais, o sistema AWD Modelo Y usa uma configura\u00e7\u00e3o de duplo motor que envia tra\u00e7\u00e3o para todas as rodas.
H\u00e1 duas variantes do Modelo Y da Telsa para escolher. A primeira \u00e9 a guarni\u00e7\u00e3o de longo alcance que custa cerca de $50.000 com um alcance de 326 milhas e uma velocidade de 0 a 60 mph em 4,8 segundos. A segunda variante \u00e9 o Guarni\u00e7\u00e3o de Desempenho que custa cerca de $60.000 com um alcance de 303 milhas e uma velocidade de 0 a 60 mph em 3,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n
Se o Modelo Y n\u00e3o o corta bem para voc\u00ea, voc\u00ea tamb\u00e9m pode optar pelo Modelo X com um sistema AWD. Este carro ocupa uma posi\u00e7\u00e3o de destaque na lista de SUVs el\u00e9tricos de luxo do mercado. Gra\u00e7as a caracter\u00edsticas como uma cabine espa\u00e7osa, acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, excelente manuseio e uma excelente faixa de dire\u00e7\u00e3o totalmente el\u00e9trica.
Al\u00e9m disso, este eficiente SUV el\u00e9trico com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas tem uma capacidade de 5 lugares. O Modelo X \u00e9 equipado com uma bateria de 100 kWh e dois motores el\u00e9tricos – um operando as rodas dianteiras e o outro alimentando as rodas traseiras. Com um pre\u00e7o base de cerca de 80.000 d\u00f3lares, pode ser um bom investimento.<\/p>\n\n\n\n
Um dos pontos mais vendidos do Modelo Tesla3 \u00e9 seu sistema de tra\u00e7\u00e3o total com dois motores que controla instantaneamente a tra\u00e7\u00e3o e o torque. Ele tamb\u00e9m possui rodas Uberturbine de 20 polegadas, suspens\u00e3o rebaixada e freios de desempenho que ajudam em situa\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.
Com um pre\u00e7o inicial de 38.000 d\u00f3lares para sua linha padr\u00e3o, este \u00e9 um carro mais acess\u00edvel. Mas se voc\u00ea quiser desfrutar do sistema AWD de duplo motor, ter\u00e1 que atualizar para o acabamento de longo alcance que custa $47.000 ou o acabamento de desempenho que custa $55.000. Este carro tem uma acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de 0-60mph em 3,1 segundos.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, o Modelo S Tesla tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de um sistema AWD ou RWD. Mesmo que o sistema RWD seja \u00f3timo, o sistema AWD el\u00e9trico ainda tem uma vantagem, mais ainda se voc\u00ea pretende dirigir em \u00e1reas nevadas ou escorregadias.
Se voc\u00ea quiser desfrutar do sistema AWD, voc\u00ea precisar\u00e1 obter um modelo Tesla S Long Range Plus, que come\u00e7a em $80.000 ou o acabamento de desempenho com um pre\u00e7o inicial de $100.000. O Modelo S pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,1 segundos e tem um alcance de 412 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O sistema de tra\u00e7\u00e3o total Tesla tem dois motores independentes para melhor redund\u00e2ncia, cada um com apenas uma pe\u00e7a m\u00f3vel para uma manuten\u00e7\u00e3o m\u00ednima e m\u00e1xima durabilidade. Entretanto, o que torna o sistema AWD da Tesla diferente do sistema AWD tradicional \u00e9 que eles controlam digitalmente o torque para as rodas dianteiras e traseiras para um controle excepcional de tra\u00e7\u00e3o e manuseio.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o sistema Tesla AWD \u00e9 bom na neve gra\u00e7as \u00e0 sua excelente acelera\u00e7\u00e3o, manuseio e tra\u00e7\u00e3o. Mas como os ve\u00edculos Tesla v\u00eam com rodas esportivas como padr\u00e3o, voc\u00ea ter\u00e1 que mudar para pneus de inverno para melhorar a tra\u00e7\u00e3o e evitar o escorregamento em superf\u00edcies geladas. Alternativamente, voc\u00ea pode usar correntes para pneus, dependendo da \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
Um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral \u00e9 perfeito para superf\u00edcies dif\u00edceis, tais como neve, gelo e \u00e1reas molhadas. Isto porque ele envia torque para as quatro rodas, resultando em melhor tra\u00e7\u00e3o e ader\u00eancia. Portanto, todas as rodas ter\u00e3o pot\u00eancia em vez de apenas uma ou duas rodas dianteiras ou traseiras.
Al\u00e9m de oferecer grande tra\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es escorregadias, um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas tamb\u00e9m garante uma melhor acelera\u00e7\u00e3o e nenhum deslizamento dos pneus. Entretanto, nem todos os modelos Tesla apresentam este sistema, mas ele \u00e9 oferecido como um complemento a alguns modelos.<\/p>\n\n\n\n
Sim, elas se encaixam. Todas as rodas se encaixam na partida, depois a uma velocidade constante, retornam automaticamente \u00e0s duas rodas para economizar energia da bateria. Como os motores el\u00e9tricos t\u00eam cinco vezes a for\u00e7a rotacional do ICE, a acelera\u00e7\u00e3o chega a cinco vezes o ICE para o mesmo peso, levando a um desgaste extra nas rodas de baixa qualidade.
Portanto, o truque de Tesla \u00e9 que nos modelos de tra\u00e7\u00e3o total, as rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o para as rodas dianteiras e traseiras s\u00e3o bem diferentes. \u00c9 por isso que o carro se comporta como se tivesse uma gama de marchas, enviando seletivamente mais pot\u00eancia para as rodas traseiras ou dianteiras, ou mesmo dirigindo-as igualmente.<\/p>\n\n\n\n
Muitas pessoas muitas vezes confundem os sistemas AWD com os sistemas 4WD. Um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas funciona alimentando tanto as rodas dianteiras quanto as traseiras o tempo todo. Na outra ponta, o sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas funciona fornecendo torque atrav\u00e9s de uma s\u00e9rie de diferenciais dianteiros, traseiros e centrais, caixas de transfer\u00eancia e acoplamentos.
Ambos os sistemas permitem que o carro funcione suavemente com tra\u00e7\u00e3o m\u00e1xima sob diferentes condi\u00e7\u00f5es. As pessoas que vivem em condi\u00e7\u00f5es de neve preferem um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral, enquanto um sistema 4WD \u00e9 \u00f3timo para atividades off-road.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o sistema Tesla de tra\u00e7\u00e3o total vale a pena para pessoas que vivem em \u00e1reas nevadas, corredores e aqueles que desejam uma acelera\u00e7\u00e3o extra. Mas se voc\u00ea vive em uma \u00e1rea onde est\u00e1 seco a maior parte do ano, obter um Tesla com um sistema AWD \u00e9 um desperd\u00edcio de dinheiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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