O BMW 320i \u00e9 um dos melhores sed\u00e3s de luxo de m\u00e9dio porte do mercado. Ao contr\u00e1rio de outros modelos topo de linha da s\u00e9rie 3 da BMW, esse carro \u00e9 um pouco mais barato e eficiente em termos de combust\u00edvel. No entanto, ele tamb\u00e9m tem v\u00e1rios problemas que os compradores interessados devem conhecer. Mas quais s\u00e3o os problemas comuns do BMW 320i?<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos problemas comuns com o BMW 320i s\u00e3o problemas de transmiss\u00e3o, problemas el\u00e9tricos, problemas na corrente de distribui\u00e7\u00e3o e problemas de ferrugem. Al\u00e9m disso, alguns propriet\u00e1rios relataram que a pintura da carroceria \u00e9 sens\u00edvel, problemas de vibra\u00e7\u00e3o da coluna de dire\u00e7\u00e3o, vazamentos de \u00f3leo e desgaste r\u00e1pido dos discos de freio.<\/p>\n\n\n\n
Esse \u00e9 um dos problemas mais comuns no BMW S\u00e9rie 3. \u00c9 por isso que os propriet\u00e1rios do BMW 320i tamb\u00e9m se queixaram de problemas na transmiss\u00e3o. Observe que a maioria dos problemas de transmiss\u00e3o desse carro \u00e9 causada por baixos n\u00edveis de fluido de transmiss\u00e3o ou vazamento. Portanto, \u00e9 vital garantir que voc\u00ea n\u00e3o apenas lave o fluido ruim, mas tamb\u00e9m mantenha o n\u00edvel de fluido correto e ideal o tempo todo.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum relatado pelos usu\u00e1rios \u00e9 uma corrente de distribui\u00e7\u00e3o ou correia dentada ruim. Problemas com a correia dentada s\u00e3o comuns depois de dirigir o carro por v\u00e1rios quil\u00f4metros. Os usu\u00e1rios relataram que a correia dentada fica frouxa, fazendo com que ela pule um dente na engrenagem de sincroniza\u00e7\u00e3o e fa\u00e7a com que o motor funcione mal.<\/p>\n\n\n\n
Para corrigir esse problema, ser\u00e1 necess\u00e1rio apertar ou substituir a correia ou a corrente de distribui\u00e7\u00e3o defeituosa se ela estiver danificada.<\/p>\n\n\n\n
Os vazamentos de \u00f3leo tamb\u00e9m s\u00e3o muito comuns no BMW 320i. \u00c0 medida que o seu carro acumula v\u00e1rios quil\u00f4metros, diferentes pe\u00e7as se tornam fr\u00e1geis, como a junta da carca\u00e7a do filtro de \u00f3leo. Se isso acontecer, poder\u00e1 ocorrer vazamento de \u00f3leo. A boa not\u00edcia \u00e9 que essa pe\u00e7a pode ser substitu\u00edda e evitar mais vazamentos de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1rios usu\u00e1rios do BMW 320i tamb\u00e9m relataram problemas el\u00e9tricos. Alguns dos problemas el\u00e9tricos comuns relatados s\u00e3o um m\u00f3dulo de controle do motor com defeito, um sistema de travamento central com mau funcionamento e falha na luz traseira. Antes de consertar qualquer problema el\u00e9trico, \u00e9 fundamental detectar o problema subjacente.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, se o m\u00f3dulo de controle do motor estiver com defeito, ser\u00e1 necess\u00e1rio substitu\u00ed-lo. Por outro lado, se a luz traseira falhar, ser\u00e1 necess\u00e1rio substituir os plugues de conex\u00e3o das luzes traseiras.<\/p>\n\n\n\n
Esse \u00e9 outro problema comum no BMW S\u00e9rie 3. O BMW 320i tamb\u00e9m enfrenta esse problema. Os propriet\u00e1rios desse carro reclamaram que a pintura da carroceria do carro descasca r\u00e1pida e facilmente, for\u00e7ando-os a aplicar outra tinta mais r\u00e1pido do que o previsto. Isso \u00e9 algo em que o fabricante deve trabalhar.<\/p>\n\n\n\n
A ferrugem \u00e9 outro problema comum com o qual os propriet\u00e1rios desse carro devem estar preparados para lidar. No entanto, esse problema \u00e9 comum em modelos mais antigos do BMW 320i. A ferrugem pode ser encontrada ao redor das soleiras das portas, nos arcos das rodas e na parte inferior do carro. \u00c9 vital lidar com esse problema mais rapidamente antes que ele saia do controle e cause danos estruturais.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema do qual muitos usu\u00e1rios do BMW 320i se queixam \u00e9 o desgaste r\u00e1pido dos discos de freio. Surpreendentemente, essa \u00e9 uma das primeiras pe\u00e7as que voc\u00ea ter\u00e1 de substituir, pois os discos de freio desse carro n\u00e3o s\u00e3o muito dur\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o substituir os discos de freio a tempo, perceber\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o da capacidade de desacelera\u00e7\u00e3o do carro e haver\u00e1 vibra\u00e7\u00f5es no pedal do freio.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, os problemas com a coluna de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o comuns nesse BMW S\u00e9rie 3. Muitos usu\u00e1rios reclamaram que experimentaram uma coluna de dire\u00e7\u00e3o barulhenta e vibrat\u00f3ria em baixas velocidades, entre 35 e 45 mph. No entanto, o conserto desse problema \u00e9 bastante caro.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea est\u00e1 procurando. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando um carro luxuoso, de alto desempenho, avan\u00e7ado e elegante, ent\u00e3o o BMW 320i \u00e9 um carro excepcional para voc\u00ea. Por outro lado, se voc\u00ea deseja um carro de baixa manuten\u00e7\u00e3o, acess\u00edvel e mais barato, esse n\u00e3o \u00e9 o carro para voc\u00ea.<\/p>\n\n\n\n
Claro que sim! A manuten\u00e7\u00e3o do BMW 320i n\u00e3o \u00e9 barata, pois suas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e o custo de manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o muito acima da m\u00e9dia dos carros de luxo de m\u00e9dio porte. Em m\u00e9dia, o usu\u00e1rio ter\u00e1 que desembolsar mais de US$ 770 por ano. Isso \u00e9 mais do que a m\u00e9dia de cerca de US$ 750 para carros de luxo.<\/p>\n\n\n\n
O BMW S\u00e9rie 3 apresenta v\u00e1rios motores, incluindo o motor turbo em linha 3 de 1,5 litro, um motor turbo em linha 4 de 1,6 litro e um motor turbo em linha 6 de 3,0 litros. No entanto, um dos melhores e mais confi\u00e1veis motores do BMW S\u00e9rie 3 \u00e9 o motor TwinPower turbo de 2,0 litros com 4 cilindros em linha.<\/p>\n\n\n\n
Observe que o motor de 2,0 litros em linha-4 n\u00e3o \u00e9 apresentado apenas nos modelos da s\u00e9rie 3 da BMW, mas tamb\u00e9m na s\u00e9rie 4, X1 e s\u00e9rie 5 da BMW. \u00c9 um dos motores BMW mais potentes e confi\u00e1veis do mercado.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de o BMW ser um dos carros menos confi\u00e1veis do mercado, o BMW 320i ainda \u00e9 bastante confi\u00e1vel. Com bons cuidados e manuten\u00e7\u00e3o, o BMW 320i pode durar entre 200.000 e 250.000 quil\u00f4metros. No entanto, para que o carro dure tanto tempo, os propriet\u00e1rios devem aderir ao servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o programada recomendado pela BMW.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o BMW 320i \u00e9 um dos sed\u00e3s mais eficientes em termos de combust\u00edvel em sua categoria. Ele tamb\u00e9m \u00e9 um dos modelos mais eficientes da 6\u00aa gera\u00e7\u00e3o do BMW S\u00e9rie 3. Ele tem uma efici\u00eancia de combust\u00edvel combinada de 28 mpg na cidade\/estrada. Na mesma nota, ele tem 24 mpg na cidade e 35 mpg na estrada.<\/p>\n\n\n\n
Agora que voc\u00ea conhece alguns dos problemas comuns do BMW 320i, \u00e9 importante cuidar bem do seu carro se quiser que ele dure muito tempo. A maioria dos problemas que discutimos pode ser evitada se o propriet\u00e1rio aderir ao servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o recomendado pela BMW.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o BMW 320i \u00e9 um excelente sed\u00e3 de luxo de m\u00e9dio porte com excelentes recursos modernos e luxuosos. Ele tamb\u00e9m \u00e9 eficiente no consumo de combust\u00edvel e muito pr\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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