O Skoda Scala \u00e9 um belo carro para uma fam\u00edlia, pois \u00e9 espa\u00e7oso e pr\u00e1tico. Tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3timo para a condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, pois \u00e9 eficiente e confi\u00e1vel. Mas, como a maioria dos carros, este modelo tamb\u00e9m tem v\u00e1rios problemas que os compradores interessados devem conhecer. Entretanto, quais s\u00e3o os problemas comuns com o Skoda Scala?<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos problemas comuns com o Skoda Scala s\u00e3o capas de assento defeituosas, software defeituoso, julgamento, desgaste desigual dos pneus traseiros e uso excessivo de \u00f3leo. Outros usu\u00e1rios relataram falhas no turbo, injetores de combust\u00edvel entupidos e falha na corrente de sincroniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Este problema pode n\u00e3o ser comum em todos os modelos Skoda Scala, mas for\u00e7ou o fabricante a fazer recalls. O software do m\u00f3dulo de comunica\u00e7\u00e3o para o sistema de chamadas de emerg\u00eancia n\u00e3o atende \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es recomendadas. Ao inv\u00e9s disso, o conjunto de dados errado foi carregado para a unidade de UCO.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, as fun\u00e7\u00f5es do e-call e da chamada de informa\u00e7\u00e3o ou servi\u00e7o n\u00e3o funcionar\u00e3o corretamente devido a este erro de software. No entanto, a boa not\u00edcia \u00e9 que todos os carros afetados foram chamados de volta. O fabricante relembrou os modelos Skoda Scala fabricados entre agosto e setembro de 2019.<\/p>\n\n\n\n
Outra quest\u00e3o que for\u00e7ou o fabricante a retirar os modelos Skoda Scala fabricados entre fevereiro e setembro de 2019 \u00e9 o problema das coberturas de assento defeituosas. O fabricante observou que as costuras das coberturas dos assentos podem ser defeituosas. Como resultado, isto pode afetar a fun\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o dos airbags laterais, aumentando assim os perigos de ferimentos no caso de um acidente.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea pretende adquirir um modelo Skoda Scala usado feito em 2019, certifique-se de que este problema foi corrigido.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de n\u00e3o ser muito comum, v\u00e1rios usu\u00e1rios relataram ter um desgaste desigual nos pneus traseiros. Um dos usu\u00e1rios declarou que seus pneus traseiros passaram de 6mm na borda interna para 3mm na borda externa de ambos os pneus traseiros.<\/p>\n\n\n\n
O desgaste desigual dos pneus \u00e9 geralmente causado por uma suspens\u00e3o desgastada, mau alinhamento, sobreinfla\u00e7\u00e3o e subinfla\u00e7\u00e3o. Leve seu carro a um mec\u00e2nico profissional para inspe\u00e7\u00e3o e reparo.<\/p>\n\n\n\n
Este problema \u00e9 comum em todos os modelos Skoda e o Skoda Scala n\u00e3o \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o. No entanto, esta quest\u00e3o geralmente aparece quando seu carro faz v\u00e1rios quil\u00f4metros. Os injetores de combust\u00edvel est\u00e3o entupidos por causa da acumula\u00e7\u00e3o de carbono. No entanto, resolver este problema \u00e9 f\u00e1cil, pois voc\u00ea ter\u00e1 que remover e limpar os injetores de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O modelo Skoda Scala tamb\u00e9m utiliza muito \u00f3leo. No entanto, este problema \u00e9 mais galopante com o motor TSI de 1,5 litros. Algumas das coisas que contribuem para o uso excessivo de \u00f3leo s\u00e3o an\u00e9is de pist\u00e3o, v\u00e1lvulas e veda\u00e7\u00f5es turbo danificadas.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que este problema n\u00e3o possa ser resolvido completamente, voc\u00ea pode pedir ao mec\u00e2nico que inspecione seu motor e descubra se h\u00e1 um vazamento ou qualquer outro problema que agrave o uso de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1rias pessoas reclamaram que o carro julga quando acelera. Isto geralmente acontece quando o motorista liga o carro em baixa velocidade. Acontece tamb\u00e9m nos sem\u00e1foros e ao entrar em acelera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s tirar o carro do estacionamento.<\/p>\n\n\n\n
Como o primeiro problema que analisamos, este parece ser um problema de fabrica\u00e7\u00e3o com os motores Volkswagen 1.5 TSI. Portanto, o fabricante deve analisar o problema.<\/p>\n\n\n\n
Embora n\u00e3o seja muito comum, alguns usu\u00e1rios do Skoda Scala tamb\u00e9m relataram ter falhas na cadeia de tempo. As falhas na corrente de sincroniza\u00e7\u00e3o s\u00e3o causadas por pist\u00f5es danificados ou pelo trem de v\u00e1lvulas danificado. Al\u00e9m disso, se o tensionador da corrente de sincronismo falhar, a corrente de sincronismo tamb\u00e9m falhar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 importante consertar a tempo uma corrente de sincroniza\u00e7\u00e3o ruim, pois ela pode causar danos graves ao motor.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, o Skoda Scala tamb\u00e9m registrou falha do turbo. Embora seja cedo para algumas pessoas relatarem esta quest\u00e3o no Skoda Scala, este \u00e9 um problema que \u00e9 comum em todos os modelos Skoda. \u00c9 vital notar que a principal causa da falha do turbo \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o irregular. A manuten\u00e7\u00e3o regular evita o ac\u00famulo de contaminantes que podem danificar o Turbo.<\/p>\n\n\n\n
A Skoda produz alguns dos modelos mais confi\u00e1veis do mercado. E como a maioria das pe\u00e7as Skoda Scala s\u00e3o baseadas no Grupo Volkswagen, este \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel. Al\u00e9m disso, muitas ag\u00eancias de confiabilidade deram uma pontua\u00e7\u00e3o de confiabilidade acima da m\u00e9dia a este modelo. Portanto, voc\u00ea n\u00e3o deve se preocupar com a confiabilidade ao adquirir este carro.<\/p>\n\n\n\n
O Skoda \u00e9 uma marca muito confi\u00e1vel e dur\u00e1vel. Se mantido adequadamente, o Skoda Scala pode durar mais de 200k milhas. Entretanto, como o modelo Scala n\u00e3o est\u00e1 no mercado h\u00e1 muito tempo, \u00e9 bastante cedo para determinar quanto tempo ele durar\u00e1. Mas quando o comparamos com outros modelos Skoda similares, ele deve durar mais de 250k milhas.<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria dos modelos Skoda, o Skoda Scala \u00e9 bastante barato de se manter. Este carro n\u00e3o s\u00f3 registrou menos problemas desde seu in\u00edcio, mas tamb\u00e9m \u00e9 mais barato de manter do que a maioria de seus rivais. O \u00fanico problema que o usu\u00e1rio encontrar\u00e1 quando se trata de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 o custo de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o Skoda Scala n\u00e3o foi descontinuado. \u00c9 um novo modelo que est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o desde 2019 at\u00e9 hoje. Ele veio para ficar e j\u00e1 recebeu v\u00e1rios facelifts. Al\u00e9m disso, este carro \u00e9 oferecido em v\u00e1rias variantes e op\u00e7\u00f5es de motor que oferecem aos usu\u00e1rios v\u00e1rias alternativas.<\/p>\n\n\n\n
Sim, os Skoda s\u00e3o alguns dos carros mais eficientes do mercado em termos de combust\u00edvel. O Skoda Scala n\u00e3o \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o Skoda Scala \u00e9 um dos carros mais eficientes de sua classe. Isto porque ele tem uma efici\u00eancia de combust\u00edvel de 40 mpg, o que \u00e9 excepcional. Note que este \u00e9 para seu motor TSI de 1.0 litros.<\/p>\n\n\n\n
O Skoda Scala \u00e9 um hatchback fant\u00e1stico com caracter\u00edsticas e desempenho excepcionais. \u00c9 tamb\u00e9m espa\u00e7oso e muito pr\u00e1tico. Entretanto, este carro tamb\u00e9m vem com v\u00e1rios problemas que os usu\u00e1rios devem conhecer. Mas com o devido cuidado e manuten\u00e7\u00e3o, a maioria das quest\u00f5es discutidas acima pode ser evitada.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver comprando um Skoda Scala usado, \u00e9 vital garantir que os problemas que o fabricante lembrou tenham sido atendidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Skoda Scala \u00e9 um belo carro para uma fam\u00edlia, pois \u00e9 espa\u00e7oso e pr\u00e1tico. Tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3timo para a condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, pois \u00e9 eficiente e confi\u00e1vel. Mas, como a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[60],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6147"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6147"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6149,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6147\/revisions\/6149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}