O Renault Scenic \u00e9 um pequeno ve\u00edculo multiuso que come\u00e7ou sua vida \u00fatil originalmente em 1996 como um Renault Megane Scenic, mas mais tarde foi renomeado Scenic. O Grand Scenic gerou quatro gera\u00e7\u00f5es diferentes e \u00e9 um dos carros da fam\u00edlia Renault de maior sucesso at\u00e9 hoje. Al\u00e9m do Scenic normal, a Renault tamb\u00e9m oferece o Grand Scenic, que \u00e9 uma vers\u00e3o um pouco maior.<\/p>\n\n\n\n
Neste artigo, vamos passar por todos os problemas comuns com o Renault Scenic e lhe dizemos o que voc\u00ea precisa procurar ao comprar um usado. Primeiro de tudo, o Grand Scenic \u00e9 conhecido por sofrer de v\u00e1rios problemas el\u00e9tricos, alguns dos quais s\u00e3o apenas um inc\u00f4modo, enquanto outros podem tornar o carro insuport\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Uma das coisas mais frustrantes que podem acontecer a um propriet\u00e1rio do Scenic \u00e9 a \u00e1gua entrar no carro por raz\u00f5es \u00f3bvias. A suspens\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 conhecida por experimentar problemas como ranger ou triturar. Sabe-se que h\u00e1 vazamento de combust\u00edvel enquanto o motor tamb\u00e9m \u00e9 propenso a alguns problemas not\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, podemos dizer que o Scenic n\u00e3o \u00e9 o carro mais confi\u00e1vel do mundo, mas se mantido adequadamente, ele \u00e9 capaz de durar um tempo decente. Agora \u00e9 hora de aprofundar todas estas quest\u00f5es e dizer-lhe como elas afetam a experi\u00eancia de propriedade.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado na introdu\u00e7\u00e3o, existem muitos problemas el\u00e9tricos diferentes dos quais o C\u00eanico pode sofrer. Sabe-se que o alarme dispara sem nenhuma raz\u00e3o \u00f3bvia, o que de fato \u00e9 irritante, mas n\u00e3o coloca nenhum problema significativo para a usabilidade geral do carro. O soprador de ar tamb\u00e9m pode parar de soprar ar e assim deteriorar ainda mais a experi\u00eancia de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, os modelos Scenic mais antigos s\u00e3o equipados com um estranho sistema de seguran\u00e7a que pode impedir que voc\u00ea ligue o carro ao girar a chave. Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, sabe-se que a bateria morre prematuramente se o carro continuar bebericando, mesmo ap\u00f3s algumas horas de desligar o carro.<\/p>\n\n\n\n
Infelizmente, h\u00e1 muitos casos documentados em que os propriet\u00e1rios relataram que seus modelos c\u00eanicos estavam sendo preenchidos com \u00e1gua, predominantemente no espa\u00e7o do p\u00e9 dianteiro e ao redor do teto solar. O \u00faltimo \u00e9 uma coisa para os modelos c\u00eanicos do final dos anos 90, enquanto o primeiro est\u00e1 presente nos modelos feitos nos anos 2000.<\/p>\n\n\n\n
Para consertar isso, ser\u00e1 necess\u00e1rio substituir as veda\u00e7\u00f5es do teto solar e limpar o dreno com freq\u00fc\u00eancia, enquanto o problema do espa\u00e7o para os p\u00e9s dianteiros com \u00e1gua pode ser resolvido se voc\u00ea limpar a c\u00e2mara de plenum frontal, o que normalmente causa um bloqueio e for\u00e7a a \u00e1gua para dentro do compartimento de passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea ouvir qualquer ru\u00eddo de rangido e irrita\u00e7\u00e3o vindo da \u00e1rea de suspens\u00e3o dianteira, h\u00e1 uma boa chance de que seu Scenic esteja sofrendo de bar bushes anti-rolamento falhados. Estes tendem a ser mais percept\u00edveis ao passar por ondula\u00e7\u00f5es da estrada, tais como lombas de velocidade e buracos mais profundos.<\/p>\n\n\n\n
A \u00fanica maneira de resolver este problema \u00e9 substituir as barras anti-rolamento por barras mais novas. N\u00e3o se esque\u00e7a de substitu\u00ed-las logo ap\u00f3s notar o problema, pois ignorar este problema normalmente faz com que ele piore com o tempo.<\/p>\n\n\n\n
Muitos modelos de 2018 e 2019 vazam combust\u00edvel devido a problemas com linhas de combust\u00edvel e mangueiras, tanto que o carro pode perder muito combust\u00edvel em um per\u00edodo de tempo muito curto. Isto significa que voc\u00ea deve ser capaz de detectar po\u00e7as debaixo do carro. Problemas como estes s\u00e3o realmente s\u00e9rios e acabaram at\u00e9 mesmo em chamas algumas vezes.<\/p>\n\n\n\n
Tente inspecionar os tubos de abastecimento de combust\u00edvel de seu carro, pois estes s\u00e3o tipicamente os que apresentam a maior porcentagem de vazamentos. Se assim for, v\u00e1 em frente e substitua-o imediatamente, n\u00e3o tente consert\u00e1-lo, pois estes tendem a se deteriorar relativamente r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos c\u00eanicos fabricados nos anos 2000 podem apresentar problemas com o sensor de posi\u00e7\u00e3o do virabrequim e, assim, causar o corte do motor. Felizmente, este problema \u00e9 bastante f\u00e1cil de ser substitu\u00eddo, pois tudo o que voc\u00ea precisa fazer \u00e9 comprar um novo sensor. Os modelos a diesel podem sofrer de velas de incandesc\u00eancia com defeito, o que normalmente provoca o acendimento da luz de advert\u00eancia “Check Injection Light” no painel.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas certamente n\u00e3o menos importante, o Scenic tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por sofrer de v\u00e1lvulas EGR defeituosas que podem fazer o motor explodir se a v\u00e1lvula ficar presa em sua posi\u00e7\u00e3o fechada e voc\u00ea n\u00e3o perceber a tempo. Se ficar aberta, seu turboalimentador pode explodir.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, \u00e9 imperativo prestar muita aten\u00e7\u00e3o \u00e0 v\u00e1lvula EGR ao dirigir o Scenic, pois ambos os componentes s\u00e3o caros e bastante dif\u00edceis de substituir.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um transportador familiar espa\u00e7oso, realmente seguro e bem equipado, voc\u00ea deve considerar a compra do Renault Scenic. \u00c9 realmente um grande carro para as fam\u00edlias e \u00e9 por isso que tantas fam\u00edlias o preferem em rela\u00e7\u00e3o a alguns de seus principais rivais. A confiabilidade n\u00e3o \u00e9 perfeita, mas se voc\u00ea se mantiver em cima de tudo o que pode dar errado, voc\u00ea deve desfrutar de uma experi\u00eancia de propriedade razoavelmente livre de problemas.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea estiver acostumado a dirigir carros de luxo, o Scenic n\u00e3o vai impression\u00e1-lo nem um pouco, pois vem com muitos peda\u00e7os de pl\u00e1stico baratos no interior e os n\u00edveis de equipamento do carro s\u00f3 s\u00e3o bons em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s caracter\u00edsticas familiares, n\u00e3o \u00e0s caracter\u00edsticas do carro de luxo.<\/p>\n\n\n\n
O Renault Grand Scenic \u00e9 mais longo, maior e mais alto que o Scenic normal. O Grand Scenic tem mais lugares sentados e est\u00e1 dispon\u00edvel com sete assentos, enquanto o Scenic normal \u00e9 estritamente de cinco lugares. Al\u00e9m disso, o Grand Scenic tem mais espa\u00e7o livre no solo, pe\u00e7as de acabamento diferentes, rodas diferentes e uma etiqueta de pre\u00e7o maior.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o Renault Scenic \u00e9 um MPV (Multi-Purpose Vehicle) projetado principalmente para pessoas com motorista. O grupo de clientes mais consistente com o Scenic s\u00e3o fam\u00edlias que desejam muito espa\u00e7o e um carro realmente seguro sem pagar os pr\u00eamios de compra ou manuten\u00e7\u00e3o tipicamente associados a marcas e modelos de luxo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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