O Porsche 996 \u00e9 provavelmente um dos modelos 911 mais controversos dos tempos modernos porque representou uma enorme mudan\u00e7a na linha do tempo do 911. Foi o primeiro modelo a introduzir um motor refrigerado a \u00e1gua que foi recebido com muitas cr\u00edticas, j\u00e1 que muitas pessoas ainda acreditam que os modelos 911 mais antigos refrigerados a ar s\u00e3o motores 911 de pico.<\/p>\n\n\n\n
O 996 tamb\u00e9m representou uma mudan\u00e7a radical no design, especialmente devido aos chamados far\u00f3is de “beringela” que ainda s\u00e3o uma vis\u00e3o dolorosa para muitos entusiastas do 911. Entretanto, ningu\u00e9m pode negar que o 996 tamb\u00e9m representou um enorme salto de desempenho, o que significa que foi o 911 mais potente e mais capaz desde o momento em que saiu.<\/p>\n\n\n\n
O 996 esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 1997 e 2006 quando foi posteriormente substitu\u00eddo pelo 997 que parece ainda ser a escolha preferida pela maioria dos colecionadores. Isto significa que h\u00e1 muitos acordos que podem ser feitos com o 996, mas alguns anos do modelo 996 s\u00e3o melhores do que outros. O melhor ano do modelo 996 \u00e9 provavelmente o GT3 de 2004.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m precisamos mencionar o modelo 996 1999 e o modelo 996 Turbo 2003, pois estes tr\u00eas s\u00e3o provavelmente os que permanecer\u00e3o colecion\u00e1veis por um longo tempo. De qualquer forma, certifique-se de fazer uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra, pois isso provavelmente vai determinar se o modelo que voc\u00ea est\u00e1 olhando \u00e9 uma boa compra ou n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Listamos o Porsche 996 2004 porque o 996 GT3 que saiu em 2004 \u00e9 uma das, se n\u00e3o a vers\u00e3o mais colecion\u00e1vel do 996 em geral. Estes v\u00eam com motores muito melhores, que s\u00e3o muito mais confi\u00e1veis do que as vers\u00f5es anteriores e parece que estes s\u00e3o lentos, mas com um valor cada vez maior.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual as pessoas consideram o GT3 2004 como o melhor 996 \u00e9 que ele representava uma vers\u00e3o faceliforme do GT3 que tanto parece como se sente muito melhor para dirigir do que os modelos 996 anteriores. O desempenho tamb\u00e9m \u00e9 realmente decente, pois o carro produz 381hp que muitas pessoas acreditam ser o ponto ideal para o 996, pois permite explorar os limites do carro.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos propriet\u00e1rios do GT3 2004 n\u00e3o est\u00e3o realmente dispostos a deix\u00e1-los ir porque sabem que o GT3 2004 \u00e9 melhor do que a maioria dos modelos 996. Estes s\u00e3o uma compra segura, j\u00e1 que os valores destes provavelmente estar\u00e3o em ascens\u00e3o. Os modelos GT3 posteriores t\u00eam um pre\u00e7o maior, mas n\u00e3o s\u00e3o realmente diferentes do modelo de 2004.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um Porsche 996 que n\u00e3o vai matar o banco enquanto tamb\u00e9m oferece tudo o que voc\u00ea quer de um 911, o 996 de 1999 \u00e9 o caminho a seguir. Claro, alguns poderiam dizer que o modelo de 1999 n\u00e3o \u00e9 realmente um 996 digno de uma recomenda\u00e7\u00e3o, mas a diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre o modelo de 1999 e alguns modelos posteriores \u00e9 t\u00e3o substancial que n\u00e3o faz muito sentido.<\/p>\n\n\n\n
1999 foi o ano em que o primeiro GT3 foi introduzido e o mundo foi agraciado com o bastante ic\u00f4nico motor “Metzker”. O 1999 tem um acelerador operado mecanicamente enquanto os modelos posteriores 996 usam um acelerador operado eletronicamente que algumas pessoas acreditam ser inferior, pois n\u00e3o fornece quase tanto feedback.<\/p>\n\n\n\n
O 996 de 1999 tamb\u00e9m \u00e9 um modelo que sofre menos problemas com o rolamento IMH que \u00e9 um problema conhecido que atormentou muitos modelos 996. Entretanto, a maioria dos especialistas recomenda a montagem de um rolamento de reposi\u00e7\u00e3o tanto nos modelos pr\u00e9-1999 como p\u00f3s-1999.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 996 foi atualizado entre 2002 e 2004, o que fez o carro parecer muito mais bonito. Os motores cresceram para 3,6L com mais pot\u00eancia. Esta foi tamb\u00e9m a \u00e9poca em que a Porsche reintroduziu o modelo Targa, que muitos colecionadores desejam depois. O modelo de 2003 era mais aerodin\u00e2mico e tinha mais downforce, o que ajudou o carro a lidar melhor com a pista.<\/p>\n\n\n\n
Muitos entusiastas acreditam que o Porsche 996 2003 \u00e9 o \u00fanico a ir porque oferece um ponto culminante de muitas pequenas atualiza\u00e7\u00f5es que finalmente fizeram o carro se sentir muito mais especial do que os modelos anteriores. O modelo de 2003 \u00e9 id\u00eantico ao de 2004, mas o modelo de 2003 \u00e9 mais barato, por isso teve que ser listado em nosso artigo.<\/p>\n\n\n\n
O GT2 e o 996 Turbo s\u00e3o os melhores modelos da linha 2003 996, o que tamb\u00e9m significa que estes s\u00e3o os modelos 2003 996 mais caros.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 algumas raz\u00f5es pelas quais voc\u00ea deve considerar a compra do Porsche 996. Para come\u00e7ar, ele vem a um pre\u00e7o muito mais acess\u00edvel do que os modelos que vieram antes e depois dele. Existem alguns modelos 996 que s\u00e3o realmente colecion\u00e1veis e outros que s\u00e3o baratos, o que significa que voc\u00ea pode conseguir um carro de motorista decente por pouco dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea n\u00e3o consegue entender o desenho do farol “beringela” e acredita que o 996 representa uma era negra do 911, ent\u00e3o voc\u00ea deve ou testar o carro ou ignor\u00e1-lo completamente. Eu acredito que o 996 \u00e9 agora um pouco uma pechincha, especialmente porque realmente n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o antigo assim.<\/p>\n\n\n\n
Os melhores modelos do Porsche 996 s\u00e3o o GT3 e o Turbo, pois estes dois s\u00e3o os que a maioria das pessoas est\u00e1 interessada em comprar. O Gen-1 Carrera \u00e9 a escolha de valor para muitos, j\u00e1 que voc\u00ea recebe um bom peda\u00e7o de carro pelo dinheiro. O GT3 RS tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o muito boa, mas pode ser um pouco s\u00e9ria demais para a condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Muitas pessoas consideram que a gera\u00e7\u00e3o 996 \u00e9 a pior gera\u00e7\u00e3o do 911 e que n\u00e3o h\u00e1 outras gera\u00e7\u00f5es de 911 que possam chegar nem perto do 996 quando se trata de design. Mesmo que os pre\u00e7os reflitam que a maioria das pessoas acredita desta maneira, eu acho que isso n\u00e3o \u00e9 exatamente verdade como muitas pessoas amam a 996, mas t\u00eam medo de compr\u00e1-la, pois n\u00e3o s\u00e3o baratas de se fazer, mesmo que sejam baratas de se comprar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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