Comprar seu primeiro carro \u00e9 extremamente emocionante, mas h\u00e1 algumas considera\u00e7\u00f5es sobre as quais vale a pena pensar antes de comprar seu primeiro carro. Al\u00e9m disso, um carro esportivo tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 necessariamente a escolha n\u00famero um quando se trata de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Mas, um carro esportivo oferece uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o emocionante, e o Toyota GT86\/Subaru BRZ oferece uma rela\u00e7\u00e3o desempenho\/valor incr\u00edvel. A mesma hist\u00f3ria vale para o lend\u00e1rio Mazda MX-5 Miata ou para o Fiat 124 Spyder.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver disposto a gastar um pouco mais de dinheiro, um Audi TT ou um BMW s\u00e9rie 2 parece ser um perfeito compromisso entre esportividade e luxo. Um Ford Mustang tamb\u00e9m \u00e9 uma primeira op\u00e7\u00e3o bastante popular de carro esportivo, mas se voc\u00ea quer o melhor pelo seu dinheiro, opte por um Porsche 911.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa qual carro voc\u00ea escolher, certifique-se de que \u00e9 aquele que voc\u00ea quer. O teste de dire\u00e7\u00e3o de um carro esportivo \u00e9 uma necessidade e voc\u00ea tem que ter certeza de n\u00e3o estar tomando a decis\u00e3o errada. Mas dificilmente voc\u00ea est\u00e1 tomando uma decis\u00e3o errada com qualquer um destes carros.<\/p>\n\n\n\n
Antes de sair e comprar um carro esportivo como seu primeiro carro, certifique-se de estar bem familiarizado com todos os compromissos que voc\u00ea estar\u00e1 fazendo ao optar por um desses carros. Os carros esportivos s\u00e3o realmente incr\u00edveis, mas geralmente s\u00e3o compactos, n\u00e3o t\u00e3o eficientes, e um pouco mais caros para manter em compara\u00e7\u00e3o com carros mais regulares.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, cada modelo listado aqui \u00e9 comprometido quando se trata de espa\u00e7o interior e de carga, mas isso \u00e9 uma desvantagem inerente da plataforma de carros esportivos. Alguns modelos como o Miata ou o 124 Spyder oferecem grandes caracter\u00edsticas de dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o s\u00e3o feitos para caber pessoas altas.<\/p>\n\n\n\n
Os carros esportivos s\u00e3o geralmente compactos, e todos os carros listados aqui, al\u00e9m do Mustang, s\u00e3o de fato compactos. Isto poderia ser visto como um positivo e um negativo. Mas como \u00e9 o seu primeiro carro, um carro menor \u00e9 sempre uma boa id\u00e9ia. Apenas certifique-se de lev\u00e1-los para um test drive at\u00e9 que voc\u00ea esteja pronto para comprar.<\/p>\n\n\n\n
Sempre fa\u00e7a todas as inspe\u00e7\u00f5es se estiver comprando usado, e tente consultar uma pessoa experiente de sua confian\u00e7a antes de optar por qualquer carro, e especialmente se voc\u00ea nunca comprou um carro de jeito nenhum.<\/p>\n\n\n\n
Um coup\u00e9 esportivo \u00e9 provavelmente o segmento de carro certo para voc\u00ea. Mesmo que os convers\u00edveis sejam divertidos de dirigir algumas vezes por ano, um carro esporte coup\u00e9 \u00e9 normalmente o mais esportivo. Os cup\u00eas s\u00e3o normalmente mais leves e oferecem um chassi mais r\u00edgido com menos flexibilidade da carroceria, o que os torna mais atl\u00e9ticos nas curvas.<\/p>\n\n\n\n
E o Toyota GT86\/Subaru BRZ \u00e9 exatamente isso. Estes dois s\u00e3o incrivelmente populares com um p\u00fablico mais jovem devido a um pre\u00e7o de entrada acess\u00edvel, e muitas habilidades de personaliza\u00e7\u00e3o e afina\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea emparelhar isso com grande confiabilidade e motores caracter\u00edsticos, estes dois parecem ser um \u00f3timo primeiro carro.<\/p>\n\n\n\n
A s\u00e9rie 2 da BMW e o Audi TT s\u00e3o um pouco mais caros e luxuosos, mas n\u00e3o sofrem quando se trata de uma experi\u00eancia com carros esportivos, especialmente se voc\u00ea optar pelas vers\u00f5es top de linha TT R ou M2. O apelo dos carros esportivos de primeira linha \u00e9 \u00f3bvio e n\u00e3o precisa de mais apresenta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser um carro esportivo superior, o 911 ou o Mustang s\u00e3o os \u00fanicos a comprar. O 911 est\u00e1 \u00e0 venda h\u00e1 d\u00e9cadas e, a cada nova itera\u00e7\u00e3o, o 911 est\u00e1 ficando cada vez melhor, o que significa que cada 911 usado \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o. Um Mustang \u00e9 mais ou menos a mesma hist\u00f3ria, mas o Mustang pode ser comprado com um N\/A V8.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer uma experi\u00eancia esportiva, mas igualmente relaxante, um convers\u00edvel esportivo pode ser apenas o carro perfeito. E o Mazda MX-5 Miata \u00e9 provavelmente o mais famoso carro esportivo compacto convers\u00edvel existente, e \u00e9 f\u00e1cil de ver por qu\u00ea.<\/p>\n\n\n\n
O MX-5 n\u00e3o custa muito dinheiro para comprar, correr ou consertar. Com a capacidade de derrubar o telhado, o MX-5 \u00e9 provavelmente o melhor descapot\u00e1vel esportivo acess\u00edvel por a\u00ed. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve checar o Fiat 124 Spyder enquanto estiver nele, pois o 124 \u00e9 bastante competitivo com o Miata.<\/p>\n\n\n\n
O 124 Spyder \u00e9 um pouco mais moderado e indiscutivelmente mais bonito. A vers\u00e3o normal do Fiat \u00e9 principalmente um tipo de carro de cruzeiro costeiro, mas a vers\u00e3o afinada do Abarth Spyder \u00e9 voltada para o desempenho, portanto \u00e9 bastante pr\u00f3xima entre o Miata e o Abarth 124.<\/p>\n\n\n\n
Bem, depende do seu cen\u00e1rio de uso. Os carros esportivos s\u00e3o compactos, mas oferecem uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o que n\u00e3o pode ser replicada por nenhum outro tipo de carro, exceto supercarros que custam 10 vezes o dinheiro. Se seu estilo de vida se encaixa em um carro esportivo, ent\u00e3o vale a pena comprar 100%.<\/p>\n\n\n\n
Carros esportivos\/supercarros s\u00e3o, provavelmente, dois de apenas alguns tipos de carros que podem criar uma liga\u00e7\u00e3o emocional entre o motorista e a m\u00e1quina. \u00c9 em parte por isso que os propriet\u00e1rios de carros esporte e supercarros tendem a cuidar de seus carros um pouco melhor em compara\u00e7\u00e3o com um propriet\u00e1rio normal de Prius.<\/p>\n\n\n\n
Alguns deles apreciam, mas isso n\u00e3o \u00e9 algo com o qual voc\u00ea deva se preocupar. Se voc\u00ea quiser reter tanto do valor do carro, ou mesmo vend\u00ea-lo por mais do que voc\u00ea pagou originalmente por ele, voc\u00ea dificilmente desfrutaria do carro.<\/p>\n\n\n\n
Alguns carros esportivos como o Cayman GT4 ou Boxter Spyder s\u00e3o os que exigem um pre\u00e7o de revenda mais alto, mas estes n\u00e3o s\u00e3o o seu t\u00edpico primeiro tipo de carro esportivo porque estes dois custam mais do que um 911 novinho em folha.<\/p>\n\n\n\n
Sua idade tem um papel importante principalmente quando se considera as taxas de seguro. Os motoristas com idade entre 16\/18-24 anos s\u00e3o os que normalmente pagam o pr\u00eamio de seguro mais alto devido ao aumento do risco que \u00e9 suportado por muitas estat\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n
Depois de completar 25\/26 anos, seus pr\u00eamios de seguro devem cair se voc\u00ea for um motorista cuidadoso. Normalmente, os motoristas na faixa dos 50 e 40 anos s\u00e3o os que pagam os menores pr\u00eamios de seguro devido a um menor risco de acidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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