Ao contr\u00e1rio da cren\u00e7a popular, alguns BMWs de segunda ou terceira m\u00e3o s\u00e3o mais confi\u00e1veis do que voc\u00ea esperaria. Estes, \u00e9 claro, s\u00e3o certos modelos que foram perfeitamente mantidos por seus propriet\u00e1rios anteriores. De modo geral, evite comprar BMWs de segunda ou terceira m\u00e3o, pois eles podem acabar custando mais do que um BMW novinho em folha devido a reparos dispendiosos e avarias comuns.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Existe uma certa reputa\u00e7\u00e3o em torno dos BMWs usados que repele a maioria dos compradores. A BMW \u00e9 uma marca que oferece prazer de dirigir antes de tudo e que sem d\u00favida atrai um certo tipo de motorista ao volante.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos propriet\u00e1rios de BMW conduzem agressivamente e empurram seus carros para os limites. Isto freq\u00fcentemente reflete sobre o bem-estar geral dos ve\u00edculos. Dire\u00e7\u00e3o agressiva, acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e transmiss\u00e3o podem n\u00e3o apenas danificar o motor, mas tamb\u00e9m a suspens\u00e3o e o manuseio de seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos entusiastas inexperientes de carros se apressam a comprar um BMW imediatamente. A raz\u00e3o para isso \u00e9 o manuseio muito mais f\u00e1cil dos BMWs em compara\u00e7\u00e3o com outros ve\u00edculos esportivos de luxo. N\u00e3o apenas os BMWs custam menos do que um Porsche, mas eles proporcionam a mesma sensa\u00e7\u00e3o ao volante e n\u00e3o exigem que voc\u00ea seja um motorista experiente para se divertir.<\/p>\n\n\n\n
Isto atrai novos motoristas. Novos motoristas como um propriet\u00e1rio anterior de seu carro significam que sua BMW de segunda m\u00e3o gostaria muito de ter recebido quase zero de manuten\u00e7\u00e3o e assist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver procurando comprar uma BMW de segunda m\u00e3o, \u00e9 muito prov\u00e1vel que voc\u00ea n\u00e3o esteja disposto a pagar a quantia total por uma nova BMW. BMWs antigas, assim como as novas, exigem manuten\u00e7\u00e3o adequada e uso de combust\u00edvel de alta qualidade. Quer voc\u00ea esteja dirigindo um modelo dos anos 90 ou um modelo de 2020, os reparos s\u00e3o caros. A m\u00e3o-de-obra da BMW chega em m\u00e9dia a US$ 120 por hora e pode chegar at\u00e9 US$ 200.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos modelos BMW tem algumas pe\u00e7as de pl\u00e1stico debaixo do cap\u00f4 que tendem a rachar com os anos e a vida na estrada. Estas pe\u00e7as s\u00e3o projetadas principalmente para durar enquanto o carro estiver em garantia.<\/p>\n\n\n\n
Apesar da incr\u00edvel oportunidade de comprar um carro esportivo de alto desempenho por menos de $8.000 a $10.000, voc\u00ea pode realmente acabar pagando mais do que isso no decorrer de um ano e meio, devido aos pr\u00eamios de seguro, g\u00e1s, manuten\u00e7\u00e3o e reparos.<\/p>\n\n\n\n
As BMWs duram cerca de 80.000 a 120.000 milhas, dependendo da manuten\u00e7\u00e3o
Se voc\u00ea quiser comprar uma BMW de segunda m\u00e3o, certifique-se de comprar uma com menos de 80.000 milhas nela. Se o propriet\u00e1rio do carro n\u00e3o mora perto do oceano ou em um clima muito mais frio, a maioria dos BMWs pode durar at\u00e9 200.000 milhas, dependendo da freq\u00fc\u00eancia com que foram atendidos.<\/p>\n\n\n\n
Ao levar tudo isso em considera\u00e7\u00e3o, considere se o carro foi conduzido na rodovia ou no tr\u00e2nsito. Os carros que foram dirigidos mais em condi\u00e7\u00f5es urbanas t\u00eam problemas muito mais rapidamente do que os ve\u00edculos que foram usados fora da cidade, devido \u00e0 parada e partida o tempo todo em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de todas as raz\u00f5es para n\u00e3o comprar uma velha BMW, ainda h\u00e1 um argumento muito forte para justificar a compra de uma. BMWs trazem prazer de dirigir como nenhum outro ve\u00edculo pelo pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 alguns modelos BMW que s\u00e3o excepcionais e n\u00e3o quebram t\u00e3o facilmente como a maioria, mesmo quando na estrada por mais de 150.000 milhas. Portanto, se voc\u00ea quiser comprar um BMW de segunda m\u00e3o, tente encontrar um desses modelos.<\/p>\n\n\n\n
Um dos mais vendidos da s\u00e9rie BMW 3, o modelo 2006 – 2011 recebeu 4 e 5 estrelas em testes de colis\u00e3o e teve uma classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade m\u00e9dia geral. Isto \u00e9 excepcional em compara\u00e7\u00e3o com a maioria dos modelos.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos mais antigos da s\u00e9rie t\u00eam uma classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade mais baixa em compara\u00e7\u00e3o com os mais novos e muitas vezes experimentam problemas el\u00e9tricos, de motores menores e de sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o. Fora isso, tudo o resto parece \u00f3timo e estes s\u00e3o modelos que voc\u00ea pode escolher ao comprar em segunda m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O E82 e E88 s\u00e3o carros de quatro lugares com tra\u00e7\u00e3o traseira que foram um bom best-seller nos EUA quando foram lan\u00e7ados. Eles est\u00e3o dispon\u00edveis com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas e manuais e s\u00e3o muito confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, t\u00eam uma quilometragem n\u00e3o muito otimizada de 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia. Al\u00e9m disso, o custo m\u00e9dio de cinco anos de propriedade, al\u00e9m do pre\u00e7o de compra, \u00e9 de cerca de US$ 15.000, o que est\u00e1 acima da m\u00e9dia de uma BMW. Mas se voc\u00ea est\u00e1 planejando se divertir por menos de um ano e vend\u00ea-la novamente, esta \u00e9 uma boa compra.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos apresentados na s\u00e9rie 2004 – 2010 5 s\u00e3o todos confi\u00e1veis e uma boa mistura de desempenho e luxo. A s\u00e9rie 2004 E60 BMW 5 \u00e9 uma das BMWs mais vendidas nos EUA, ficando atr\u00e1s apenas das 3 s\u00e9ries do mesmo ano. Um ve\u00edculo muito confi\u00e1vel em geral, mesmo para seus 2\u00ba e 3\u00ba propriet\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
O mercado est\u00e1 saturado de BMWs antigos e as leis de oferta e demanda entram em vigor. Quanto mais BMWs est\u00e3o \u00e0 venda, mais os pre\u00e7os diminuem. Al\u00e9m disso, os BMWs se desvalorizam rapidamente para que a maioria das pessoas saiba que n\u00e3o \u00e9 uma boa id\u00e9ia comprar um BMW de segunda m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
100.000 milhas \u00e9 considerada uma refer\u00eancia para um BMW muito usado. Se voc\u00ea est\u00e1 planejando dirigir o carro todos os dias, evite comprar BMWs que foram dirigidos mais do que isso. Muitos modelos como E36 e E46 podem ir muito al\u00e9m das 300.000 milhas com manuten\u00e7\u00e3o adequada, mas a maioria dos outros modelos n\u00e3o o fazem.<\/p>\n\n\n\n
Os BMW 325i e 328i (1996-2004) foram dois dos ve\u00edculos mais confi\u00e1veis produzidos pela BMW em geral. Os motores s\u00e3o bastante potentes e foram rotulados \u00e0 prova de balas por muitos revisores e antigos propriet\u00e1rios. Os corpos desses ve\u00edculos raramente enferrujam e permanecem s\u00f3lidos por mais de 20 anos de uso. Se mantidos adequadamente, eles podem durar mais de 250.000 milhas, em m\u00e9dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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